Удалитель наклеек антискотч LAVR, 210 мл / Ln1746

Чистящее средство с высоким пенообразованием, в составе
которого отсутствует щелочь. Предназначено для очистки моторного блока и частей двигателя от масляных пятен, подтеков смазки, налипшей пыли, насекомых и другой дорожной грязи подкапотного пространства. Новая бесщелочная формула на водной основе с применением эффективных органических растворителей и комплекса поверхностно-активных веществ, безопасно для лакокрасочного покрытия автомобиля. Не вызывает коррозии алюминиевых деталей. Состав обладает высокой очищающей способностью и при этом не имеет резкого запаха.

Состав
≥30% очищенная вода, <5%: неионогенные ПАВ, соль ЭДТА, органический растворитель, ароматизирующая добавка, краситель.

Способ применения
Распылить средство на обрабатываемую поверхность с близкого расстояния. Через 1-2 минуты смыть водой. Сильно загрязненную поверхность потереть щеткой или губкой. При необходимости повторить. Наилучший эффект достигается на горячем двигателе. Узлы, не допускающие попадания влаги, рекомендуется предварительно закрыть пленкой.

Предназначен для быстрой и эффективной очистки любых загрязнений, в том числе бензиновых пленок, с внутренней поверхности карбюратора двигателя автомобиля. Незаменимое средство по уходу, смазке и защите от коррозии всех узлов и систем карбюратора.

Очистку проводить на разогретом до рабочей температуры заглушенном двигателе. Обеспечить доступ к дроссельной заслонке или карбюратору. Тщательно встряхнуть баллон перед применением. Распылить средство небольшими порциями на загрязненные поверхности карбюратора или дроссельного узла до их полной очистки. Остатки растворенных загрязнений удалить сухой чистой тканью. Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5˚C.

Готовый к применению кислотный электролит предназначен для заливки в тяговые и стартерные кислотные аккумуляторы.
Электролит кислотный – жидкость проводящая электроток. В большинстве случаев ее используют для заправки тяговых и стартерных кислотных аккумуляторов.

Состав удаляет ржавчину на кузове и деталях автомобиля, готовит металл к грунтовке и окрашиванию. Защитное покрытие с ионами цинка препятствует повторному появлению коррозии. Может применяться для демонтажа приржавевших соединений. Действует быстро, расходуется экономично.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т ±30 °С.

Меры предосторожности
Опасно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. При работе использовать средства индивидуальной защиты. Беречь от детей.

Состав по этикетке
НПАВ <5%, фосфонаты <5%, cмесь неорганических и органических кислот, вода дистиллированная.

Антикоррозийный состав для скрытых полостей с цинком. Состав на основе масляно-восковых компонентов предназначен для защиты скрытых полостей: дверных панелей, боковин кузова, лонжеронов, стыков сварных деталей кузова, а также для консервации техники и изделий из металла при транспортировке и длительном хранении. Благодаря наличию ультрадисперсных порошков цинка покрытие обеспечивает дополнительную защиту металлических поверхностей от коррозии, воздействия реагентов, электролитов. Не воздействует на автомобильное лакокрасочное покрытие, пластик и резину. Образовавшаяся защитная пленка заблокирует доступ кислорода и влаги и предотвратит дальнейшее окисление. Этот эффект будет действовать несколько лет, в течение которых можно не беспокоиться за состояние обработанной поверхности Вашего автомобиля.

Не стекает с вертикальных поверхностей, не растрескивается. Температурный интервал эксплуатации защитного покрытия от -40°С до +80°С.

Обладает высокой проникающей и водовытесняющей способностью, что позволяет использовать его для защиты внутренних полостей как новых, так и автомобилей с пробегом. Диспергированный цинк в составе обеспечивает дополнительную абразивную стойкость защитного покрытия.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при температуре ±30°С в недоступных для детей местах.

Меры предосторожности
Баллон под давлением! Огнеопасно. Опасно. Предохранять от действия прямых солнечных лучей, ударов и нагрева свыше +50°С. Не распылять вблизи открытого огня и раскаленных предметов. Не разбирать. Беречь от детей. Не допускать попадания внутрь организма и не вдыхать пары средства. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. После использования или по истечении срока годности баллон утилизировать как бытовые отходы.

Состав по этикетке
Углеводородный пропеллент >30%, ароматические углеводороды >30%, алифатические углеводороды 15-30%, синтетические смолы 15-30%, антикоррозионные добавки <5%

Быстро и эффективно устраняет загрязнения карбюратора и дроссельного узла. Очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Восстанавливает подвижность дроссельной заслонки и стабильность холостых оборотов. Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
Срок годности: 36 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 400 мл

ДxШxВ: 52x52x237 мм

Вес: 266 г

Активная пена для бесконтактной мойки Dr.Active SW 300 (20кг) 802912 SINTEC - Суперконцентрат, высокопенное средство для бесконтактной мойки автотранспорта, разработанное специально для моек самообслуживания. Не формирует осадка в трубопроводах и емкостях. Эффективно удаляет любые дорожные загрязнения. Легко смывается с поверхности. Бережно относится к ЛКП и другим частям кузова. Содержит антикоррозионные присадки.

Способ применения: Расход на одну легковую машину составляет 40–60 мл концентрата. Для дозирующих систем на мойках самообслуживания показатель концентрации составляет 0,7–1,5%. Подходит для профессиональных автомоек. Перед применением развести с водой из расчета 4–12 мл/л для пеногенератора (25, 50, 100л) или 60–120 мл для пенокомплекта (1 л) в зависимости от степени загрязнения. Сбить с поверхности верхний слой грязи, нанести разведенный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. Выдержать 1–2 мин., не допуская высыхания. Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (20–30 см) снизу вверх.

Чернитель шин с силиконом «глянцевый блеск» LAVR - специальное средство для обновления внешнего вида и очистки шин и пластиковых элементов. Состав усиливает насыщенность цвета, оставляя глянцевый финиш на обработанной поверхности, предохраняет резину от старения и растрескивания. Благодаря наличию силикона образует тонкую эластичную пленку, обладающую влаго- и грязеотталкивающими свойствами. Не воздействует на лакокрасочное покрытие и покрытие колесных дисков.

Быстро и эффективно устраняет загрязнения карбюратора и дроссельного узла. Очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Восстанавливает подвижность дроссельной заслонки и стабильность холостых оборотов. Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
Срок годности: 36 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 650 мл

ДxШxВ: 65x65x235 мм

Вес: 406 г

Защищает и смазывает механизмы замков. Применяется для повышения электроизоляционных свойств высоковольтных проводов.
Сезонность: Лето

Срок годности: 36 мес

ТНВЭД: 3402500000

Условия хранения: +2 ... +30

Фасовка: 500 мл

ДxШxВ: 68x68x235 мм

Вес: 607 г

Средство для очистки автомобильной системы кондиционирования, а также для устранения неприятных запахов, освежения и ароматизации системы вентиляции салона автомобиля.

Общие
Устраняет неприятные запахи, вызванные грибками и бактериями, в системе вентиляции салона автомобиля.
На долгое время придает свежий аромат зеленого яблока.
Применяется без демонтажа салонного фильтра.
Технические характеристики
Тип тары: аэрозоль

Эффективное средство для полировки пластиковых элементов интерьера автомобиля с ароматом бабл гам.
Срок годности: 60 мес

Условия хранения: ±30°C

Фасовка: 400 мл

ТНВЭД: 3405300000

ДxШxВ: 52x52x235 мм

Образует стойкое полимерное защитное покрытие.
Маскирует мелкие царапины, придавая пластику глянцевый блеск.
Предохраняет материалы от старения и выцветания.
Возвращает первоначальный цвет и внешний вид пластиковых поверхностей.
Обладает антистатическим эффектом, препятствующим оседанию пыли.

Высокоэффективная присадка для очистки системы впрыска бензиновых двигателей. Благодаря свойству направленного действия активируется в высокотемпературных зонах, полностью очищает форсунки, восстанавливая их факел распыла.

Паста удаляет сложные технические загрязнения рук. Пористые скраб-гранулы, входящие в состав, обеспечивают полное и глубокое очищение кожи, не травмируя ее. Состав эффективен против всех видов загрязнений, включая пятна от масла, смазок, битума, сажи, графита. Паста проста и удобна в применении, хорошо пенится, быстро смывается проточной водой.

Общие
Эффективна против сильных загрязнений
Осуществляет глубокую очистку кожи рук
Обладает скрабирующим эффектом
Отлично мылится и легко смывается проточной водой
Не оставляет липкой пленки на руках после использования
Обладает приятным ароматом
Технические характеристики
Тип товара: паста для рук
Область применения: руки

Концентрированный продукт, защищающий автомобиль от внешних воздействий окружающей среды. При регулярном использовании формирует на кузове защитную пленку. Создает высокой гидрофобный эффект, ускоряет процесс сушки кузова после мойки. Придает дополнительный блеск и антистатические свойства. Эффективен при использовании воды с любой жесткостью. Может использоваться в мойках тоннельного и портального типа. Расход продукта составляет 20-40 г/л. Разведение: Распылитель 1:20-50, Пенокомплект 1:2-5.

Нанесите пасту на грязные руки, не добавляя воду. Смочите руки водой. Тщательно разотрите, обращая внимание на места с въевшейся грязью. Добавьте 4–5 мл воды, когда грязь начнёт растворяться. Ещё раз хорошо разотрите. Смойте водой.

Полирующее средство на водной основе для очистки и полировки шин, а также других резиновых деталей автомобиля. Восстанавливает черный цвет, обновляет поверхность, придает глянцевый блеск. Предохраняет от растрескивания, старения и потери цвета. Придает поверхности антистатический эффект.

Состав
>30% вода, ≥15%, но <30% глицерин, <5%: органический растворитель, неионогенные ПАВ, ароматизирующая добавка, краситель, метилхлороизотиазолинон и метилизоциазолинон.

Способ применения
Нанести полироль на очищенную сухую поверхность с помощью распылителя. Можно наносить средство с помощью губки или чистой тканевой салфетки. После нанесения растереть по поверхности круговыми движениями и дать полностью высохнуть. Не допускать попадания на стекла и зеркала.

Присадка, разработанная для эффективной очистки системы впрыска бензиновых двигателей. Снижает риск повреждения двигателя и защищает всю топливную систему от коррозии. Восстанавливает двигатели до исходного уровня производительности и обеспечивает низкие показатели выбросов выхлопных газов, тем самым снижая расход топлива.Добавляется непосредственно в топливный бак.

1. Тщательно встряхнуть баллон перед применением.
2. Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой.
3. Объем баллона расчитан на 40-60 л топлива.
4. Использовать автомобиль в обычном режиме до выработки топлива.

SINTEC Пенная раскоксовка двигателя - передовая технология, разработанная специально для эффективного и безопасного удаления нагара, копоти и отложений с поршневых колец, камеры сгорания и очищения впускных клапанов. Повышает экономию топлива, увеличивает мощность двигателя, продлевая срок его службы. Снижает расход масла на угар. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные с непосредственным впрыском.

Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
Выставить поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут.
Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.
После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.