Rolf ATF III 1л.

И-…А – бесприсадочное индустриальное масло,
предназначено для использования в машинах и механизмах
промышленного оборудования, условия работы которых не
предъявляют особых требований к антиокислительным и
антикоррозионным свойствам масел, а также в качестве
базовых и индустриальных масел различного назначения.

Высокоэффективная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с модифицированными фрикционными свойствами. Производится на основе высокоочищенных синтетических базовых масел и функционального пакета присадок. Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию. Сбалансированный пакет присадок помогает увеличить срок службы трансмиссии. Для контроля утечек окрашена в красный цвет.

Предназначена для автоматических коробок передач, преобразователей вращения, гидроусилителя руля и гидравлических сцеплений автомобиля, а также промышленных гидравлических систем и деталей сцепки.

Соответствие требованиям:

DEXRON IIIН
MB 236.6
ZF TE-ML 04D/05L/09/14B/16L/17C/20B
Voith 55.6336
MAN 339 Type V2/Z2
Ford MERCON
FordWSS-M2C202-B/M2C195-A/M2C922-A1/M2C924-A/M2C938-A
Allison C-4
Allison TES 295/TES 389
Hyundai/KIA ATF SP-III
Aisin-Warner JWS 3309/3314
BMW LT 71141/LA 2634/ETL 7045E
VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025
Chrysler ATF+3/+4
Honda Z1
Nissan Matic-D/J/K
Toyota T-IV/JWS 3309

Трансмисcионное масло для мостов и механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, также строительной техники, требующих вязкости по SAE 80W-90, Отличные проитивозадирные свойства для надёжной защиты гипоидных передач.
Хорошие низкотемпературные свойства. Отлично сочетается с эластомерными уплотнительными соединениями.

Высококачественное синтетическое всесезонное трансмиссионное масло ROLF TRANSMISSION S7 AE 75W-90. Производится на основе высокотехнологичных синтетических базовых масел, что обеспечивает очень высокий индекс вязкости, благодаря чему превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают плавное переключение передач при самых низких температурах. Применение синтетических компонентов так же наделяет масло отличной термоокислительной стабильностью, что гарантирует полную стабильность свойств масла на весь период эксплуатации.

Ключевые особенности

• Обладает прекрасными противозадирными свойствами, обеспечивает защиту пар трения в тяжелонагруженных узлах.
• Обеспечивает плавное переключение передач.
• Гарантирует стабильность свойств на всем интервале применения.
• Отличается высокой теплоемкостью и стабильной вязкостью при большом перепаде температур.
• Отличные низкотемпературные свойства масла обеспечивают защиту узлов трансмиссии в момент холодного пуска двигателя.

Масло гидравлическое Rosneft Gidrotec HVLP предназначено для
всесезонного использования в гидросистемах дорожно-строительной
и лесозаготовительной, муниципальной и коммерческой техники,
различного стационарного промышленного оборудования и агрегатах,
устанавливаемых на открытых площадках, в цехах с пониженной
рабочей температурой или неотапливаемых помещениях.
• Эффективный модификатор вязкости придает маслу высокий
индекс вязкости и отличную прокачиваемость при низких
температурах;
• Cтойкость к механической диструкции обеспечивает стабильность
вязкостных свойств во всем диапазоне рабочих температур в
течение всего срока службы масла;
• Превосходная окислительная стабильность благодаря
уменьшению отложений, увеличивает срок службы масла и
фильтров, сокращая затраты на обслуживание;
• Активный антикоррозионный компонент пакета присадок
эффективно предотвращает коррозию при попадании воды в
систему;
• Отличные антипенные свойства уменьшают риск попадания
воздуха в рабочую зону, поддерживают стабильность защитной
масляной пленки в узлах трения

ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЦФ – серия особо чистых гидравлических масел экстракласса с улучшенными противоизносными свойствами для гидросистем промышленного и транспортного назначения.
Для производства масел серии ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЦФ применяются присадки нового поколения, не содержащие цинка и хлора. Благодаря современной технологии, масла обладают отличными рабочими
характеристиками, они способны работать с системами ультрафильтрации с тонкостью очистки 1 - 5 мкм.
Обеспечивают надежную и эффективную работу гидравлических систем, узлов и механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Используется в промышленности, гидравлических системах и приводах, на транспорте и морских судах.

Жидкость для промывки систем смазки двигателей от различных отложений, образующихся в ходе эксплуатации двигателя. Жидкость промывочная SINTEC МПТ-2М изготавливается на основе высококачественных минеральных базовых масел с добавлением особого пакета присадок с моющими и диспрегирующими свойствами.

ROLF TRANSMISSION M3 A 80W-90 – универсальное трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Производится на основе высококачественной базовой композиции минеральных масел с применением высокоэффективного пакета присадок.
Масло обеспечивает отличную термическую и антиокислительную стабильность, гарантирует непревзойдённые противозадирные и противоизносные свойства. Содержит специальные модификаторы трения.

Применение
Предназначено для тяжелонагруженных зубчатых передач, дифференциалов, конечных передач, коробок отбора мощности, планетарных передач, работающих в условиях повышенных температур, высоких скоростей и ударных нагрузок, а также низких скоростей и чрезвычайно высоких моментов, в конструкции которых присутствуют гипоидные шестерни с большим смещением осей.

Ключевые особенности
• Полностью совместимо с деталями из сплавов цветных металлов.
• Обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии в условиях высоких нагрузок и низких температур.
• Плавное переключение передач достигается оптимальным коэффициентом трения за счет прекрасных фрикционных свойств.
• Возможность использования одного масла в различных агрегатах трансмиссии, оптимальный выбор для смешанных парков техники.

Гидравлические масла серии SINTEC Hydraulic HVLP обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики и отвечают требованиям всех основных производителей гидравлического оборудования. Масла производятся на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с использованием высококачественного многофункционального пакета присадок.

Масло гидравлическое ВМГЗ предназначено для гидроприводов и систем гидроуправления строительных, дорожных, подъемнотранспортных и др. машин, в соответствии с рекомендациями производителя техники. Работоспособно при температурах в рабочем объеме масла от -40°С до +50°С. Рекомендовано для северных регионов как всесезонное, а для средней географической зоны - как зимнее. Обладает высокими низкотемпературными свойствами. Состав: маловязкая минеральная основа, противоизносные, антиокислительные и антипенные присадки. Гарантийный срок хранения 5 лет в таре производителя.

Гидравлические масла серии SINTEC Hydraulic HLP обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики и отвечают требованиям основных производителей гидравлического оборудования. Масла производятся на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с использованием высококачественного многофункционального пакета присадок.

Универсальное синтетическое трансмиссионное масло класса «премиум» с отличными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для универсального применения в механических коробах передач с синхронизаторами из сплавов цветных металлов, раздаточных коробок и редукторов, где требуются масла API GL-4, а также для ведущих мостов и редукторов с гипоидными передачами, где требуются масла API GL-5. Не оказывает коррозионного воздействия на цветные металлы, обладает отличной термической и антиокислительной стабильностью, обеспечивает высокий уровень защиты от износа, задиров и питтинга.

В линейке «TAKAYAMA» представлен широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей:

От мулти-продуктов для АКПП и вариаторов, которые подходят по спецификациями и совместимы с большинством трансмиссионных жидкостей. Можно подлить жидкость или сделать частичную замену не опасаясь за стабильность работы автоматической трансмиссии твоего автомобиля.
До специфичных моно-продуктов с единой спецификацией для определённого типа АКПП или вариатора. Для тех владельцев, кто точно знает, что за жидкость залита в агрегат и уверен в свойствах продукта, который необходимо залить в процессе обслуживания.
Так же имеется широкий выбор трансмиссий для механических КПП, мостов, раздаточных коробок и др. механических трансмиссий. В линейке «TAKAYAMA» представлены продукты разных вязкостей и спецификаций, специально для каждого трансмиссионного узла. И универсальный продукт для механических трансмиссий спецификацией API GL-4/ GL-5.

Обращаясь к «TAKAYAMA» покупатель точно найдет тот продукт, который ему необходим. В «TAKAYAMA» очень широкая линейка трансмиссионных жидкостей, подходящих для всех марок японских автомобилей. Наличие высококачественных специализированных продуктов в доступном ценовом сегменте. Отсутствие контрафакта за счет локализации производства. Жидкости адаптированы под замену масла в коробках с пробегом. Жидкости соответствуют основным спецификациям и требованиям производителей коробок передач. Для розничной торговой точки – если необходимо поставить на полку универсальный продукт без риска неправильно применения. Правильно подобранная трансмиссионная жидкость продлит срок службы узлов и агрегатов вашего автомобиля

Трансмиссионное масло Роснефть ТСп-15К, бочка 180кг/216,5 л 2650 - минеральное трансмиссионное масло. Производится на основе высококачественных минеральных базовых масел глубокой очистки с высоким индексом вязкости и высококачественного пакета функциональных присадок.

ТСп-15к предназначено для смазки механических трансмиссий отечественных легковых и грузовых автомобилей и другой подвижной техники, требующих применения масел эксплуатационного класса API GL-3. Обозначение масла по ГОСТ 17479.2-85 - ТМ-3-18.

Номинальный объем 216.5 л, фактический объем 205 л.

Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления (ГУР). Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, обеспечивая надёжную работу коробки передач. Превосходные низкотемпературные свойства. Совместимо с материалами уплотнительных соединений.

Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.

ГОСТ 20799-88

Универсальная жидкость для автоматических трансмиссий с удлинённым интервалом замены. Данная жидкость разработана для использования в широком диапазоне АКПП, учитывая жесткие требования ведущих мировых производителей оборудования. Может использоваться в автоматических трансмиссиях европейского и американского производства. Рекомендована для сервисного обслуживания импортных и отечественных автомобилей как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.

Предназначена для использования в автоматических гидромеханических КПП грузовых и легковых автомобилей, требующих применения масел уровня свойств Dexron® IIIH. Также может использоваться в качестве жидкости для гидроусилителей рулевого управления.

Высококачественное полусинтетическое всесезонное трансмиссионное масло. Производится на основе синтетических и минеральных базовых масел с использованием эффективного пакета присадок. Обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, обеспечивает надежную защиту узлов трансмиссии при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур.

Предназначено для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей и другой техники, где требуются масла класса API GL-5.

Высококачественное всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло. Обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, обеспечивает надежную защиту узлов трансмиссии при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур. Производится на основе современных синтетических и минеральных базовых масел с использованием эффективного пакета присадок. Улучшенные фрикционные свойства обеспечивают плавное переключение передач.

Предназначено для механических трансмиссий, дифференциалов и раздаточных коробок легковых, грузовых автомобилей и автобусов отечественных и зарубежных производителей, где требуются масла класса GL-4.

Изготовлено из дистиллятного масла высокой степени очистки с добавлением присадок, улучшающих антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и антипенные свойства. Используют в гидроусилителях рулевого управления и в гидрообъёмных передачах.

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Масла серии ЛУКОЙЛ СТАБИО классов вязкости ISO 46, 68, 100, 150 и 220 разработаны для смазывания
современных воздушных и газовых компрессоров (винтовых, роторных, поршневых) ведущих мировых производителей, работающих в условиях интенсивной нагрузки. Масла могут применяться также в циркуляционных системах смазки
подшипников качения и скольжения при повышенных температурах. Широкая гамма
классов вязкости позволяет выбрать оптимальное решение для конкретного компрессорного агрегата в зависимости от его состояния и режима эксплуатации.
Высококачественные минеральные базовые масла и современный высокоэффективный пакет присадок обеспечивают высокий уровень противоизносных, антиокислительных и антипенных свойств, минимизируют нагарооб-
разование, не оказывая отрицательного действия на материалы уплотнений. По эксплуатационным свойствам масла серии ЛУКОЙЛ СТАБИО не уступают ведущим зарубежным аналогам и значительно превосходят требования ГОСТ, что позволяет эксплуатировать компрессорные агрегаты в широком диапазоне рабочих температур в жестких условиях.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Масла серии ЛУКОЙЛ СТАБИО применяются для:
 смазывания воздушных и газовых компрессоров, в том числе, винтовых, роторных и поршневых, с максимальной температурой последней ступени (на штуцере) до 220 °С
 циркуляционных систем, эксплуатируемых при повышенных температурах