CNRG N-Force Supreme 10W-40 SN/CF, A3/B4 1л.

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PREMIUM 9000 5W-30 A3/B4» производится на основе смеси высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Синтетическая базовая основа из масел гидрокрекинга, имеющих низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, дополнительно усилена полиальфаолефинами, обеспечивающими отличную текучесть при отрицательных температурах. Алкилированные нафталины формируют постоянный смазочный слой на сопряженных поверхностях пар трения, обеспечивая защиту двигателя от износа как во время холодного пуска, так и в режимах работы старт-стоп в сложных условиях городского траффика. Высокая термоокислительная стабильность и запас моющих свойств противодействуют образованию отложений в двигателе.

Синтетическое моторное для бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов.

Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета современных присадок с пониженным содержанием зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS).

Минеральное моторное масло М10Г2к SAE 30 предназначено для использования в летний период в форсированных дизельных двигателях без наддува или с умеренным наддувом. Изготовлено из качественного базового масла с добавлением сбалансированного пакета присадок. Также применяется для смазывания стационарных дизельных двигателей и дизель-генераторов. Обеспечивает прекрасную моющую и нейтрализующую способность за счет большого запаса щелочности, способствует надежной защите от нагаров и отложений. Соответствует ГОСТ 8581-78. Класс вязкости соответствует SAE 30. Эксплуатационный уровень соответствует – API CC.

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 ILSAC GF-6, API SP» производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на современные турбированные бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях в самых жестких условиях эксплуатации.

Премиальное полностью cинтетическое моторное масло с комбинацией высококачественных базовых компонентов с новейшими присадочными технологиями обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при самых низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа и увеличенный интервал замены. Предотвращает образование отложений в масляной системе, обеспечивает чистоту двигателя. Синтетическое масло ROLF GT 5W-30 имеет высшую спецификацию моторных масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей - API SN.

Применение
ROLF GT 5W-30 SN/CF применяется в бензиновых и дизельных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками в легковых автомобилях, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов. Для всесезонного применения. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для двигателей с большим пробегом.

Всесезонное универсальное моторное масло эконом-класса, представляющее собой смесь синтетических компонентов и высокоочищенной минеральной основы, для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в жестких условиях эксплуатации и двигателей с очень большим пробегом, работающих в различных условиях эксплуатации.
Свойства продукта:
- За счет сохранения стабильности вязкости в течении всего срока эксплуатации и отличной совместимости с материалами уплотнений снижает вероятность утечек и обеспечивает необходимое давление масла даже для двигателей со значительным пробегом;
- Обладает низкой испаряемостью, что снижает расход масла на «угар»;
- Тщательно сбалансированный пакет присадок обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при экстремальных нагрузках (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды;
- За счёт высокой прочности масляной плёнки эффективно защищает от износа, снижает трение и предотвращает коррозию. Обеспечивает надежную смазку всех узлов двигателя при любых условиях эксплуатации;
- Обладает пониженной зольностью и хорошими моюще-диспергирующими свойствами, что снижает до минимума саже- и нагарообразование и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- За счет природных антиоксидантов эффективно сопротивляется старению.
Предназначено для максимальной защиты современных бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) российских, европейских и прочих производителей, работающих при экстремальных нагрузках и для двигателей «старых» марок с большим пробегом.

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники прошлых поколений. Оригинальный пакет присадок, включающий уникальный компонент AntiOX, обеспечивает сохранение ключевых свойств смазочного материала при продленных интервалах его работы. Гарантирует надежную защиту ДВС, работающих на топливе невысокого качества, и минимальное образование отложений при соблюдении регламентных интервалов технического обслуживания ДВС. Позволяет продлить ресурс ДВС с большой наработкой. Оптимально для моторов с высоким расходом масла на угар.

Допуски и соответствия:
API SL/CF
ACEA A3/B4
MB 229.1

Моторное масло Teboil Silver SN 5W-30 на основе синтетической технологии помогает поддерживать чистоту и эффективную работу двигателя. Технология моющих присадок помогает предотвратить образование отложений на деталях двигателя, поддерживая его чистоту и защиту от износа. Улучшенная защита при низких температурах.

Области применения
Рекомендовано к всесезонному применению в современных бензиновых и не оснащенных сажевыми фильтрами дизельных двигателях легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/20470403/common

A3/B4

VOLKSWAGEN 505.00

VOLKSWAGEN 502.00

VOLKSWAGEN 501.01

VOLKSWAGEN 500.00

MB 229.3

MB 229.1

PSA B71 2294

RENAULT RN0700

RENAULT RN0710
Упаковка
1L MN7501-1 Plastic 20 pcs/box
1L MN7501-1ME Plastic 20 pcs/box
3L MN7501-3
4L MN7501-4 Plastic 4 pcs/box
4L MN7501-4ME Plastic 4 pcs/box
5L MN7501-5 Plastic
7L MN7501-7
10L MN7501-10 Plastic
20L MN7501-20 Plastic
60L MN7501-60 Drum
208L MN7501-DR Drum
1000L MN7501-IBC Pallet tank
Продукты
Полусинтетические моторные масла
Classic
Classic 7501

Инновационное универсальное ester-содержащее моторное масло на гидросинтетической основе для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, многоклапанных и с прямым впрыском, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей.

Свойства продукта:
- Ester-технология и гидросинтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды:
- Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN);
- Гидросинтетическая ester-содержащая основа сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Эстеровые компоненты масла в сочетании с уникальным современным пакетом присадок обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с хорошей прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений (в том числе с лаком и нагаром) и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.

Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей.

Полностью синтетическое, энергосберегающее моторное масло, обеспечивающее топливную экономичность на уровне не менее чем 3,0 %. Предназначено для самых современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, для которых рекомендованы низковязкие, малозольные масла с высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига (HTHS) от 2,6 до 2,9 мПа*c. Совместимо со всеми типами систем снижения токсичности выхлопных газов, включая сажевые фильтры и SCR. Имеет отличные низкотемпературные характеристики и высокую термоокислительную стабильность. Отвечает требованиям API SN Plus, обеспечивая защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси LSPI. Оригинальный пакет присадок, включающий уникальный компонент AntiOX, обеспечивает сохранение ключевых свойств смазочного материала при продленных интервалах его работы. Характеризуется минимальным расходом на угар.

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PREMIUM 9000 5W-40 A3/B4» производится на основе смеси высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Синтетическая базовая основа из масел гидрокрекинга, имеющих низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, дополнительно усилена полиальфаолефинами, обеспечивающими отличную текучесть при отрицательных температурах. Алкилированные нафталины формируют постоянный смазочный слой на сопряженных поверхностях пар трения, обеспечивая защиту двигателя от износа как во время холодного пуска, так и в режимах работы старт-стоп в сложных условиях городского траффика. Высокая термоокислительная стабильность и запас моющих свойств противодействуют образованию отложений в двигателе.

Синтетическое моторное масло, предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовой, строительной и специальной техники, ра- ботающей в жестких условиях и требующей увеличенных интервалов замены масла. Производится на основе высококачественных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок.

Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонадду- вом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки вы- хлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы за- мены масла приводятся в руководствах по эксплуата- ции производителей соответствующего оборудова- ния.
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/20378241/common

SINTEC SUPERSAE 10W-40, API SG/CD производится из высококачественныхбазовых масел и высокоэффективного сбалансированного пакета присадок. Масла предназначены для использования вбензиновых и дизельных двигателях современных легковыхи грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Моторное масло обладает увеличеннымсроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозионными свойствами.

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CJ-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

Моторное масло OILRIGHT М10Г2К 10 л 2501 предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува, в частности безнаддувных дизельных двигателей «КАМАЗ» и аналогичных автомашин. Обеспечивает высокую степень защиты двигателя от износа. Защищает от всех видов отложений и коррозии подшипников в дизелях. Обладает высокой термоокислительной стабильностью и способностью нейтрализовать кислоты, образующиеся в процессе эксплуатации двигателя.

Дополнительные характеристики:

Индекс вязкости: 90;
Кинематическая вязкость (при 100°С): 10.5-11.6;
Температурный интервал применения: от -15°C до +40°C.

Описание

Полусинтетическое моторное масло, превосходящее по своим характеристикам строгие требования сервисной категории API SN/CF. Производится на основе комбинации высокоиндексных гидрокрекинговых базовых масел Группы III+ и минеральных базовых масел высокой степени очистки с добавлением современных сбалансированных пакетов присадок.

N-Technology

Производятся с применением технологии N-Technology, что обеспечивает ультравысокие эксплуатационные характеристики, превосходящие требования современных международных стандартов и ОЕМ-производителей. Подробнее об этой технологии читайте на сайте n-force.ru

Применение

Предназначено для использования в большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, кроме дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Подходит для двигателей с прямым впрыском топлива, включая топливные системы высокого давления (Common Rail).

Преимущества

— обладает высокой стойкостью к старению, что дает превосходные вязкостно-температурные свойства в течение всего срока эксплуатации
— препятствует образованию шламов и задиров на деталях двигателя
— отличные смазывающие свойства и стабильность масляной пленки обеспечивают надежную защиту двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации
— благодаря превосходным низкотемпературным свойствам обеспечивает отличный пуск двигателя при низких температурах
— идеально подходит для городского режима эксплуатации «старт-стоп»

Масло Expert L 10W-40 1л G-Energy 253140263 подходит для бензиновых и дизельных (с турбонаддувом и без) двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков европейских, российских и других производителей, где требуется масло с уровнем эксплуатационных свойств API SL/CF и ниже. Оптимально для двигателей с большим пробегом.

Одобрения и спецификации

ПАО «АВТОВАЗ»
API SL
API CF
ACEA A3/B4
MB-229.1
VW 501 01/VW 505 00
ААИ
Масло Expert L 10W-40 разработано для защиты двигателей с большим пробегом от большего износа. Обеспечивает необходимое давление в системе смазки двигателя.

Газпром G-Energy F Synth 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для максимальной защиты бензиновых и дизельных двигателей.

Отвечая уровню качества API CF/CD/SF, масла обладают значительно лучшими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами по сравнению с моторными маслами серии ГОСТ уровня качества Г и Д.

Описание

Синтетическое моторное масло, изготавливаемое из базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Присадки эффективно препятствуют окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Обеспечивает максимальную защиту двигателя от коррозии, от износа деталей клапанного механизма и цилиндропоршневой группы. Обладает превосходными противозадирными, противоизносными и антифрикционными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу системы насос-форсунка.

Ключевые особенности

• Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS.
• Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар.
• Увеличивает интервалы замены масла и обслуживания ДВС.
• Обеспечивает надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений.