"ABRO" SP 627 (SR626) Полироль кузова WIPE OUT SCRATCH

Пенное средство для очистки стекол, зеркал и фар автомобиля от всевозможных загрязнений. Прост и эффективен в применении. Не оставляет радужной пленки, не требует смывания водой. Удаляет никотиновый и глицериновый налеты на стекле.

Общие

Пенный состав с активными компонентами эффективно и быстро удаляет все виды эксплуатационных загрязнений
Очищает глицериновый и никотиновый налеты со стекол внутри автомобиля- Не оставляет радужной пленки, следов и разводов,улучшает видимость
Равномерно наносится, не стекает с поверхностей,прост и удобен в применении
Подходит для обработки любых стекол, в том числе фар, фонарей и зеркал
Не повреждает тонировочную пленку
Обладает антистатическим эффектом, снижая оседание пыли и других дорожных загрязнений

Технические характеристики

Тип товара: очиститель
Область применения: зеркала, стекла
Тип тары: аэрозоль

Средство для очистки поверхностей автомобиля от следов тополиных почек и других органических загрязнений.

Средство для очистки автомобильной системы кондиционирования, а также для устранения неприятных запахов, освежения и ароматизации системы вентиляции салона автомобиля.

Общие
Устраняет неприятные запахи, вызванные грибками и бактериями, в системе вентиляции салона автомобиля.
На долгое время придает свежий аромат зеленого яблока.
Применяется без демонтажа салонного фильтра.
Технические характеристики
Тип тары: аэрозоль

Высококачественный универсальный матовый аэрозольный акриловый лак KUDO® KU-9004 в баллончике предназначен для создания матового защитного и декоративного покрытия окрашенным и неокрашенным изделиям из металла, дерева, пластика и т. д. Применяется для наружных и внутренних работ.

Позволяет скрыть дефекты неравномерного покрытия, не желтеет, обеспечивает устойчивость покрытия к механическим воздействиям и истиранию. Обладает превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности и повышенной атмосферостойкостью.

Общие
Обладает приятным ароматом
Восстанавливает и обновляет поверхность
Маскирует мелкие царапины и потертости
Защищает от UV-лучей
Технические характеристики
Тип товара: полироль
Область применения: пластик салона, пластиковые элементы кузова
Отдушка: ваниль
Тип тары: аэрозоль

Профессиональное средство для очистки сложных загрязнений с тканевой обивки сидений, велюра, искусственной и натуральной кожи, пластика. При применении создает обильную плотную пену. Легко справляется с жирными пятнами. Обновляет цвета обивки. Не содержит хлора и не повреждает волокна ткани.

Автошампунь произведен на основе эффективных моющих компонентов. Специальный состав эффективно очищает въевшуюся грязь, сажу, масляные пятна, соль и другие тяжелые эксплуатационные загрязнения, обеспечивает полирующий эффект. Автошампунь не оказывает раздражающего эффекта на кожу рук..

Состав
≥30% вода очищенная, <5%: анионные ПАВ, неионогенные ПАВ, хлорид натрия, лимонная кислота, ароматизирующая добавка, краситель, метилхлороизоциазолинон и метилизоциазолинон.

Способ применения
Растворить 30-50г шампуня в 10 л воды. Можно наносить пену как вручную, так и с помощью пеногенератора.

Очиститель колесных дисков LAVR – средство для удаления нагара, окислов, пыли, графита и продуктов износа тормозных механизмов. Обильная розовая пена эффективно и быстро воздействует на загрязнения. Состав легко смывается водой и безопасен для покрытий.

Применение: заливается в масляную систему за 150-200 км до замены масла.
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить.
2. Залить промывку в маслозаливную горловину и запустить двигатель.
3. Дать поработать двигателю на холостом ходу 5-7 минут, после чего можно начать движение на автомобиле, избегая повышенной нагрузки.
4. Через 150-200 км пробега заменить моторное масло и масляный фильтр.
Баллон промывки рассчитан на систему смазки объемом 4-5 литров.

SINTEC Пенная раскоксовка двигателя - передовая технология, разработанная специально для эффективного и безопасного удаления нагара, копоти и отложений с поршневых колец, камеры сгорания и очищения впускных клапанов. Повышает экономию топлива, увеличивает мощность двигателя, продлевая срок его службы. Снижает расход масла на угар. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные с непосредственным впрыском.

Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
Выставить поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут.
Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.
После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.

Предназначен для очистки карбюратора и дроссельных заслонок.
Свойства
• Быстро растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы.
• Подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей (EFI, MPI, GDI, FSI и т. д.).
• Обеспечивает быстрый запуск двигателя и его плавную работу на холостом ходу.
• Способствует снижению расхода топлива.
• Не причиняет вреда каталитическому нейтрализатору выхлопных газов и кислородным датчикам.
• Снижает токсичность выхлопных газов.
• Помимо основного предназначения можно использовать для очистки любых маслянистых загрязнений, нагара, смазки.
• Мощный факел распыла.
• При использовании бензина низкого качества рекомендуется использовать очиститель карбюратора каждые 7000−10 000 км.
Применение
Снимите воздушный фильтр и обработайте наружную поверхность карбюратора.
— Для удаления нагара и прочих отложений с дроссельной заслонки, распылите небольшое количество очистителя внутрь карбюратора при двигателе, работающем на холостых оборотах.
— Автоматическая воздушная заслонка: распылите очиститель на заслонку, одновременно двигая ее вручную. Если заслонка продолжает заедать, снимите ее. Заведите двигатель и распылите очиститель во внутрь карбюратора.
— Клапан PVC (клапан вентиляции картера): отсоедините корпус клапана и распылите небольшое количество очистителя на клапан. ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВОДИТЕ ПРИ ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ. Подождите несколько минут. Затем заведите двигатель и снова распылите средство на клапан. Подождите 1 минуту и заглушите двигатель. — Температурный датчик впускного тракта: распылите очиститель на клапан при выключенном зажигании, подождите несколько минут. Подвигайте клапан вперед и назад до тех пор, пока движение не станет свободным.

Средство для эффективного удаления наклеек, двустороннего скотча, тонировочной пленки, самоклеящихся этикеток, липких лент, остатков скотча, жевательной резинки. Бережно относится к любым типам поверхностей, включая окрашенные. Не вызывает дискомфорта при использовании, даже в закрытых помещениях.

Способствует быстрому таянию льда, инея и снега на лобовых стеклах, дворниках, обледенелых дверях и замках.
Характеристики:
— не воспламеняется;
— хорошо распыляется;
— быстродействующий;
— не замерзает.

Высококачественная алкидная эмаль KUDO® предназначена для окраски суппортов и тормозных барабанов автомобилей и мотоциклов. Содержит компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, летящих камней и коррозионному влиянию воды и растворов дорожных реагентов.

Обладает прекрасным блеском, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, хорошей укрывистостью, атмосферостойкостью и термостойкостью до +120°С. Эмаль можно наносить на металл, предварительного грунтования не требуется.

Черный высокотемпературный герметик надежно герметизирует тяжелонагруженные узлы и соединения. Заменяет резиновые, бумажные, металлические прокладки, уплотнители и сальники. Изготовленный на основе высококачественного силикона, продукт химически нейтрален ко всем видам технических жидкостей. Состав не содержит кислот и растворителей, поэтому безопасен для черных и цветных металлов. Применяется для герметизации соединений и узлов из стали, чугуна, алюминия и других материалов, подходит для двигателя и трансмиссии.

Присадка в дизельное топливо на основе запатентованной моющей рецептуры LAVR DSP / DET™ комплексно очищает все элементы топливной системы дизельного двигателя от начальных отложений. Присадка продлевает ресурс форсунок, выводит воду из топливной системы, способствует очищению катализатора и сажевого фильтра. Регулярное применение продукта нормализует расход топлива, устраняет трудности с запуском, стабилизирует работу двигателя, снижает токсичность выхлопа.

Продукт предназначен для обработки скрытых поверхностей порогов, арок, дверей, защиты днища автомобиля. Состав обладает высокой адгезией даже к неочищенному металлу, не стекает с вертикальных поверхностей и равномерно наносится благодаря специальной форсунке. Вытесняет воду и образует стойкую и пластичную защитную пленку, которая предотвращает образование ржавчины, изолируя металл от влаги, воздуха и воздействия агрессивных химических веществ.

Разработана специально для защиты нижней части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды, растворов дорожных реагентов, а также для обеспечения дополнительной противошумной изоляции днища кузова. Предотвращает коррозию, создавая равномерную ударопрочную пленку, непроницаемую для кислорода воздуха и агрессивных веществ. Обладает высокой антикоррозионной стойкостью, эластичностью, адгезией, улучшенными прочностными характеристиками. Покрытие сохраняет эластичность в холодное время года, не растрескивается и не отслаивается на морозе. Допускается наносить на влажную и ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия и плохо подготовленные поверхности.

Применение
Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие обработке.
Для достижения наилучших результатов рекомендуется проводить обработку при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3-х минут.
Мастику следует наносить с расстояния 25–30 см на предварительно очищенную от рыхлых слоев ржавчины поверхность в 2 слоя.
Перед эксплуатацией автомобиля дать составу высохнуть в течение 24 часов.
Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.

Средство для ухода и восстановления пластиковых, резиновых и виниловых поверхностей автомобиля. Возвращает первоначальную новизну и придает глянцевый блеск. Препятствует выгоранию и преждевременному старению материалов. Подходит для обработки гладких и пористых поверхностей. Обладает приятным ароматом.

Общие
Образует полимерный слой, защищающий от действия прямых солнечных лучей и других неблагоприятных факторов
Визуально обновляет поверхности, придает им глянцевый блеск
Делает цвет пластика более насыщенным
Защищает от появления мелких царапин
Экономично расходуется благодаря технологии Touch-Pro

Высококачественное средство для очистки тормозных колодок, барабанов, дисков, цилиндров и других деталей тормозных систем любых типов, а также элементов сцепления. Применяется без разборки очищаемых систем. Устраняет скрип, повышает эффективность торможения благодаря глубокой степени очистки микрорельефа фрикционных поверхностей. Используется в качестве универсального обезжиривателя при ремонте двигателей и других агрегатов. Быстро удаляет нагар и любые застаревшие маслянистые отложения. При соблюдении мер предосторожности может применяться в быту для выведения жирных пятен. Очиститель тормозов, обезжириватель.

Применение:
Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
Распылить средство на элементы, нуждающиеся в очистке.
При необходимости повторить обработку.