ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 60л.

Моторное масло Роснефть Diesel 2 10W-40- всесезонное полусинтетическое моторное масло, разработанное для применения в дизельных двигателях коммерческой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям спецификации API CH‑4. Масло изготавливается с использованием высококачественных базовых масел и современного пакета присадок. Одобрено ведущими российскими производителями коммерческой техники.

Масло Rosneft Diesel 2 10W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-III и ниже.

Преимущества масла Роснефть Diesel 2 10W-40
Оптимальный состав масла Роснефть Diesel 2 10W-40 обеспечивает сохранение чистоты двигателя в тяжелых условиях эксплуатации
Высокие нейтрализующие свойства обеспечивают защиту двигателя от коррозионно-механического износа при работе на топливе с содержанием серы до 0,5%
Применение высококачественных базовых масел собственного производства обеспечивает низкий расход масла на угар
Рецептура масел данной серии разработана с учетом условий эксплуатации автомобилей в РФ и странах СНГ.

Описание

Полностью синтетическое масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов и внедорожной техники, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла. Подходит для дизелей, удовлетворяющих требованиям как Euro-3, так и новейших Euro-4 и Euro-5. Производится на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства. Отличительная особенность продукта — высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия на узлы двигателя.

Применение

Рекомендуется для дизельных двигателей без сажевых фильтров, работающих в тяжелых условиях эксплуатации и с увеличенным интервалом замены, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR и каталитическими системами доочистки выхлопных газов SCR. Идеально подходит для техники, эксплуатирующейся на дизельном топливе с высоким содержанием серы (Euro-3).

Преимущества

— Увеличенный интервал замены при использовании дизельного топлива Euro-4 или Euro-5 за счет полностью синтетической базы и современного пакета присадок
— Эффективная защита от нагара даже при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы (Euro-3), благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам продукта
— Повышенная защита от износа деталей двигателя
— Повышенная термическая и антиокислительная стабильность масла уменьшает образование отложений и продлевает ресурс двигателя
— Быстрый пуск двигателя в условиях холодного климата благодаря полностью синтетическому базовому сырью в основе продукта
— Новейший комплекс присадок позволяет использовать продукт с увеличенным интервалом замены, применяемым в технике марок Iveco, MAN, Scania и Mercedes-Benz.

Соответствует требованиям:

ACEA E4/E7
API CI-4
MAN M 3277
MTU Oil Category 3
Deutz DQC III-10
Scania LDF/LDF-2/LDF-3
Cummins CES 20072/20076/20077/20078
ZF TE-ML 04C
Volvo VDS-3
IVECO T18-1804 CLASSE T3 E4
Mack EO-N Plus/EO-M Plus
Renault RXD/RLD/RLD-2
DAF Extended Drain
MВ 228.5
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1

Описание

Полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло для всесезонного использования. Производится на основе высокоиндексных гидрокрекинговых (Группа III+) базовых масел c добавлением сбалансированного пакета присадок последнего поколения. Обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2, отличные пусковые качества при отрицательных температурах в зимнее время года, превосходную защиту двигателя от износа цепи ГРМ и клапанов, а также предотвращает эффект LSPI.

N-Technology

Производятся с применением технологии N-Technology, что обеспечивает ультравысокие эксплуатационные характеристики, превосходящие требования современных международных стандартов и ОЕМ-производителей. Подробнее об этой технологии читайте на сайте n-force.ru

Применение

Разработано специально для современных высокофорсированных бензиновых двигателей легковых и легких грузовых автомобилей ведущих азиатских производителей, оборудованных системой нейтрализации отработавших газов, в том числе с турбонаддувом. Рекомендуется к использованию в двигателях следующих азиатских марок при соблюдении рекомендаций от производителей: Chery, Haval, Geely, Exeed, Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi.

Преимущества

— обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2
— гарантирует превосходный пуск двигателя при отрицательных температурах в зимнее время года
— совместимо с системами нейтрализации отработавших газов
— предотвращает образование отложений в двигателе
— обладает улучшенными моюще-диспергирующими свойствами

Масло Synthetic Long Life 10W-40 4л G-Energy 253142395 подходит для бензиновых и дизельных (с турбонаддувом и без) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, где требуется масло с уровнем эксплуатационных свойств ACEA A3/B4, API SN/CF и уровнем вязкости SAE 10W-40. Разрешено использовать в автомобилях, где рекомендуется масло уровня API SL/CF или ниже для сохранения ресурса двигателя.

Внимание! Не рекомендуется для применения в двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF).

Спецификации

API SN/CF
ACEA A3/B4
MB 229.3
VW 502 00/505 00
Renault 0700/0710
ПАО "АВТОВАЗ"
Масло Synthetic Long Life 10W-40 разработано на основе 100% синтетических базовых масел, что позволяет пользователю увеличивать интервалы замены масла. Обеспечивают длительную защиту ключевых узлов двигателя и сохраняют его чистоту.

Синтетическое моторное масло с пониженной сульфатной зольностью для дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных фильтром сажевых частиц (DPF) и требующих применения масел класса «Mid SAPS». Производится с применением передовой технологии DuraMax®.

Рекомендовано к всесезонному применению в современных дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Renault, а также для автомобилей концерна General Motors, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов, как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Масло адаптировано под применение в автомобилях концерна VAG оборудованных дизельным двигателем с насос-форсункой. Применение технологии «Mid SAPS» обеспечивает снижение количества отложений на фильтрах сажевых частиц (DPF).

Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкой коммерческой техники. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и современного пакета
присадок, Обеспечивает сохранение превосходных эксплуатационных свойств и надежную защиту двигателя даже при увеличенных интервалах замены. Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость масла и минимизирует
его расход, а также предотвращает образование нагаров и отложений в двигателе. Широкий температурный диапазон применения.

Моторное масло Роснефть М-10ДМ минеральное, бочка 180 кг 9119 - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CD. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.

Полусинтетическое моторное масло разработано для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких грузовиков, в том числе оборудованных турбонагнетателями, где производитель рекомендует использовать масла спецификации API SL/CF.

Высококачественные базовые масла и многофункциональный пакет присадок обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа и образования отложений во время всего срока службы масла. Обладает низким расходом на угар, отменными моющими свойствами, максимальным для данного класса ресурсом.

В процессе эксплуатации автомобиля в двигателе образуются шлам и нагар, что приводит с повышенному износу и снижению срока его службы.

Моторное масло «TAKAYAMA» с технологией Safetec улучшает моющие свойства масла на 65% выше требований отраслевых стандартов защищает двигатель от отложений и шлама, обеспечивая его чистоту и защиту от износа в повседневной эксплуатации.

Полностью синтетическое ресурсосберегающее моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-16 ILSAC GF-6B, API SP предназначено для обслуживания современных бензиновых двигателей легковых автомобилей и внедорожников с турбонаддувом и без него.
Продукт разработан с учетом требований по предотвращению преждевременного воспламенения при низких скоростях (LSPI), предъявляемых современными турбированными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском. Обеспечивает существенную экономию топлива, улучшенную защиту от износа и образования отложений, обладает превосходной стойкостью к окислению. Рекомендуется для всесезонного обслуживания двигателей внутреннего сгорания гибридных автомобилей. Моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-16 ILSAC GF-6B, API SP обеспечивает выполнение требований к моторному маслу предъявляемых спецификацией ILSAC GF-6B:

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло SINTEC Truck SAE 10W-40 изготовлено на основе высококачественных базовых масел высокой степени очистки в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения. Благодаря этому моторное масло обладает увеличенным сроком службы и низким расходом на угар. Предназначено для современных мощных и скоростных дизелей. Разработано в соответствии со строгими экологическими нормами. Может применяться с топливами Евро-3, Евро-2. Возможно применение в грузовой, шоссейной и внедорожной технике, для которой рекомендовано масло предыдущих поколений API CH-4 и CG-4.

Всесезонное синтетическое моторное масло, специально разработанное для автомобилей с пробегом более 100000 км. Предназначено для применения в современных бензиновых двигателях легкового и грузового автотранспорта, микроавтобусов, а также для внедорожной техники с дизельными турбированными двигателями. Произведено на основе синтетических базовых масел высокого уровня свойств и сбалансированного комплекса присадок. Обладает отличными антикоррозийными, моющими, диспергирующими и антиокислительными свойствами. Обеспечивает максимальную защиту деталей двигателя от износа в условиях высоких нагрузок. Гарантирует легких пуск при отрицательных температурах, значительно сокращает расход масла на долив.

Универсальное высококачественное всесезонное моторное масло. Предназначено для эксплуатации в высокооборотистых четырехтактных тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, в дизельных и бензиновых двигателях отечественных и импортных легковых автомобилей и легких грузовиков, а также в высокофорсированных безнаддувных бензиновых двигателях.

Производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного сбалансированного пакета присадок. Обладает отличными моющими и диспергирующими и противоизносными свойствами. Сохраняет свои свойства на всем протяжении использования.

Соответствие требованиям:

API CF-4/SG
MAN 271
Volvo VDS
MTU Type 1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Gazpromneft Premium N 5W-40 - полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для максимальной защиты современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковой техники, работающей в различных условиях эксплуатации. Масло обеспечивает высокую чистоту и повышенную защиту от износа двигателя согласно требованиям автопроизводителей.
СПЕЦИФИКАЦИИ
ACEA A3/B3,
ACEA A3/B4,
API CF,
API SN,
GENERAL MOTORS LL-B-025,
MB 226.5,
MB 229.3,
PORSCHE A40,
PSA B71 2296,
RENAULT RN700,
RENAULT RN710,
VW 502 00,
VW 505 00,
ПАО "АВТОВАЗ",
УМЗ,
BMW LONGLIFE-01 (< 2019 M.Y.)

Премиальное синтетическое моторное масло, которое обеспечивает надежную защиту даже при самых долгих интервалах замены масла, рекомендованных автопроизводителями. Защищает современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском топлива от преждевременного зажигания на низких оборотах (эффекта LSPI). Эффективно даже в тяжелых режимах эксплуатации: при экстремальных погодных условиях, движении в режиме «старт-стоп», движении в плотном транспортном потоке, частых поездках на короткие расстояния.

Области применения
Универсальное синтетическое моторное масло для современных бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта европейского, азиатского, американского и российского производства.
Подходит для двигателей с турбонаддувом, системами прямого впрыска топлива и «старт-стоп».

Синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Обладает повышенным показателем HTHS (High Temperature High Shear), что в сочетании с пониженной вязкостью обеспечивает высокую топливную экономию и гарантирует превосходную защиту от износа. Производится с применением передовой технологии DuraMax®.

Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц) автомобилей Kia, Hyundai и других автопроизводителей, требующих применения масел уровня API SL, ACEA A3/B3, A3/B4 и вязкости 5W-30. Может также использоваться в двигателях, требующих применения масел с допусками VW 502 00/505 00, MB 229.5 или Renault 0700/0710.

Всесезонное синтетическое моторное масло, специально разработанное для автомобилей с пробегом более 100000 км. Применяется в бензиновых и дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов. Произведено на основе синтетических базовых масел высокого уровня свойств и современного сбалансированного комплекса присадок. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа и коррозии. Предотвращает образование отложений в масляной системе. Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар. Гарантирует быстрый и легкий запуск двигателя при самых низких температурах.

Синтетическое моторное масло с высокими характеристиками топливной экономичности. Масло разработано для применения в современных высокофорсированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Teboil Diamond FS 5W 30 обеспечивает отличную защиту двигателя от износа в жестких условиях эксплуатации, а сниженный показатель HTHS (High Temperature High Shear) повышает топливную экономичность и снижает выбросы CO2.
Области применения

Рекомендовано к всесезонному применению в современных бензиновых и дизельных двигателях с прямым впрыском топлива, работающих в жестких условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Рекомендовано для двигателей Ford и Renault, требующих применения моторных масел с допуском WSS-M2C913-D и RN 0700 соответственно.

Полностью синтетическое моторное масло «Rolf Ultra SAE 5W-30 ACEA С3 API SN/CF» - изготовлено из высококачественных синтетических базовых масел (GTL + PAO) и многофункционального пакета присадок, гарантирует легкий запуск двигателя при низких температурах, превосходную защиту от износа, препятствует образованию отложений, обеспечивая максимальную мощность и производительность двигателя в любых условиях эксплуатации, обладает надежной защитой систем снижения токсичности выхлопов.

Моторное масло на основе синтетической технологии помогает поддерживать чистоту и эффективную работу двигателя.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Рекомендовано к всесезонному применению в современных бензиновых и не оснащенных сажевыми фильтрами дизельных двигателях легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
Технология моющих присадок помогает предотвратить образование отложений на деталях двигателя, поддерживая его чистоту и защиту от износа.