Rolf Krafton M5 U 15W-40 208л.

Моторное масло на основе синтетических технологий для бензиновых и дизельных двигателей пост гарантийных автомобилей. Производится с применением передовой технологии Synthactive®.

Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц - DPF) автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, а также KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и других автопроизводителей, требующих использования масел уровня свойств API SN и/или ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.

Спецификации:
API SN/CF
VW 502 00/505 00
PSA B71 2296
Renault RN 0700/0710
ACEA A3/B3, A3/B4
MB 229.3
Fiat 9.55535-H2/M2/N2
ПАО «АвтоВАЗ»

Преимущества:
Легкий пуск
Превосходные низкотемпературные свойства.

Чистота
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства.

Максимальная защита
Высокие противозадирные и противоизносные свойства.

Полусинтетическое моторное масло ROLF KRAFTON P3 U 10W-40* для всесезонного применения в высоконагруженных дизельных двигателях. Производится с использованием передовых высококачественных синтетических базовых масел и современном пакете присадок, обеспечивающем безупречную чистоту и защиту от износа деталей и узлов двигателя в течение всего срока службы масла. Ресурс ROLF KRAFTON P3 U 10W-40 менее чувствителен к использованию дизельного топлива с содержанием серы более 0,5%, чем API CG-4. Обладает отличной низкотемпературной прокачиваемостью, что гарантирует бесперебойную работу при пониженных температурах.

Применение
Предназначено для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Отвечает требованиям современных мощных и скоростных дизелей мировых производителей. Возможно применение в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло предыдущих поколений API CF-4, API CG-4 и API CD/CE.

Ключевые особенности
• Эффективно предотвращает износ клапанов и образование нагара на внутренних поверхностях двигателя.
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Способствует снижению до минимума расхода масла на угар.
• Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на топливе с повышенным содержанием серы (до 0,5%).
• Одобрено ведущими мировыми производителями к применению.

LUKOIL LUXE TURBO DIESEL полусинтетическое SAE 10W-40, API CF – высококачественное всесезонное моторное масло. Предназначено для современных дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, в том числе оборудованных наддувом.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Уникальный комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» обеспечивает «интеллектуальную защиту» двигателя, активируя соответствующие компоненты при разных условиях работы. При низких температурах окружающего воздуха активируются «холодные» компоненты, способствующие легкому пуску двигателя. При предельных нагрузках и экстремально высоких температурах в двигателе активируются «горячие» компоненты, поддерживающие вязкость масла на требуемом уровне.
Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» создает на внутренних поверхностях двигателя
стабильную и упругую пленку, обеспечивая их надежную защиту от износа при любых условиях работы, продлевая ресурс двигателя. Благодаря снижению трения повышается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижение уровня шума. Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» – «интеллектуальная защита» в любых условиях.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Способствует легкому пуску двигателя при низких температурах
Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации
Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений на деталях двигателя
Не оказывает вредного воздействия на каталитический нейтрализатор автомобиля
Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» способствует повышению КПД двигателя, обеспечивает экономию топлива и снижение уровня шума

Премиальное полностью cинтетическое моторное масло с комбинацией высококачественных базовых компонентов с новейшими присадочными технологиями обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при самых низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа и увеличенный интервал замены. Предотвращает образование отложений в масляной системе, обеспечивает чистоту двигателя. Синтетическое масло ROLF GT 5W-30 имеет высшую спецификацию моторных масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей - API SN.

Применение
ROLF GT 5W-30 SN/CF применяется в бензиновых и дизельных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками в легковых автомобилях, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов. Для всесезонного применения. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для двигателей с большим пробегом.

М-10Г2к – моторное масло, предназначенное для летнего применения в автомобильных и тракторных дизелях без наддува или с невысоким наддувом. Также может применяться для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. Изготавливается на основе минеральных базовых масел, содержит сбалансированную композицию присадок, которые придают маслу более высокий уровень эксплуатационных свойств по сравнению с маслами группы Г2.

Минеральное моторное масло. Изготовлено на основе высокоочищенных базовых минеральных масел с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, антипенных, диспергирующих присадок и присадок, улучшающих противоизносные свойства масла. Применяется для смазывания высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом отечественных и зарубежного производства.

Масло моторное полусинтетическое Rolf Energy SAE 5W-30 ACEA A3/B4 API SL/CF производится из качественных базовых масел с использованием синтетических технологий и современного сбалансированного комплекса присадок. Благодаря технологии 3-Tech Formula, которая заключается в особой комбинации модификаторов трения, антикоррозионных присадок и комплекса деактиваторов ионов металлов, масло обеспечивает надежную защиту двигателя от износа, предотвращает образование шлама, обладает высокой устойчивостью к окислению и низкой испаряемостью, формирует стабильную смазывающую пленку при холодном запуске, а также при высоких рабочих температурах

Премиальное полностью синтетическое моторное масло с комбинацией высококачественных базовых компонентов с новейшими присадочными технологиями обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при самых низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа и увеличенный интервал замены. Предотвращает образование отложений в масляной системе, обеспечивает чистоту двигателя. Синтетическое масло ROLF GT 5W-40 имеет высшую спецификацию моторных масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей - API SN.

Применение
ROLF GT 5W-40 SN/CF применяется в бензиновых и дизельных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками в легковых автомобилях, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов. Для всесезонного применения. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для двигателей с большим пробегом.

Описание

Полностью синтетическое моторное масло, превосходящее по своим характеристикам строгие требования сервисной категории API SN/CF. Производится на основе высокоиндексных гидрокрекинговых базовых масел Группы III+ с добавлением современных сбалансированных пакетов присадок.

N-Technology

Производятся с применением технологии N-Technology, что обеспечивает ультравысокие эксплуатационные характеристики, превосходящие требования современных международных стандартов и ОЕМ-производителей. Подробнее об этой технологии читайте на сайте n-force.ru

Применение

Предназначено для использования в большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, кроме дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Подходит для двигателей с прямым впрыском топлива, включая топливные системы высокого давления (Common Rail).

Преимущества

— обладает высокой стойкостью к старению, что дает превосходные вязкостно-температурные свойства в течение всего срока эксплуатации
— препятствует образованию шламов и задиров на деталях двигателя
— отличные смазывающие свойства и стабильность масляной пленки обеспечивают надежную защиту двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации
— благодаря превосходным низкотемпературным свойствам обеспечивает отличный пуск двигателя при низких температурах
— идеально подходит для городского режима эксплуатации «старт-стоп»

Всесезонное полностью синтетическое моторное масло для современных бензиновых двигателей. Рекомендовано для сервисного обслуживания автомобилей в СТО. Разработано на основе высококачественных синтетических базовых компонентов с применением современных технологий присадок.

Gazpromneft Premium C3 5W-30 - полностью синтетическое всесезонное универсальное моторное масло, предназначенное для максимальной защиты современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковой техники, работающей в различных условиях эксплуатации. Полностью совместимо со всеми системами снижения токсичности выхлопных газов: DPF, TWC, EGR, SCR. Масло Gazpromneft Premium С3 5W-30 имеет официальную лицензию API SP.

Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC). Производится с применением передовой технологии DuraMax®. Свойства линейки масел улучшены до уровня API SP-RC и ILSAC GF-6A.

Обновленная технология обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) в двигателях с непосредственным впрыском топлива, а также улучшенную защиту системы ГРМ. Новые категории стандартов API SP / SP-RC и ILSAC GF-6A обратно совместимы с предыдущими поколениями, т.е. полностью совместимы.

Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей Toyota, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, Acura как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP или ILSAC GF-6A/GF-5 и класса вязкости SAE 0W-20.

Спецификации:
API SP
API SP-RC
API SN PLUS
API SN-RC
ILSAC GF-5
ILSAC GF-6A

Преимущества:
Защита от LSPI
Защищает от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях TGDI (Turbocharged gasoline direct injection).

Легкий пуск
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах.

Высокая топливная экономичность
Экономия топлива достигается за счёт оптимальной вязкости жидкости.

Высокий индекс вязкости
Стабильная вязкость в широком диапазоне температур.

Совместимость с системами доочистки
Продлевает срок службы каталитических систем очистки выхлопных газов.

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CK-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

Масло Expert L 10W-40 1л G-Energy 253140263 подходит для бензиновых и дизельных (с турбонаддувом и без) двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков европейских, российских и других производителей, где требуется масло с уровнем эксплуатационных свойств API SL/CF и ниже. Оптимально для двигателей с большим пробегом.

Одобрения и спецификации

ПАО «АВТОВАЗ»
API SL
API CF
ACEA A3/B4
MB-229.1
VW 501 01/VW 505 00
ААИ
Масло Expert L 10W-40 разработано для защиты двигателей с большим пробегом от большего износа. Обеспечивает необходимое давление в системе смазки двигателя.

Минеральное моторное масло предназначено для смазки форсированных дизельных двигателей без наддува или с умеренным наддувом. Класс вязкости SAE 30. Эксплуатационный класс API CC. Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.1 Г2. Снижает износ деталей, предотвращает образование высокотемпературных отложений на рабочих поверхностях двигателя. Обладает высокой термоокислительной стабильностью с улучшенными антиокислительными свойствами, которая не даёт образоваться отложениям и шлаку в двигателе автомобиля и обеспечивает его надёжную работу. Рекомендуется к применению в двигателях КамАЗ всех модификаций, МАЗ, КрАЗ, автобусов “Икарус”, тракторов К 700. Перед сменой масла рекомендуется промыть двигатель промывочным маслом Волга-Ойл МПТ-2М.

TAKAYAMA SAE 10W-40 - современное полусинтетическое моторное масло с уникальным составом присадок, обеспечивающее стабильную работу двигателя. Благодаря своим свойствам эффективно защищает детали двигателя во время пуска автомобиля, когда нагрузки на смазываемые узлы особенно велики. Низкие потери при испарении и современный пакет присадок сводят расход масла к минимуму. Масло TAKAYAMA SAE 10W-40 соответствует международным стандартам и гарантирует надежную работу автомобиля.

Моторное масло TAKAYAMA SAE 10W-40 обеспечивает:

высокую коррозионную стойкость деталей двигателя;

превосходные смазочные свойства при самых экстремальных условиях эксплуатации;

снижение потребления масла за счет низкой испаряемости;

высокое сопротивление износу деталей, работающих при высоких нагрузках.

Полусинтетическое всесезонное моторное масло предназначено для использования в автомобилях, обладающих бензиновыми и дизельными двигателями, включая двигатели с турбонаддувом и многоклапанные двигатели. Моторное масло TAKAYAMA SAE 10W-40 производится из высококачественного базового масла с добавлением инновационного пакета присадок. Контроль качества осуществляется на каждом этапе производства и гарантирует стабильную работу двигателя во время всего срока эксплуатации масла.

Всесезонное минеральное моторное масло. Изготовлено на базовых маслах селективной очистки и эффективного пакета присадок. Класс вязкости SAE 20. Предназначено для использования в системе смазки среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Рекомендовано к использованию в бензиновых двигателях, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей.

Универсальные полусинтетическое моторное масло G-Energy Expert G 10W-40 изготавливается с использованием качественных базовых масел и специально разработанной композиции присадок.
Масло обеспечивает хорошие антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства. Обладает хорошими моющими свойствами, которые предотвращают процесс образования отложений на внутренних поверхностях деталей двигателя. Повышает эффективность работы двигателя. Поддерживает продукты износа и загрязнения во взвешенном состоянии. Обладает высокой стабильностью к старению и изменению вязкостно-температурных показателей. Не загустевает в процессе работы, обеспечивая хорошую текучесть и циркуляцию. За счет улучшенной совместимости с материалами уплотнений снижает вероятность возникновения утечек масла. За счет стабильной масляной пленки на деталях двигателя и использования высокоэффективных противоизносных присадок обеспечивается максимальный ресурс двигателя.

Полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для максимальной защиты бензиновых и дизельных двигателей современных автомобилей, работающих в различных условиях эксплуатации. Обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при самых низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа и увеличенный интервал замены. Предотвращает образование отложений в масляной системе, имеет повышенную стойкость к топливу переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm).

Полностью синтетическое моторное масло «Rolf Ultra SAE 0W-30 ACEA C3 API SP» изготовлено с применением передовых высококачественных синтетических базовых масел (GTL + PAO)* и современного пакета присадок, что гарантирует легкий запуск двигателя при низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа, препятствует образованию отложений, обеспечивая его максимальную мощность и производительность в любых условиях эксплуатации, обладает надежной защитой систем снижения токсичности выхлопов.