Гидравлическое масло SINTEC МГЕ-46В предназначено для гидрообъемных передач, гидравлических систем (гидростатического привода) строительной, дорожной, сельскохозяйственной и другой техники, работающих при давлении до 35 МПа. Работоспособно в диапазоне температур от -10°C до +80°С. Обладает высоким уровнем противоизносных свойств. Изготовлено из высококачественных минеральных базовых масел с добавлением антиокислительных, противоизносных, депрессорных и антипенных присадок.
Полностью синтетическое трансмисcионное масло для 6-ступенчатых автоматических коробок передач Hyundai и KIA, а также Dodge Dart, Jeep Compass и других. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase. Является маслом первой заливки на заводах Hyundai и KIA.
Описание
ROLF PROFESSIONAL 75W-90 GL-4/GL-5 универсальное трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Высокотехнологичные синтетические базовые масла обеспечивают высокий индекс вязкости, отличную термическую и антиокислительную стабильность, низкую температуру застывания и отличную низкотемпературную текучесть. Передовой пакет присадок гарантирует высочайший уровень противозадирных и противоизносных свойств, обеспечивая увеличение ресурса узлов и агрегатов трансмиссии. Содержит высокоэффективные антиокислительные, противоизносные, моющие и противопенные присадки
Ключевые особенности
•Полная совместимость с деталями из сплавов цветных металлов
•Бесперебойная работа трансмиссии в условиях высоких нагрузок
•Отличные низкотемпературные характеристики
обеспечивают эффективное смазывание в условиях низких температур.
•Возможность использования одного масла в
различных агрегатах трансмиссии - оптимальный
выбор для смешанных парков техники
•Совместимость с применяемыми уплотнениями
Технические характеристики
Вид масла: Синтетическое
Вязкость: 75W-90
Классификация по API: GL-4/GL-5
Одобрения и соответствия:
:
API GL-4/GL-5;
ZF ТЕ-ML 04G, 07A, 08, 24A;
Scania STO 1:0
Применение
ROLF PROFESSIONAL 75W-90 GL-4/GL-5 – оптимальный выбор для смешанных парков техники, где требуется применение масел класса как API GL-4, так и GL-5. Применяется для синхронизированных и не синхронизированных коробок передач, дифференциалов, конечных передач, коробок отбора мощности, планетарных передач, работающих в условиях повышенных температур, высоких скоростей и ударных нагрузок, а также низких скоростей и чрезвычайно высоких крутящих моментов, в том числе в конструкции которых присутствуют гипоидные передачи с большим смещением осей.
ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 - высококачественное масло для механических трансмиссий и коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок.
Масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 разработано для механических коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок и других узлов мобильной техники, требующих применения масел уровня свойств API GL-4 и класса вязкости SAE 80W-90.
Соотвествует требованиям:
API GL-4
Преимущества:
ЗАЩИТА
За счёт сбалансированного пакета присадок отлично защищает компоненты трансмиссии от износа и обладает отличной совместимостью с любым типом синхронизаторов
НАДЕЖНОСТЬ
Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
СТАБИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ
Отсутствие загустителя и качественное базовое масло обеспечивают сохранение вяз-кости в течение всего срока эксплуатации
Минеральное масло для современных винтовых и роторных компрессоров, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при высоких нагрузках. Производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел и эффективного пакета беззольных присадок, обеспечивающих высокий уровень антикоррозионных и антиокислительных свойств.
Применение
Предназначено для винтовых и роторных компрессоров отечественного и иностранного производства, работающих при температуре сжатого воздуха не более 220 °C. Может применяться в циркуляционных системах подшипников скольжения и качения различного промышленного оборудования, эксплуатируемых в условиях высоких температур, по рекомендации производителя техники. Не рекомендуется применять в компрессорах, перекачивающих химически активные (кислород, соляная кислота и др.) или углеводородные газы.
Преимущества
— благодаря беззольному пакету присадок обладает повышенной антиокислительной и термоустойчивостью, что препятствует отложению нагара и лака на узлах компрессоров
— благодаря отличным деэмульгирующим свойствам надежно сепарирует конденсирующиеся при сжатии воздуха пары воды, увеличивают срок службы масла и снижают коррозию
— продлевает интервал замены до 2000 моточасов в винтовых и роторных компрессорах, в соответствии с рекомендациями производителя оборудования
— эффективная защита от износа и продление срока службы узлов трения компрессоров, работающих в наиболее тяжелых условиях эксплуатации
— отличные антиокислительные и антипенные свойства
— снижение пенообразования
— не оказывает отрицательного воздействия на материалы уплотнителей
Соответствует требованиям:
DIN 51506 VDL
ISO 6743
ROLF TRANSMISSION M3 A 80W-90 – универсальное трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Производится на основе высококачественной базовой композиции минеральных масел с применением высокоэффективного пакета присадок.
Масло обеспечивает отличную термическую и антиокислительную стабильность, гарантирует непревзойдённые противозадирные и противоизносные свойства. Содержит специальные модификаторы трения.
Применение
Предназначено для тяжелонагруженных зубчатых передач, дифференциалов, конечных передач, коробок отбора мощности, планетарных передач, работающих в условиях повышенных температур, высоких скоростей и ударных нагрузок, а также низких скоростей и чрезвычайно высоких моментов, в конструкции которых присутствуют гипоидные шестерни с большим смещением осей.
Ключевые особенности
• Полностью совместимо с деталями из сплавов цветных металлов.
• Обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии в условиях высоких нагрузок и низких температур.
• Плавное переключение передач достигается оптимальным коэффициентом трения за счет прекрасных фрикционных свойств.
• Возможность использования одного масла в различных агрегатах трансмиссии, оптимальный выбор для смешанных парков техники.
Описание
Всесезонное гидравлическое масло, разработанное с учетом современных требований OEM-производителей (Bosch Rexroth, Vickers, Parker, Denison и др.) и зарубежных спецификаций (DIN 51524 часть 3 HVLP, ISO 11158 категория HV, ASTM D6158 тип HV). Производится на основе малосернистых экспортных сортов минеральных базовых масел (класса SN), импортного пакета присадок и устойчивого к деструкции полиметакрилатного загустителя. Обеспечивает отличные противоизносные свойства, стойкость к окислению, защиту от коррозии, обладает высокими антипенными и антиокислительными характеристиками.
Применение
Разработано специально для использования в гидросистемах мобильной техники: тракторов, дорожно-строительной техники, грузовых автомобилей и других видов транспортных средств, работающих на открытом воздухе в условиях существенного перепада температур. Рекомендуется для всех типов насосов: пластинчатых, шестеренчатых и аксиально-поршневых. Рекомендуется для использования в оборудовании Eaton Vickers, Denison, Komatsu, Sauer-Danfoss, Bosch Rexroth, Hydreco, Dynex и других. Благодаря устойчивости к сдвигу также рекомендуется для использования в стационарной индустриальной технике.
Преимущества
— Возможность круглогодичного использования
— Увеличенный срок службы продлевает интервалы замены масла, что сокращает издержки и гарантирует меньшее количество лаковых отложений на сервоприводах, клапанах и других элементах системы
— Превосходные противоизносные свойства гарантируют минимальный износ оборудования в самых жестких рабочих процессах
— Отличные вязкостно-температурные свойства
— Высокий класс чистоты снижает механический износ даже в самых требовательных пластинчатых насосах
— Высокая устойчивость к сжатию
— Надежная защита от коррозии железных и других частей
— Нейтрально по отношению к прокладочным материалам
— Отличные дeэмульгирующие свойства позволяют быстро сепарировать воду, при этом эффективность присадок не уменьшается, а срок службы масла повышается
— Высокие антипенные свойства предотвращают кавитацию насосов, переполнение баков, снижая расход на доливку
Универсальное минеральное всесезонное масло для гидроусилителей рулевого управления, автоматических коробок передач предыдущих поколений, гидротрансформаторов и гидравлических сцеплений всех типов автомобилей. Разработано на основании требований концерна GM.
Свойства продукта:
- Низкая температура застывания (-45 °C и ниже). Может применяться круглогодично, включая экстремально холодную зиму;
- Стабильный и высокий индекс вязкости. Сохраняет стабильную вязкость и текучесть даже при низких температурах, а рабочие свойства независимо от рабочей температуры, что обеспечивает минимальную потерю мощности, высокий КПД и высокую эффективность применения. Низкие затраты на обслуживание;
- Совместимость со всеми видами прокладок, уплотнений и шлангов;
- Высокая термическая и антиокислительная стабильность при высоких температурах защищает от образования отложений, снижает потери на испарение;
- Оптимальные фрикционные свойства обеспечивают плавную работу трансмиссии и отличную синхронизацию в течение длительного времени при непрерывной эксплуатации в жестких рабочих условиях;
- Эффективно отводит тепло, вырабатываемое в трансмиссиях в корпус или в систему охлаждения;
- Эффективно противостоит пенообразованию;
- Отлично защищает от коррозии и износа;
- Комфорт во время движения.
Предназначено для применения в качестве гидравлической и силовой трансмиссионной жидкости в гидроусилителях рулевого управления, автоматических коробках передач предыдущих поколений, гидротрансформаторах, гидравлических сцеплениях, сервоприводах и системах управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов и прочих специальных транспортных средств в соответствии со спецификацией GM ATF-A Suffix A.
Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!
Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий ROLF ATF MULTIVEHICLE изготовлена на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.
Обладает превосходными противоизносными и противозадирными свойствами, что обеспечивает защиту на весь срок службы масла. Обеспечивает оптимальный коэффициент трения, за счёт чего достигается плавность переключения передач.
За счет применения синтетических базовых компонентов у жидкости высокий индекс вязкости, благодаря чему достигаются прекрасные низкотемпературные свойства.
Применение
ROLF ATF MULTIVEHICLE разработано для применения в автоматических коробках передач большинства современных японских, европейских и американских легковых автомобилей, где рекомендуются к применению приведенные спецификации.
Допускается применение в гидроусилителях рулевого управления там, где требуется применение жидкостей, указанных спецификации.
Ключевые особенности
• Превосходная стабильность фрикционных характеристик, обеспечивающих плавное переключение передач без вибрации и рывков.
• Отличная низкотемпературная текучесть, необходимая для переключения передач в холодных климатических условиях.
• Наличие спецификаций ведущих производителей трансмиссий.
• Прекрасные антиокислительные свойства гарантируют высокую функциональность масла на весь срок службы.
Описание
ROLF UTTO 10W-30 – универсальное полусинтетическое тракторное масло премиального класса. Создается на основе высококачественных базовых масел, произведенных с использованием синтетических технологий, в сочетании с высокотехнологичным многофункциональным пакетом присадок, призвано удовлетворить и превзойти требования ведущих мировых производителей. Уникальный состав масла позволяет обеспечить всесезонное использование в различных климатических зонах, предотвратить износ элементов трансмиссий и гидравлических систем, обеспечить надежную и бесшумную работу маслопогруженных тормозов в самых критических условиях эксплуатации.
Ключевые особенности
• Соответствует требованиям ведущих мировых производителей.
• Высокий индекс вязкости и отличная термическая и антиокислительная стабильности гарантируют безотказность работы оборудования в широком диапазоне температур.
• Предотвращают износ элементов трансмиссий и гидравлических систем.
• Совместимость с современными эластомерами и материалами, используемыми в сцеплениях, защитит от утечек и увеличит срок службы.
Технические характеристики
Вид масла: Минеральное
Вязкость: 10W
Классификация по API: GL-4
Одобрения и соответствия:
API GL-4
API CF
Allison C-4
CATERPILLAR TO-4 / TO-2
KOMATSU KES 07.868.1
VICKERS/EATON I-280-S/M2950S
ZF TE-ML 03C (SAE 10W, SAE 30)
ZF TE-ML 07D/F (SAE 30)
Применение
Разработано для применения в тяжелонагруженных трансмиссиях, дифференциалах, главных передачах, гидравлических системах и усилителях рулевого управления, «мокрых» дисковых тормозах, механизмах отбора мощности и гидростатических передачах внедорожных машин, используемых в сельском хозяйстве, строительстве и разработке карьеров. Применяется во всех зубчатых передачах, за исключением гипоидных передач, где требуются масла, соответствующие спецификациям API GL-4 и SAE 80W.
Гидравлическое масло промышленного назначения, разработанное с учетом современных требований OEM-производителей (Bosch Rexroth, Vickers, Parker, Denison и др.) и зарубежных спецификаций (DIN 51524 часть 2 HLP, ISO 11158 категория HM, ASTM D6158 тип HM). Производится на основе малосернистых экспортных сортов минеральных базовых масел (класса SN) и импортного пакета присадок. Отличается высокими рабочими показателями, удлиненным интервалом замены и широким спектром применения.
Применение
Разработано специально для гидросистем оборудования, работающего внутри помещений, а также в качестве летнего (сезонного) сорта масла для мобильной техники. Используется в гидравлических системах станков, автоматических линий, тяжелых прессов и прочего современного зарубежного и отечественного оборудования, требующего применения высококачественных легированных масел. Рекомендуется для всех типов насосов: пластинчатых, шестеренчатых и аксиально-поршневых. Благодаря повышенным противоизносным свойствам может применяться для смазки подшипников и зубчатых передач с циркуляционными системами смазки, а также системами смазки с разбрызгиванием, в масляной ванне, где требуется применение маловязкого масла ISO VG 32. Рекомендуется для оборудования Eaton Vickers, Denison, Komatsu, Sauer-Danfoss, Bosch Rexroth, Hydreco, Dynex, Engel, Husky, SMS Demag AG и других.
Преимущества
— Увеличенный срок службы продлевает интервалы замены масла, что сокращает издержки и гарантирует меньшее количество лаковых отложений на сервоприводах, клапанах и других элементах системы
— Превосходные противоизносные свойства гарантируют минимальный износ оборудования в самых жестких рабочих процессах
— Хорошие вязкостно-температурные свойства благодаря высококачественным экспортным сортам базовых масел
— Высокий класс чистоты снижает механический износ даже в самых требовательных пластинчатых насосах
— Высокая устойчивость к сжатию
— Надежная защита от коррозии железных и других частей
— Нейтрально по отношению к прокладочным материалам
— Отличные дeэмульгирующие свойства позволяют быстро сепарировать воду, при этом эффективность присадок не уменьшается, а срок службы масла повышается
— Высокие антипенные свойства предотвращают кавитацию насосов, переполнение баков, снижая расход на доливку
Соответствие требованиям:
DIN 51524-2 (HLP)
ISO 11158 (HM)
ASTM D6158 (HM)
Parker Hannifin (Denison) HF-0/HF-1/HF-2
Eaton M-2950-S/I-286-S3
MAG Cincinnati Machine P68
SAE MS 1004 HM
Bosch Rexroth RE 90220
JCMAS P041 HK VG32
ANSI/AGMA 9005-E02-RO
GM LS-2
AIST 126/127
SEB 181222
Высококачественное полусинтетическое всесезонное трансмиссионное масло ROLF TRANSMISSION 75W-90 GL-4.
Производится на основе высококачественной базовой композиции синтетических и минеральных масел с применением высокоэффективного пакета присадок, что обеспечивает высокий индекс вязкости, благодаря чему превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают плавное переключение передач при самых низких температурах. Применение синтетических компонентов так же наделяет масло отличной термоокислительной стабильностью, что гарантирует полную стабильность свойств масла на весь период эксплуатации.
Sintec Transmission 75W-90 GL-4/GL-5 – универсальное синтетическое трансмиссионное масло высочайшего качества с высокими эксплуатационными характеристиками. Современный пакет присадок содержит специальные высокоэффективные модификаторы трения, что гарантирует непревзойдённые противозадирные и противоизносные свойства. Обеспечивает отличную термическую и антиокислительную стабильность, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания и превосходную низкотемпературную текучесть.
ROLF ATF III современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП.
Производится на основе высокотехнологичных базовых масел с высоким индексом вязкости. Содержит высокоэффективные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие, противопенные присадки и специальные модификаторы трения.
Применение
ROLF ATF III предназначена для большинства автоматических трансмиссий современных легковых и грузовых автомобилей, для гидроусилителей управления, где рекомендуется использование жидкостей спецификации GM Dexron III в автоматических КПП Allison, ZF, Voith, MAN и других производителей в соответствии со списком соответствий. Допускается применение в гидроусилителях рулевого управления там, где рекомендуется применение жидкостей спецификации GM ATF DEXRON III.
Минеральное трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Высокоэффективный пакет присадок обеспечивает непревзойдённые противозадирные и противоизносные свойства. Обеспечивает великолепную устойчивость к окислению, образованию пены, термостойкость при повышении температуры, хорошие эксплуатационные характеристики при низких температурах и великолепную защиту от коррозии. Прекрасные смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку на деталях трансмиссии, что предотвращает износ трущихся поверхностей.
Применение
ROLF TRANSMISSION M3 A 80W-90 предназначено для гипоидных передач со значительным смещением осей, подходит для смазки ведущих мостов большинства современных автомобилей, в том числе — работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Для применения в агрегатах, работающих в жестких условиях там, где требуется эксплуатационный класс API GL-5.
Ключевые особенности
• Обладает высокой стойкостью к выдавливанию, антипенными и антикоррозионными свойствами.
• Увеличенный ресурс масла и надежная работа трансмиссии достигаются прекрасными антиокислительными и противоизносными свойствами.
• Обеспечивает увеличенные интервалы замены.
• Гарантирует надежную защиту от износа при зимних условиях эксплуатации.
Минеральное трансмиссионное масло SINTEC TRANS SAE 80W-90 API GL-4 производится на основе высококачественных базовых масел и тщательно подобранного многофункционального пакета присадок, с добавлением противозадирных присадок высокой эффективности. Обеспечивает защиту и надежную смазку узлов трансмиссий даже при низких температурах и режимах высоких нагрузок на протяжении всего срока службы.
Масло нефтяное всесезонное трансмиссионное масло, предназначенное для смазывания цилиндрических, конических и спирально-конических передач тракторов и других видов сельскохозяйственной техники. Изготовлено на основе экстрактов остаточного и дистиллятного масел. Функциональные свойства масла улучшены благодаря введению противоизносной и депрессорной присадок. Так же может применяться для различной техники, в которой требуется применение масел класса API GL-2.
Трансмиссионное масло для передач спирально-конического, прямозубого и червячного
типа. Производится на минеральной основе с добавлением депрессорных и противозадир-
ных присадок. Подходит для использования в северных регионах на протяжении всего года
и зимой в средней полосе. Применяется в узлах, где могут возникать контактные напряже-
ния вплоть до 2000 МПа и температурные режимы не более +110 °С.
Жидкость для автоматических трансмиссий Takayama Transmission ATF Z-1 - синтетическая жидкость, применяемая для 4-х и 5-ти ступенчатых автоматических трансмиссий (BMXA, SLXA, SPCA, BDRA, SMLA, SDMA, MZHA, MZJA, MKZA, GPPA, BAYA, MAYA, SMMA и прочее), устанавливаемых на автомобилях Honda и Acura, где производитель рекомендует использовать масла спецификации ATF Z-1. Оригинальный пакет присадок обеспечивает высокие показатели фрикционной стабильности и стойкости к механическому износу в любых режимах эксплуатации, гарантирует достаточный запас антипенных свойств жидкости и плавное переключение коробки передач.
Honda/Acura ATF Z-1;
ROLF HYDRAULIC M5 HVLP-D 46 – высокопроизводительная беззольная рабочая гидравлическая жидкость для всесезонной эксплуатации в гидравлических системах мобильной техники. Обладает улучшенными диспергирующими и эмульгирующими свойствами за счёт добавления специальных присадок для обеспечения надежной работы оборудования и для снижения негативного влияния воды. Масло отлично удерживает воду в объеме, защищая узлы оборудования от коррозии и износа. Обладает моюще-диспергирующими свойствами. Неагрессивно к сплавам цветных металлов. Совместимо с эластомерами, шлангами и уплотнениями.
Ключевые особенности
• Высокостабильный модификатор вязкости гарантирует возможность всесезонного использования и оптимальную работу гидросистем в широком диапазоне температур.
• Улучшенные противоизносные свойства позволяют увеличивать срок службы гидравлических систем.
• Отличные моюще-диспергирующие свойства гарантируют непревзойденную чистоту гидравлических систем.
• Высокая стойкость к окислению и гидролизу, предотвращающая образование осадка и ухудшение качества масла из-за попадания воды.
• Может применяться взамен масел DIN 51524 p.3, HVLP.
Всесезонное трансмиссионное масло изготовлено на основе минеральных масел с добавлением комплексных присадок. Применяется для смазки механических коробок передач с синхронизатором, дифференциальных и рулевых механизмов, задних мостов и карданных соединений грузовых и легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих в сложных температурных условиях при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения.
