Shell Helix Ultra 5W-30 1л.

Dynamic Synthetic LongWay – современные моторные масла с интервалом замены до 65 000 км для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Используются в современных турбированных двигателях уровня EURO-1, 2, 3 и части EURO-4 и EURO-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), но без сажевых фильтров (DPF).

Изготовлены на основе высококачественных базовых масел и специально подобранного комплекса присадок для достижения требуемой окислительной стабильности, диспергирующих и противоизносных свойств, которые дополняются превосходной способностью снижать образование отложений на поршнях и уменьшать шламообразование, что содействует увеличению срока службы двигателя.

Благодаря повышенному запасу щелочного числа, масла Dynamic Synthetic LongWay обеспечивают увеличенный интервал замены, а также сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива. Кроме того, они обладают превосходными низкотемпературными свойствами для использования при отрицательных температурах окружающей среды.

Всесезонное полностью синтетическое моторное масло с высокими характеристиками топливной экономичности и превосходными низкотемпературными свойствами.

Одобрения

API SP
VOLVO VCC-RBS0-2AE

Соответствия требованиям

ACEA A1/B1
ACEA C5
Fiat 9.55535-DSX

В моторном масле используются синтетические и минеральные базовые компоненты, отличающиеся высокими защитными свойствами. Масло содержит современный пакет присадок, который обеспечивает высокий уровень защиты от износа и гарантирует стабильное поступление масла ко всем деталям двигателя.

- Надежная защита от износа
- Низкий расход масла
- Оптимальная чистота двигателя

Благодаря доступной цене, масло Optimal является оптимальным соотношением цены и настоящего немецкого качества.

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5 5W-30 Всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий, специально разработанное с учетом требований стандартов мировых лидеров
производителей двигателей. Разработано для современных дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям как Euro-4, так и Euro-5. Производится с использованием современных синтетических базовых масел и тщательно подобранного высокоэффективного пакета присадок.

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5 5W-30 Предназначено для использования в дизельных дви-гателях, требующих уровня эксплуатационных свойств API CI-4. Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров (DPF), оборудованных в том числе турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей двигателей.
Спецификации:

API CI-4/SL
MB 228.5
Caterpillar ECF-2
Mack EO-N
VOLVO VDS-3
Deutz DQC III-18
DAF HP-1/HP-2
ACEA E4/E7
MAN M 3277
Cummins CES 20078
Renault VI RLD-2
MTU Oil Category 3
JASO DH-1

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CJ-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

Описание: Rosneft Magnum Ultratec 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SN/CF. Инновационная технология масла Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Использование современного салицилатного пакета присадок обеспечивает наилучшую на сегодняшний день защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений в реальных российских условиях эксплуатации.

Область применения:
Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec 10W-40 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SN/CF, АСЕА A3/B4, A3/B3 или одной из указанных ниже ОЕМ-спецификаций.

Преимущества масла:
- Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
- Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа и лёгкий запуск при низких температурах
- Содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения, препятствующий образованию отложений на деталях двигателя
- Синтетическая базовая основа обеспечивает улучшенные антиокислительные свойства масла.

Всесезонное минеральное моторное масло. Изготовлено на базовых маслах селективной очистки и эффективного пакета присадок. Класс вязкости SAE 20. Предназначено для использования в системе смазки среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Рекомендовано к использованию в бензиновых двигателях, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей.

Премиальное синтетическое моторное масло, которое обеспечивает надежную защиту даже при самых долгих интервалах замены масла, рекомендованных автопроизводителями. Защищает современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском топлива от преждевременного зажигания на низких оборотах (эффекта LSPI). Эффективно даже в тяжелых режимах эксплуатации: при экстремальных погодных условиях, движении в режиме «старт-стоп», движении в плотном транспортном потоке, частых поездках на короткие расстояния.

Области применения
Универсальное синтетическое моторное масло для современных бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта европейского, азиатского, американского и российского производства.
Подходит для двигателей с турбонаддувом, системами прямого впрыска топлива и «старт-стоп».

Полусинтетическое моторное масло РОСНЕФТЬ Magnum Maxtec 10W-40 SL-CF канистра 4 л 40814742 – полусинтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SL/CF. Всестороннее изучения процессов, происходящих при длительной эксплуатации автомобиля, позволило разработать линейку масел Rosneft Magnum Maxtec, которые эффективно защищают двигатель с пробегом и борются с образованием отложений, что, в конечном итоге, приводит к улучшению его работы.

Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях пассажирского транспорта с пробегом, для которых заводом-изготовителем рекомендованы масла уровня API SL/CF и ниже или одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

ROLF KRAFTON S9 M 10W-40 - синтетическое моторное масло с усиленным пакетом присадок и базовыми маслами с наивысшими показателями по термической и антиокислительной стабильности, для увеличенных интервалов замены с сохранением эксплуатационных характеристик на весь срок службы масла. Синтетические базовые масла обеспечивают высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, отличную низкотемпературную текучесть и проворачиваемость. Пакет присадок последнего поколения гарантирует непревзойдённую защиту от износа и разного рода отложений. Улучшенная формула позволяет минимизировать негативные последствия использования некачественного топлива, продлевает срок службы ДВС и масла.

Применение
ROLF KRAFTON S9 M 10W-40 разработано для высоконагруженных турбированных дизельных двигателей, работающих в тяжелых режимах, соответствующих стандартам EURO III, IV, V не оборудованных сажевыми фильтрами (DPF).
Рекомендации производителей могут отличаться, при применении руководствоваться инструкцией по эксплуатации техники.

Ключевые особенности
• Синтетические базовые масла создают прочные масляные пленки, что надежно защищает при высоких температурах
• Отличные моющие-диспергирующие свойства масла обеспечивают чистоту двигателя на весь срок удлиненного интервала замены масла
• Обеспечивает увеличенные интервалы замены моторного масла, даже в самых неблагоприятных условиях работы
• Одобрено к применению и превосходит требования ведущих мировых производителей техники, таких как MAN, Mercedes-Benz, Scania, DAF, Volvo и т.д.

Моторное масло OILRIGHT М10Г2К 10 л 2501 предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува, в частности безнаддувных дизельных двигателей «КАМАЗ» и аналогичных автомашин. Обеспечивает высокую степень защиты двигателя от износа. Защищает от всех видов отложений и коррозии подшипников в дизелях. Обладает высокой термоокислительной стабильностью и способностью нейтрализовать кислоты, образующиеся в процессе эксплуатации двигателя.

Дополнительные характеристики:

Индекс вязкости: 90;
Кинематическая вязкость (при 100°С): 10.5-11.6;
Температурный интервал применения: от -15°C до +40°C.

Синтетическое моторное масло для бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета современных присадок с пониженным содержанием зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS).

Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло Sintec Premium 9000 5W-30 A5/B5 SL/CF предназначено для применения в современных высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателях европейских, американских и азиатских производителей, где требуется уровень эксплуатационных свойств ACEA A5/B5 и API SL/CF. Производится по фирменной технологии с использованием смеси синтетических базовых масел на основе гидрокрекинга (HC), а также полиальфаолефинов (PAO), что обеспечивает низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, хорошую текучесть при низких температурах. Подходит для использования в ДВС с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

Полностью синтетическое масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов и внедорожной техники, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла. Подходит для дизелей, удовлетворяющих требованиям как Euro-3, так и новейших Euro-4 и Euro-5. Производится на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства. Отличительная особенность продукта — высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия на узлы двигателя.

Применение

Рекомендуется для дизельных двигателей без сажевых фильтров, работающих в тяжелых условиях эксплуатации и с увеличенным интервалом замены, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR и каталитическими системами доочистки выхлопных газов SCR. Идеально подходит для техники, эксплуатирующейся на дизельном топливе с высоким содержанием серы (Euro-3).

Преимущества

— Увеличенный интервал замены при использовании дизельного топлива Euro-4 или Euro-5 за счет полностью синтетической базы и современного пакета присадок
— Эффективная защита от нагара даже при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы (Euro-3), благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам продукта
— Повышенная защита от износа деталей двигателя
— Повышенная термическая и антиокислительная стабильность масла уменьшает образование отложений и продлевает ресурс двигателя
— Быстрый пуск двигателя в условиях холодного климата благодаря полностью синтетическому базовому сырью в основе продукта
— Новейший комплекс присадок позволяет использовать продукт с увеличенным интервалом замены, применяемым в технике марок Iveco, MAN, Scania и Mercedes-Benz.

Соответствует требованиям:

ACEA E4/E7
API CI-4
MAN M 3277
MTU Oil Category 3
Deutz DQC III-10
Scania LDF-3
Cummins CES 20072/20076/20077/20078
MB 228.5
Mack EO-N
Renault RLD-2
Volvo VDS-3
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1

Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Teboil Gold S 5W-40 обладает отличными антиокислительными и антикоррозионными, улучшенными моюще-диспергирующими и защитными свойствами.

Области применения
Разработано для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях, не оборудованных устройствами доочистки выхлопных газов.
Спецификации
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
API SN/CF
GM-LL-B-025
MB 229.5
MB Approval 229.5
Renault RN 0700
Renault RN 0710
VW 502.00 / 505.00

Моторное масло на основе синтетической технологии. Высококачественные базовые масла и эффективные присадки помогают поддерживать чистоту деталей и эффективную работу двигателя.

Области применения
Рекомендовано к всесезонному применению в современных бензиновых и не оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) дизельных двигателях легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, требующих моторные масла уровня API SL/CF и ниже.
Технология моющих присадок помогает предотвратить образование отложений на деталях двигателя, поддерживая его чистоту и сохраняя ресурс двигателя.

Rosneft Maximum 10W-40 - всесезонное моторное масло на полусинтетической основе с улучшенными противоизносными свойствами. Производится из смеси высококачественных синтетических и минеральных компонентов с использованием современного пакета присадок.

Область применения
Моторное масло Rosneft Maximum 10W-40 предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях (в том числе оборудованных турбонаддувом) легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, где требуется использование масел уровня API SG/CD и ниже.

Преимущества масла
Защищает двигатель от износа и коррозии, увеличивая его ресурс
Предотвращает образование отложений на деталях двигателя
Обеспечивает легкий пуск двигателя при отрицательных температурах
Совместимо со всеми существующими материалами сальниковых уплотнений и обеспечивает защиту деталей двигателя от протечек

Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC). Производится с применением передовой технологии DuraMax®. Свойства линейки масел улучшены до уровня API SP-RC и ILSAC GF-6A.

Обновленная технология обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) в двигателях с непосредственным впрыском топлива, а также улучшенную защиту системы ГРМ. Новые категории стандартов API SP / SP-RC и ILSAC GF-6A обратно совместимы с предыдущими поколениями, т.е. полностью совместимы.

Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей японского производства (Mitsubishi, Toyota, Nissan и др.) как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP/SN, ILSAC GF-6A/GF-5 и класса вязкости SAE 0W-30.

Спецификации:
API SP
API SP-RC
API SN PLUS
API SN-RC
ILSAC GF-5
ILSAC GF-GA

Преимущества:
Защита от LSPI
Защищает от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях TGDI (Turbocharged gasoline direct injection).

Всесезонная защита
Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях.

Совместимость с системами доочистки
Продлевает срок службы каталитических систем очистки выхлопных газов.

Высокий индекс вязкости
Стабильная вязкость в широком диапазоне температур.

Легкий пуск
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах.

Полностью синтетическое моторное масло для экономии топлива, разработанное для двигателей, требующих особо низкую вязкость масла. Типичные области применения: бензиновые и дизельные двигатели, выпускаемые Volvo с 2014 года, а также некоторые модели Toyota. Особо низкая вязкость снижает внутреннее трение в двигателе, обеспечивая лучшую экономию топлива и снижение выбросов CO2. Высококачественные базовые масла и присадки эффективно защищают двигатель от износа.

Области применения
Бензиновые, дизельные и газовые ДВС, в т. ч. оборудован- ные сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентным ката- литическим нейтрализатором (TWC).