CNRG N-Force Supreme 5W-40 SN/CF, A3/B4 1л.

Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системами турбонаддува.Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета современных присадок.

Всесезонное универсальное моторное масло эконом-класса, представляющее собой смесь синтетических компонентов и высокоочищенной минеральной основы, для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в жестких условиях эксплуатации и двигателей с очень большим пробегом, работающих в различных условиях эксплуатации.
Свойства продукта:
- За счет сохранения стабильности вязкости в течении всего срока эксплуатации и отличной совместимости с материалами уплотнений снижает вероятность утечек и обеспечивает необходимое давление масла даже для двигателей со значительным пробегом;
- Обладает низкой испаряемостью, что снижает расход масла на «угар»;
- Тщательно сбалансированный пакет присадок обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при экстремальных нагрузках (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды;
- За счёт высокой прочности масляной плёнки эффективно защищает от износа, снижает трение и предотвращает коррозию. Обеспечивает надежную смазку всех узлов двигателя при любых условиях эксплуатации;
- Обладает пониженной зольностью и хорошими моюще-диспергирующими свойствами, что снижает до минимума саже- и нагарообразование и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- За счет природных антиоксидантов эффективно сопротивляется старению.
Предназначено для максимальной защиты современных бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) российских, европейских и прочих производителей, работающих при экстремальных нагрузках и для двигателей «старых» марок с большим пробегом.

Высокоэффективное синтетическое моторное масло для спортивных высокофорсированных автомобилей. Производится с применением передовой технологии Duramax® в сочетании с базовыми маслами группы IV (ПАО) и V (эстеры).

Рекомендовано к всесезонному применению в двигателях высоконагруженных спортивных автомобилей в т.ч. оборудованных турбонаддувом или турбокомпрессором. Разработано специально для экстремально тяжелых условий экслуатации: дрифт, драг рэйсинг, спринт, ралли. Рецептура масла адаптирована под высокотемпературные режимы эксплуатации.
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/20633070/common

Универсальное полусинтетическое моторное масло с эксплуатационными характеристиками значительно превосходящими требования ведущих автопроизводителей, для обеспечения непревзойденной защиты двигателя. Производится с использованием передовых высокоочищенных синтетических базовых масел и эксклюзивного многофункционального пакета присадок, обеспечивающего безупречную чистоту и защиту от износа деталей и узлов двигателя в течение всего срока службы масла. Увеличенный срок службы масла обеспечивает экономию и долговременную защиту. Обладает отличной низкотемпературной прокачиваемостью, что гарантирует бесперебойную работу при пониженных температурах.

Применение
Предназначено для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Отвечает требованиям современных мощных и скоростных дизелей мировых производителей. Разработано в соответствии с экологическими нормами топлива Евро-4. Может применяться с топливами Евро-3, Евро-2. Возможно применение в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло предыдущих поколений API CH-4 и CG-4.

Премиальное синтетическое моторное масло создано на основе современных технологий для совместимости с системами снижения токсичности выхлопных газов — каталитическими нейтрализаторами и фильтрами сажевых частиц дизельных двигателей. Надежно защищает современные двигатели от образования различных отложений даже в суровых условиях эксплуатации, а также защищает системы снижения токсичности выхлопных газов, предотвращая образование зольных отложений в сажевых фильтрах.

Области применения
Бензиновые, дизельные и газовые двигатели легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
Подходит для двигателей с турбонаддувом, системой прямого впрыска топлива, сажевыми фильтрами DPF и каталитическими нейтрализаторами.
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/20470168/common

OLF KRAFTON S7 ME 5W-30 - всесезонное синтетическое моторное масло премиум класса. Синтетические базовые масла и высокотехнологичный пакет присадок обеспечивают непревзойденные противоизносные свойства, повышенную стойкость к окислению, предотвращают накопление высокотемпературных отложений. Моторное масло ROLF KRAFTON S7 ME 5W-30 сохраняет стабильность свойств на протяжении максимальных интервалов замены, регламентированных автопроизводителем, даже в самых суровых климатических условиях. Энергосберегающая формула и класс вязкости позволяют снизить расход топлива.

Предназначено для использования в современных тяжелонагруженных дизельных двигателях ведущих мировых автопроизводителей. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и Euro-5, не оборудованной фильтрами сажевых частиц.

Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и устройствами доочистки выхлопных газов (каталитическими нейтрализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF)). Разработано с использованием базовых масел на полиальфаолефиновой (ПАО) основе с применением инновационной технологии DuraMax®.

Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей немецких концернов: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche, в том числе оборудованных фильтром сажевых частиц. Масло также может применяться в автомобилях требующих применения масел с уровнем свойств API SN и/или ACEA C3.
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/19822980/common

Описание

Всесезонное моторное масло на полусинтетической основе. Производится на основе высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с применением сбалансированного пакета присадок, что обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики и соблюдение строгих требований, предъявляемых к маслам данного класса.

Применение

Предназначено для использования во всех типах дизельных и бензиновых двигателей отечественных и импортных легковых автомобилей, легких грузовиков в соответствии с рекомендациями производителей, в том числе в двигателях с насос-форсунками, требующих применения смазочных материалов класса API SL/CF (или более ранних).

Преимущества

— превосходные вязкостно-температурные свойства в течение всего срока эксплуатации
— препятствует образованию шламов и задиров на деталях двигателя
— Отличные смазывающие свойства и стабильность масляной пленки обеспечивают надежную защиту двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации
— Благодаря превосходным низкотемпературным свойствам обеспечивает отличный пуск двигателя при низких температурах

Соответствие требованиям:

API SL/CF
ACEA A3/B4
MB 229.1
VW 502 00/505 00
FIAT 9.55535-D2/G2
ОАО «АВТОВАЗ»

Полностью синтетическое моторное масло – наиболее продвинутая формула «Шелл» для высокопроизводительных двигателей.

Сегодняшним автомобилям необходимо моторное масло, идущее в ногу с их меняющимися потребностями и позволяющее еще больше повысить эксплуатационные характеристики и ресурс двигателей. Вот почему концерн «Шелл» предложил совершенно новый способ получения синтетических базовых масел из природного газа с помощью нашей патентованной технологии Shell PurePlus.

Shell Helix Ultra – это линейка моторных масел высшего качества, созданных с использованием уникальной технологии Shell PurePlus, позволяющей получить моторное масло, активно помогающее содержать двигатели в чистоте. Действие масел Shell Helix основано на технологии активной очистки Active Cleansing. При этом уникальная технология Shell PurePlus позволяет маслу еще более повысить уровень очистки и защиты.

Масло Shell Helix Ultra 5W-40 обеспечивает:

•непревзойденную защиту от шлама – никакое другое моторное масло не чистит двигатель лучше;1

•исключительную защиту и очистку, даже при самых долгих интервалах замены масла, рекомендуемых производителем двигателя;

•одобрено для использования многочисленными производителями автомобилей высокого класса и единственное моторное масло, используемое компанией «Феррари».

Спецификации: API SP ; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40, Renault RN 0700, RN 0710, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2 – соответствует требованиям, Chrysler MS 10725, MS 12991

Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC). Производится с применением передовой технологии DuraMax®. Свойства линейки масел улучшены до уровня API SP-RC и ILSAC GF-6A.

Обновленная технология обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) в двигателях с непосредственным впрыском топлива, а также улучшенную защиту системы ГРМ. Новые категории стандартов API SP / SP-RC и ILSAC GF-6A обратно совместимы с предыдущими поколениями, т.е. полностью совместимы.

Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей японского производства (Mitsubishi, Toyota, Nissan и др.) как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP/SN, ILSAC GF-6A/GF-5 и класса вязкости SAE 0W-30.

Спецификации:
API SP
API SP-RC
API SN PLUS
API SN-RC
ILSAC GF-5
ILSAC GF-GA

Преимущества:
Защита от LSPI
Защищает от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях TGDI (Turbocharged gasoline direct injection).

Всесезонная защита
Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях.

Совместимость с системами доочистки
Продлевает срок службы каталитических систем очистки выхлопных газов.

Высокий индекс вязкости
Стабильная вязкость в широком диапазоне температур.

Легкий пуск
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах.
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/20594308/common

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло SINTEC Turbo Diesel SAE 10W-40 изготовлено на основе синтетических технологий в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения. Моторные масла SINTEC TURBO DIESEL предназначены для смазывания скоростных дизельных двигателей с турбонаддувом и высокой удельной мощностью, которые требуют от масел высоких противозадирных свойств и предотвращения образования нагара. Масло, по сравнению с минеральными аналогами обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и увеличенной стойкостью к химической коррозии.

Минеральное моторное масло SINTEC ТУРБО ДИЗЕЛЬ М10ДМ API CD со сбалансированной композицией присадок предназначено для смазывания высокофорсированных дизельных двигателей с умеренным наддувом и турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях (грузовые автомобили, городские и междугородние автобусы, трактора и тяжелая техника) в летнее время или в условиях высокой температуры окружающей среды. Обладает улучшенными противоизносными и противокоррозионными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью. Обеспечивает прекрасную моющую и нейтрализующую способность за счет большого запаса щелочности, способствует надежной защите от нагаров и отложений. Соответствует ГОСТ 8581-78. Класс вязкости соответствует SAE 30. Эксплуатационный уровень соответствует – API CD.

Полусинтетическое моторное масло Sintec ExtraLife 5000 10W-40 разработано специально для продления срока службы двигателя. Уникально подобранный состав борется с повышенным расходом масла и основными причинами поломки ДВС: отложения, протечки, угар, повышенное трение.

Предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов с большим пробегом.

Технология ActiveSeal позволяет предотвратить протечки за счёт добавления специального кондиционера, сохраняющего эластичность материалов резиновых уплотнений, что особо актуально для автомобилей с пробегом более 150 000 км.

ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА

За счет прочной масляной пленки масло обеспечивает защиту от износа в различных условиях эксплуатации

ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ

Благодаря применению высокоочищенных базовых масел и передовых присадок, масло обладает высокой термической и окислительной стабильностью

ЗАЩИТА ОТ ОТЛОЖЕНИЙ

Активные моющие - диспергирующие присадки предотвращают образование отложений и нагаров, сохраняя двигатель в чистоте продолжительное время

СНИЖЕНИЕ ТРЕНИЯ

Органический молибден в качестве модификатора трения значительно снижает нагрузки в парах трения в нагруженных режимах работы ДВС

СНИЖЕНИЕ РАСХОДА МАСЛА

Увеличенная вязкость, в пределах класса, в сочетании со специализированным кондиционером для защиты резиновых уплотнителей способствуют максимальному снижению расхода масла, повышенное трение.

Спецификации:
ACEA A3/B4
API SL/CF

СИНТЕК ЭКСТРАЛАЙФ 10W-40 ACEA A3/B4

Универсальное моторное масло на гидросинтетической основе для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, современных, работающих в сверхтяжелых условиях, и «старых» марок с большим пробегом.

Свойства продукта:
- Гидросинтетическая основа с широким диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает надёжную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также обеспечивает эффективную смазку двигателя при экстремальных нагрузках (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды:
- По сравнению с аналогами имеют пониженную зольность и повышенную термоокислительную стабильность, что эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование низкотемпературных отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Гидросинтетическая основа сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами и обеспечивает маслу стойкость к старению;
- Cовременный пакет присадок обеспечивают хорошие противоизносные и антифрикционные свойства, что в сочетании с хорошей прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске;
- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
- Может быть использовано при работе на топливе с повышенным содержанием серы.

Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей, в том числе работающих в тяжелых условиях.

ROLF KRAFTON P5 G 10W-40 – всесезонное, полусинтетическое моторное масло, изготавли-ваемое из базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Присадки эффективно препятствуют окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Обеспечивает максимальную защиту двигателя от коррозии, от износа деталей клапанного механизма и цилиндропоршневой группы.
Допускается применение дизельного топлива с содержанием серы до 0,05% серы. Применение с топливом, содержащим более 15 ppm серы может влиять на долговечность системы очистки выхлопных газов и/или интервал замены масла.

Применение
Предназначено для современных высоко-нагруженных дизельных двигателей (Евро-5 и Евро- 6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, CRT, SCR), так и без них. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе. Для ДВС, где рекомендовано масло API CK-4 или ACEA E9/E6.

Ключевые особенности
• Для двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама
• Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар
• Превосходит требования ведущих производителей техники
• Увеличивает интервалы замены масла и обслуживания ДВС
• Обеспечивает надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений

Масло моторное полусинтетическое Rolf Energy SAE 5W-30 ACEA A3/B4 API SL/CF производится из качественных базовых масел с использованием синтетических технологий и современного сбалансированного комплекса присадок. Благодаря технологии 3-Tech Formula, которая заключается в особой комбинации модификаторов трения, антикоррозионных присадок и комплекса деактиваторов ионов металлов, масло обеспечивает надежную защиту двигателя от износа, предотвращает образование шлама, обладает высокой устойчивостью к окислению и низкой испаряемостью, формирует стабильную смазывающую пленку при холодном запуске, а также при высоких рабочих температурах

Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системами турбонаддува. Изготовлено с использованием собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета присадок.

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CJ-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

Масло моторное синтетическое «SINTEC PLATINUM SAE 5W-30, ACEA C3, API SP» производится из высококачественных синтетических базовых масел и передового многофункционального пакета присадок.
Обеспечивает защиту от низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI), явления которое встречается в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.
Совместимо с системами отчистки выхлопных газов, в том числе сажевыми фильтрами. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа, увеличенный межсервисный интервал без образования отложений, а так же быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах.

Полностью синтетическое моторное масло «Rolf Ultra SAE 5W-30 ACEA A3/B4 API SP/CF» изготовлено из высококачественных синтетических базовых масел (GTL + PAO) и многофункционального пакета присадок, гарантирует легкий запуск двигателя при низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа, препятствует образованию отложений, обеспечивая его максимальную мощность и производительность в любых условиях эксплуатации.