Многоцелевые герметики прокладок Blue, Red, Clear, Black предназначены для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.Герметик ABRO принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Также герметик ABRO обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.
Защищает и смазывает механизмы замков. Применяется для повышения электроизоляционных свойств высоковольтных проводов.
Сезонность: Лето
Срок годности: 36 мес
ТНВЭД: 3402500000
Условия хранения: +2 ... +30
Фасовка: 500 мл
ДxШxВ: 68x68x235 мм
Вес: 607 г
Общие
Обновленный состав с усиленным раскоксовывающим эффектом на днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца
Состав подходит для промывки системы впрыска дизельных двигателей любой степени загрязнения
Высокая эффективность очистки двигателей с пониженными показателями компрессии
Удаляет 100% загрязнений в форсунках и восстанавливает их факел распыла
Уменьшает расход топлива
Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах
Облегчает холодный запуск
Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы
Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™
Процедура не требует демонтажа форсунок и замены масла
Безопасна для любых видов промывочных станций
Технические характеристики
Тип товара: промывка системы впрыска
Область применения: двигатель, система впрыска, форсунки
Тип тары: жесть
Состав герметизирует и фиксирует резьбовые соединения, требующие периодического демонтажа при сервисном обслуживании. Препятствует саморазвинчиванию деталей при вибрационных и ударных нагрузках. Быстро полимеризуется, устойчив к воздействию технических жидкостей. Применяется на любых резьбовых соединениях из черных металлов.
Черный высокотемпературный герметик надежно герметизирует тяжелонагруженные узлы и соединения. Заменяет резиновые, бумажные, металлические прокладки, уплотнители и сальники. Изготовленный на основе высококачественного силикона, продукт химически нейтрален ко всем видам технических жидкостей. Состав не содержит кислот и растворителей, поэтому безопасен для черных и цветных металлов. Применяется для герметизации соединений и узлов из стали, чугуна, алюминия и других материалов, подходит для двигателя и трансмиссии.
SINTEC Пенная раскоксовка двигателя - передовая технология, разработанная специально для эффективного и безопасного удаления нагара, копоти и отложений с поршневых колец, камеры сгорания и очищения впускных клапанов. Повышает экономию топлива, увеличивает мощность двигателя, продлевая срок его службы. Снижает расход масла на угар. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные с непосредственным впрыском.
Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
Выставить поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут.
Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.
После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.
Профессиональный состав для очистки салона автомобиля от любых загрязнений.
Состав
≥30% очищенная вода; <5%: анионные ПАВ, неионногенные ПАВ, соль ЭДТА, органический растворитель, краситель.
Способ применения
Взболтайте содержимое флакона. 2 Перед применением попробуйте на незаметном участке, следуя пунктам инструкции по применению. При возникновении нежелательной реакции на поверхности, воздержитесь от использования. 3.Нанесите средство на микрофибру или щетку с мягким ворсом и круговыми движениями распределите средство по поверхности. 4.Остатки средства вместе с загрязнениями удалите влажной микрофиброй.
Продукт предназначен для обработки скрытых поверхностей порогов, арок, дверей, защиты днища автомобиля. Состав обладает высокой адгезией даже к неочищенному металлу, не стекает с вертикальных поверхностей и равномерно наносится благодаря специальной форсунке. Вытесняет воду и образует стойкую и пластичную защитную пленку, которая предотвращает образование ржавчины, изолируя металл от влаги, воздуха и воздействия агрессивных химических веществ.
Специализированный аэрозоль облегчает запуск двигателя в условиях низких температур, повышенной влажности и при заправке некачественным топливом. Продукт содержит вещества с повышенной способностью к воспламенению, которые быстро запускают двигатель, и смазывающие компоненты, устраняющие риски холодного запуска.
Применяется для распыления в систему впуска бензиновых и дизельных двигателей.
Срок годности: 60 мес
Условия хранения: ±30°С.
Фасовка: 210 мл
ДxШxВ: 52x52x144 мм
Вес: 158 г
Концентрированный состав с повышенным пенообразованием, предназначенный для очистки внешних поверхностей автомобилей, мотоциклов, велосипедов и т. д. в воде повышенной жесткости.
Состав по этикетке
Вода >30%, фосфонаты 5-15%, АПАВ ˂5%, НПАВ <5%, гидроксид натрия <5%, краситель.
Общие
Активная пена высокой плотности удаляет все виды атмосферных и грунтовых загрязнений
Полностью безопасен для пластика, резины и сплавов цветных металлов
Легко смывается, не оставляя на поверхности разводы и белесый налет
Сохраняет эффективность в воде из скважины и во время таяния снега
Технические характеристики
Тип товара: автошампунь
Область применения: колесные диски, кузов, стекла, фары, шины
Степень загрязнений: для легких загрязнений
Особенности: для жесткой воды, повышенная пенность
Вид мойки: бесконтактная ручная
Тип тары: пэ
Общие
Препятствует ослаблению резьбовых соединений
Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, поддон масляной системы и клапанную крышку, крепеж генератора и дроссельной заслонки
Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 20 минут
Окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С
Устойчив к воздействию окружающей среды, воды, солей, антифриза, любого топлива и газа
Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +150°C
Момент откручивания на незатянутой винтовой паре – до 17 Нм
Средство для герметизации и фиксации резьбовых соединений, требующих периодического демонтажа при сервисном обслуживании. Препятствует саморазвинчиванию деталей при вибрационных и ударных нагрузках.
Применяется на любых резьбовых соединениях из черных металлов.
Предназначен только для изделий из черных металлов. Перед применением тщательно встряхнуть флакон.
Очистить резьбу от ржавчины, масла и грязи.
Обезжирить и тщательно просушить витки резьбы.
Нанести небольшое количество состава на резьбу и распределить по всей поверхности.
Произвести окончательную затяжку соединения.
Фиксатор затвердевает за 20 минут, окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С.
При невозможности демонтажа необходимо нагреть соединение до 250 – 900°С при помощи промышленного фена или паяльной лампы.
Жидкость предназначена для восстановления подвижности личинки замка при его примерзании. Действует за несколько секунд, растапливает лед и позволяет элементам системы функционировать в штатном режиме. Комплекс силоксанов смазывает и надежно защищает от повторного примерзания и потери функциональности. Подходит для применения в автомобиле, дома и на производствах.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ
При помощи удлинительной трубочки впрысните в течение 1-2 секунд состав внутрь личинки замка. В сильные морозы увеличьте длительность впрыскивания состава. Подождите 1 минуту и откройте замок ключом. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +5 °С.
Профессиональный глянцевый полироль для обработки приборных панелей, неокрашенных бамперов, покрышек и других изделий из пластика, кожи, дерева, винила и резины. Создает глянцевый эффект, восстанавливает первоначальный цвет. Образует на поверхности защитную пленку с антистатическими свойствами, не оставляет жирных пятен. Обладает приятным ароматом.
Быстро восстанавливает блеск лакокрасочного покрытия и освежает потускневшие детали кузова. Создает на кузове защитную пленку, отталкивающую воду, ускоряя процесс высыхания и защищающую поверхность от вредных воздействий окружающей среды.
Применяется после мойки автомобиля. Перед применением взболтать. Равномерно нанести полироль на обрабатываемую поверхность, полировать круговыми движениями с помощью сухой чистой салфетки или микрофибры. Для облегчения полировки наносить частями (покрывать отдельно взятые детали автомобиля). Полироль можно использовать как на сухой, так и на мокрой поверхности.
Общие
Растворяет и выводит накипь, ржавчину, следы масла, продукты распада антифриза из каналов системы охлаждения, радиаторов
Снижает термическую нагрузку на ДВС
Продлевает срок службы нового антифриза на 30 – 40%
Увеличивает ресурс радиатора, помпы и термостата
Состав первого этапа содержит кислоты, состав второго этапа – щелочи
Объем средства подбирается из расчета 310 мл на промывку системы охлаждения объемом 10 л.
Рекомендован при наличии неисправностей системы охлаждения
Технические характеристики
Тип товара: промывка системы охлаждения
Область применения: система охлаждения
Тип тары: пэт
Встряхните баллон перед использованием. Для запуска бензиновых двигателей распылите средство в воздушный фильтр или впускной коллектор в течение 2–3 секунд и запустите двигатель. Для запуска дизельных двигателей отключите свечи накаливания и нагреваемые фланцы, откройте дроссельную заслонку, распылите средство во впускной коллектор в течение 2–3 секунд и запустите двигатель. При неудаче повторите распыление один или два раза с интервалом 2–3 минуты. Для диагностики системы питания распылите состав во впускной коллектор, включите зажигание и запустите двигатель. Если смесь воспламеняется и двигатель работает ровно в течение первых секунд, а затем глохнет, это указывает на неисправность системы питания. Если попытки распыления не привели к запуску двигателя, проверьте систему зажигания или газораспределения.
Rolf Полироль для пластика с матовым эффектом Matter Schutz Ost – ухаживающий защитный матовый полироль для пластика авто с уникальным составом.
Восстанавливает структуру поверхности пластиковых деталей и декоративных элементов салона.
Придает первозданный вид и стильный матовый эффект после обработки.
Полироль обладает мощным антистатическим эффектом, надолго защищает пластик салона от новых загрязнений и пыли, а также оставляет после себя приятный утонченный аромат с восточными нотами.
Способ применения:
Нанести небольшое количество средства на предварительно очищенную сухую поверхность.
Аккуратно располировать салфеткой из микрофибры.
При необходимости повторить обработку.
Для достижения стойкого матового эффекта рекомендуется использовать не реже 1 раза в месяц.
Общие
Максимальная проникающая способность
Высокие очищающие характеристики состава
Очищает сильно закоксованные компрессионные и маслосъемные кольца
Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 25 – 30%
Рекомендовано при расходе масла до 400 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 1000 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях
Борется с давними проблемами угара масла и с расходом топлива
Время воздействия от 60 до 90 минут
Выпускаемая упаковка рассчитана на двигатели объемом до 2,0 L
Требует обязательного снятия поддона картера
Проведение процедуры производится с обязательной заменой масла
Не имеет резкого запаха, что позволяет работать в закрытых помещениях
В комплект входит подробная инструкция по применению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприц
Технические характеристики
Тип товара: раскоксовка
Область применения: компрессионные кольца, маслосъемные кольца, поверхность поршня
Тип раскоксовки: жидкостная
Снятие поддона картера: требуется
Проблематика: дым из выхлопной трубы, залегание поршневых колец, критические загрязнения двигателя, сильное отклонение компрессии, высокий расход масла
Объем двигателя: до 2 литров
Замена масла: требуется
Время действия: от 1 до 2 часов
Тип тары: жестяной баллон
Описание
Средство используется для придания блеска пластиковым, кожаным, резиновым и металлическим поверхностям в салоне автомобиля.
Средство обладает приятным запахом, что позволяет добавить комфорт в ваш автомобиль.
Возвращает насыщенный цвет и блеск.
● Создает на поверхности защитную пленку.
● Защищает от выгорания на солнце.
● Препятствует старению пластиковых элементов.
Способ применения:
Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +10˚C
1. Тщательно встряхнуть баллон.
2. Равномерно нанести полироль на чистую и сухую поверхность пластика.
3. Располировать средство чистой мягкой тканью.
Предназначен для эффективного удаления остатков клеящего состава от клейких лент, этикеток, тонировочных и защитных пленок с различных поверхностей.
● Состав безопасен для лакокрасочного покрытия, пластиковых, стеклянных и керамических деталей.
● Быстро и эффективно удаляет клеящие составы.
● Помогает при удалении застаревших этикеток, клейких лент, скотча и пленок.
● Удаляет следы перманентных маркеров и фломастеров.
● Подходит как для автомобильного, так и для бытового использования.
Предназначен для быстрой и эффективной очистки любых загрязнений, в том числе бензиновых пленок, с внутренней поверхности карбюратора двигателя автомобиля. Незаменимое средство по уходу, смазке и защите от коррозии всех узлов и систем карбюратора.
Очистку проводить на разогретом до рабочей температуры заглушенном двигателе. Обеспечить доступ к дроссельной заслонке или карбюратору. Тщательно встряхнуть баллон перед применением. Распылить средство небольшими порциями на загрязненные поверхности карбюратора или дроссельного узла до их полной очистки. Остатки растворенных загрязнений удалить сухой чистой тканью. Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5˚C.
