ЛУКОЙЛ GEAR GL-5 75W-90 4л.

Универсальное синтетическое трансмиссионное масло для круглогодичного использования c возможностью применения во всех типах трансмиссий, где требуется масло класса API GL-3, GL-4 или GL-5. Производится из высокоочищенных синтетических базовых масел с добавлением многофункционального пакета присадок. Соответствует новейшим требованиям автопроизводителей. Высокая устойчивость к сдвигу и противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту узлов трения при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур.

Предназначено для всех типов коробок передач, гипоидных мостов, высоконагруженных трансмиссий, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач.

Соответствие требованиям:

API GL-4/GL-5
MT-1
MIL-L-2105B/C/D
MIL-PRF-2105E
ZF TE-ML 02B/05B/07A/08A/12/16F/17B/19C/21B
MAN 341 Type Z2/E3, 342 Type M3, M3343 Type S
Volvo 97312
Scania STO 1:0
DAF
MB 235.8

Минеральное трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами. Предназначено для высоконагруженных узлов и агрегатов, требующих применения трансмиссионного масла эксплуатационного класса API GL-5. Масла уровня API GL-5 не предназначены для механических КПП с синхронизаторами из сплавов цветных металлов.

ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР СТ 68 – гидравлическое масло с высокой степенью чистоты, отличной фильтруемостью и хорошей способностью к воздухоотделению.
Масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР CT 68 производится на высокоиндексной минеральной базовой основе с пакетом высокоэффективных присадок.
ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР CT 68 способно работать в жестких условиях эксплуатации, предохраняя оборудование от износа и коррозии; обладает высокими эксплуатационными свойствами;
способствует увеличению срока службы фильтров и продолжительной безотказной работе масла. Кроме того, ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР СТ 68 обеспечивает снижение
эксплуатационных затрат, связанных с вынужденным простоем оборудования.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР CT 68 предназначено для использования в промышленных гидравлических системах и приводах, в том числе с системами ультрафильтрации с тонкостью очистки 1-5 мкм.
Масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР CT 68 разработано в соответствии с требованиями таких потребителей как ОАО «Северсталь», ОАО «АВТОВАЗ» и др. совместно с мировыми лидерами в производстве присадок и гидравлического оборудования.

Высококачественное гидравлическое масло на основе минеральных базовых масел и многофункционального пакета присадок. Рекомендуется к использованию в стационарной и мобильной технике: грузовых автомобилях, автобусах, тракторах, строительно-дорожной технике и других видах транспортных средств, работающих в условиях низких температур запуска и высоких температур эксплуатации.

ROLF ATF III современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП.
Производится на основе высокотехнологичных базовых масел с высоким индексом вязкости. Содержит высокоэффективные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие, противопенные присадки и специальные модификаторы трения.

Применение
ROLF ATF III предназначена для большинства автоматических трансмиссий современных легковых и грузовых автомобилей, для гидроусилителей управления, где рекомендуется использование жидкостей спецификации GM Dexron III в автоматических КПП Allison, ZF, Voith, MAN и других производителей в соответствии со списком соответствий. Допускается применение в гидроусилителях рулевого управления там, где рекомендуется применение жидкостей спецификации GM ATF DEXRON III.

Минеральное масло с многофункциональным пакетом присадок фирмы «Lubrizol» - высокоэффективными антиокислительными, противоизносными, моющие-диспергирующими, противопенными присадками и специальными модификаторами трения для продления ресурса АКПП. Предназначено для смазки и управления автоматических трансмиссий, гидротрансформаторов, рулевых управлений с усилителем и гидроусилителем, где рекомендуется использовать продукт, отвечающий требованиям GM ATF DEXRON IID.

Универсальное энергосберегающее всесезонное трансмисcионное полностью синтетическое масло последнего поколения (содержит PAO) специально созданное для смазки МКПП с интегрированным дифференциалом переднеприводных автомобилей. Подходит для всех типов МКПП с синхронизаторами и без (в том числе тяжелонагруженных). Разработано на основании требований концерна VW.

Свойства продукта:
- Уникальная PAO основа высочайшего качества, обладающая идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, в сочетании с пакетом присадок последнего поколения, обеспечивают непревзойдённые антифрикционные свойства, что обеспечивает существенную экономию топлива и очень плавное переключение передач;
- За счёт своего уникального состава обеспечивает отличные противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды. Обладает повышенной стойкостью масляной пленки к повышенным давлениям;
- Обеспечивает отличные низкотемпературные свойства, что обеспечивает легкий запуск, надежное смазывание, а также легкое и точное переключение передач при любых температурах окружающей среды (до -40°C) и при любых условиях эксплуатации;
- Обладает повышенной термоокислительной стабильностью и превосходной стойкостью к высокотемпературной термической деградации, что позволяет увеличить интервал замены масла и снизить затраты на обслуживание техники. Рекомендуемый интервал замены 40000 км/2 года;
- Эффективно защищает от лака и засорения кольца синхронизаторов;
- Защищает от коррозии металлические детали;
- Обеспечивает превосходную совместимость с материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращет утечки;
- Снижает шум;
- Применимо для умереннонагруженных неинтегрированных дифференциалов.

Трансмиссионное масло Sintec Transmission 75W-90 GL-4 производится на основе синтетического базового масла и высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает защиту шестерней и синхронизаторов коробок передач от износа и обладает отличными вязкостно-температурными свойствами.

Всесезонное трансмиссионное масло изготовлено на основе минеральных масел с добавлением комплексных присадок. Применяется для смазки механических коробок передач с синхронизатором, дифференциальных и рулевых механизмов, задних мостов и карданных соединений грузовых и легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих в сложных температурных условиях при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения.

Индустриальное масло. Применяется для смазывания механизмов различных машин и станков используется также в легко- и средненагруженных зубчатых передачах, направляющих скольжения и качения станков и в других механизмах, где не требуются специальные масла. Используется в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах применяют для смазывания веретенных подшипников, а также высокоскоростных легконагруженных втулок и шпинделей разнообразного станочного оборудования. Применяют в гидравлических системах промышленного оборудования, для строительных, дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе. Масло обеспечивает снижение трения и износа контактирующих деталей, отводит тепло от узлов трения, а так же защищает детали от коррозии, очищает поверхности трения от загрязнений, служит уплотняющим средством.

Спецификации
VW TL 052 182 / TL 052 529
BMW 83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 147 477
BMW DCTF-1 / MTF LT-5
Ford WSS-M2C-936-A
VOLVO 1161838/1161839
VW G 055 529
BMW 83 22 2 148 579
BMW 83 22 0 440 214
PSA 9734.S2
MB 236.21 / 236.24 / 236.25
Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1

Полностью синтетическая жидкость для автоматических коробок передач с двойным сцеплением мокрого типа.

Рекомендована для применения в самых современных роботизированных коробках передач автомобилей Ford/Volvo (PowerShift), Mitsubishi (Getrag), Volkswagen/Audi/Skoda/Seat (DSG и S-tronic), BMW (DKG/GETRAG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (MPS6i), MERCEDES BENZ (7G DCT). Не рекомендуется для применения в коробках передач с двойным сухим сцеплением.

Минеральные масла с композицией высокоэффективных отечественных и зарубежных присадок. Для циркуляционных систем смазки высокофорсированных и малооборотных крейцкопфних и тронковых дизелей, редукторов, компрессоров и вспомогательного оборудования судов отечественного и зарубежного производства, требующих применения масел с повышенной влагостойкостью; для лубрикаторних систем смазки цилиндров малооборотных дизелей при работе на топливе с содержанием серы до 1,5%..

М-16Г2ЦС предназначено для циркуляционных смазочных систем судовых тронковых дизелей повышенной степени форсирования, лубрика-торных систем смазки цилиндров малооборотных дизелей, для которых рекомендованы масла класса вязкости М-16 (SAE - 40) при работе на работе на высокосернистых тяжелых топливах с содержанием серы до 1,5 %.

ПРЕИМУЩЕСТВА
 Универсальность использования
 Обеспечивают минимальное нагарообразование при работе на остаточных топливах
 Нейтрализуют кислые продукты сгорания
 Уменьшают износ деталей двигателя
 Предотвращают коррозионное воздействие морской воды и ржавление механизмов
 Обладают высокой термоокислительной стабильностью
 Имеют хорошую фильтруемость и легко отделяются от воды

ROLF HYDRAULIC HVLP – серия высококачественных гидравлических масел, разработанных с учетом требований ведущих производителей техники. Обеспечивают превосходную защиту и стабильную работу гидравлических систем и приводов стационарной и мобильной техники (грузовых автомобилей, автобусов, экскаваторов, тракторов, подъемных кранов и др. оборудования), работающих под высоким давлением. Гидравлические масла ROLF HYDRAULIC HVLP отличаются устойчивостью к повышенным температурам и воздействию механических нагрузок, предотвращают образование отложений, снижающих эффективность работы гидравлической системы.

Применение
Любые типы гидравлических систем, работающие под высоким давлением и при высоких температурах.
Гидравлические системы и привода стационарной и мобильной техники (грузовых автомобилей, автобусов, экскаваторов, тракторов, подъемных кранов, сельскохозяйственной техники и др. оборудования), работающей в любых климатических условиях.
Судовые гидравлические системы.

Ключевые особенности
• Использование противозадирного пакета присадок придает гидравлическим маслам отличные противоизносные свойства и гарантирует надежную защиту от коррозии, продлевая срок службы узлов гидравлической системы.
• Высокая гидролитическая стабильность обеспечивает высокие антикоррозионные свойства желтых металлов даже в присутствии воды, исключающая блокирование фильтров.
• Гидравлические масла ROLF HYDRAULIC HVLP совместимы с различными металлами и эластомерами, что гарантирует надежность работы оборудования при их применении.

Универсальное минеральное всесезонное масло для гидроусилителей рулевого управления, автоматических коробок передач предыдущих поколений, гидротрансформаторов и гидравлических сцеплений всех типов автомобилей. Разработано на основании требований концерна GM.

Свойства продукта:
- Низкая температура застывания (-45 °C и ниже). Может применяться круглогодично, включая экстремально холодную зиму;
- Стабильный и высокий индекс вязкости. Сохраняет стабильную вязкость и текучесть даже при низких температурах, а рабочие свойства независимо от рабочей температуры, что обеспечивает минимальную потерю мощности, высокий КПД и высокую эффективность применения. Низкие затраты на обслуживание;
- Совместимость со всеми видами прокладок, уплотнений и шлангов;
- Высокая термическая и антиокислительная стабильность при высоких температурах защищает от образования отложений, снижает потери на испарение;
- Оптимальные фрикционные свойства обеспечивают плавную работу трансмиссии и отличную синхронизацию в течение длительного времени при непрерывной эксплуатации в жестких рабочих условиях;
- Эффективно отводит тепло, вырабатываемое в трансмиссиях в корпус или в систему охлаждения;
- Эффективно противостоит пенообразованию;
- Отлично защищает от коррозии и износа;
- Комфорт во время движения.

Предназначено для применения в качестве гидравлической и силовой трансмиссионной жидкости в гидроусилителях рулевого управления, автоматических коробках передач предыдущих поколений, гидротрансформаторах, гидравлических сцеплениях, сервоприводах и системах управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов и прочих специальных транспортных средств в соответствии со спецификацией GM ATF-A Suffix A.
Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации!

Rosneft Kinetic UTTO 10W-30 – всесезонное универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO — Universal Tractor Transmission Oil). Изготавливается с использованием высококачественных гидроочищенных минеральных базовых масел и современного пакета присадок. Rosneft Kinetic UTTO 10W‑30 обладает улучшенными вязкостно-температурными характеристиками и обеспечивает легкий запуск и надежную работу трактора при температуре окружающего воздуха до –25° C.

Область применения
Rosneft Kinetic UTTO 10W‑30 предназначено для смазки гидромеханических трансмиссий, гидравлических систем, маслопогруженных тормозов и ведущих мостов современной сельскохозяйственной и дорожно-строительный техники, для которых требуются масла класса UTTO, например, John Deere, Massey Ferguson, Case New Holland и другие. Не рекомендуется для применения в технике, в которой, в соответствии с интрукцией по эксплуатации, требуются масла, соответствующие требованиям спецификации Caterpillar TO‑4, например, дорожно-строительная и карьерная техника производства Caterpillar, Komatsu и др.

Преимущества масла
Rosneft Kinetic UTTO 10W‑30 идеально подходит для применения в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах сельскохозяйственной техники и вспомогательного оборудования
Усиленные трибологические характеристики масла Rosneft Kinetic UTTO 10W‑30 увеличивают срок службы трансмиссии, маслопогруженных тормозов и гидроприводов сцеплений
Rosneft Kinetic UTTO 10W‑30 имеет отличную антиокислительную и термическую стабильность, что обеспечивает длительный срок службы масла
Применение высокостабильного модификатора вязкости обеспечивает надежное смазывание узлов сельскохозяйственной техники в широком интервале температур.

Трансмиссонное масло РОСНЕФТЬ Kinetic MT 75W-90 GL-4 п-синт. кан. 20 л 8717 - современное всесезонное трансмиссионное масло на полусинтетической основе, разработанное для смазывания механических коробок переключения передач. Специальный пакет присадок обеспечивает повышенную стойкость к окислению, высокие противоизносные и противозадирные свойства, а также долговечность работы синхронизаторов и плавное переключение передач.

Предназначено для смазывания всех видов механических коробок переключения передач мотоциклов, легковых автомобилей и коммерческой техники, где требуется применение масел эксплуатационного класса API GL-4. Допускается использование масел в легконагруженных гипоидных передачах ведущих мостов, где в соответствии с требованиями производителя необходимо использовать масла уровня API GL-4 и ниже.

Одобрения:
АО «АВТОВАЗ»

ROLF ATF III современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП.
Производится на основе высокотехнологичных базовых масел с высоким индексом вязкости. Содержит высокоэффективные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие, противопенные присадки и специальные модификаторы трения.

Применение
ROLF ATF III предназначена для большинства автоматических трансмиссий современных легковых и грузовых автомобилей, для гидроусилителей управления, где рекомендуется использование жидкостей спецификации GM Dexron III в автоматических КПП Allison, ZF, Voith, MAN и других производителей в соответствии со списком соответствий. Допускается применение в гидроусилителях рулевого управления там, где рекомендуется применение жидкостей спецификации GM ATF DEXRON III.

ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР CT – серия индустриальных гидравлических масел с высокой степенью чистоты, отличной фильтруемостью и способностью к воздухоотделению.
Масла серии ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР CT производятся на высокоиндексной минеральной базовой основе с пакетом высокоэффективных присадок.
Масла разработаны для гидравлического оборудования, в том числе с системами ультрафильтрации с тонкостью очистки 1-5 мкм.
Они способны работать в жестких условиях эксплуатации, предохраняя оборудование от износа и коррозии; обладают высокими эксплуатационными свойствами;
способствуют увеличению срока службы фильтров и более продолжительной безотказной работе масла в системе; обеспечивают снижение эксплуатационных затрат,
связанных с вынужденным простоем
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Промышленные гидравлические системы и приводы.
Масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР СТ 46 допущено к использованию в гидросистеме карьерной техники «БелАЗ» при температуре окружающего воздуха от -10 °С до 40 °С.

ROLF UTTO 10W-30 – универсальное полусинтетическое тракторное масло премиального класса. Создается на основе высококачественных базовых масел, произведенных с использованием синтетических технологий, в сочетании с высокотехнологичным многофункциональным пакетом присадок, призвано удовлетворить и превзойти требования ведущих мировых производителей. Уникальный состав масла позволяет обеспечить всесезонное использование в различных климатических зонах, предотвратить износ элементов трансмиссий и гидравлических систем, обеспечить надежную и бесшумную работу маслопогруженных тормозов в самых критических условиях эксплуатации.

ROLF HYDRAULIC HVLP – серия высококачественных гидравлических масел, разработанных с учетом требований ведущих производителей техники. Обеспечивают превосходную защиту и стабильную работу гидравлических систем и приводов стационарной и мобильной техники (грузовых автомобилей, автобусов, экскаваторов, тракторов, подъемных кранов и др. оборудования), работающих под высоким давлением. Гидравлические масла ROLF HYDRAULIC HVLP отличаются устойчивостью к повышенным температурам и воздействию механических нагрузок, предотвращают образование отложений, снижающих эффективность работы гидравлической системы.