UP-60 350ml Силиконовая смазка

Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.

Применение

Высоконагруженные подшипники скольжения, шариковые и роликовые подшипники, подшипники ступиц и другие узлы трения в автомобильной, внедорожной, горнодобывающей, лесозаготовительной технике и различных видах промышленного оборудования.

Преимущества

— широкий рабочий диапазон температур
— от -30 °C до +160 °C (кратковременно — до +180 °С)
— защищает узлы трения при высоких или ударных нагрузках и вибрациях от износа
— защищает узлы трения от коррозии
— устойчива к вымыванию водой и подходит для оборудования, где присутствует влага
— удлиненный интервал замены по сравнению с обычными литиевыми смазками

Соответствие требованиям

NLGI 2
DIN 51502 KP2P-30

Литол-24 -единая автомобильная смазка. Применяется в механизмах тракторов, гусеничных машин, экскаваторов, бульдозеров, судовых механизмов, используется в электромашинах, горной и дорожно-строительной технике. По международным классификациям смазка соответствует:NLGI:3DIN 51502: К3К-40СоставНефтяное масло, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; Содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Область применения: Смазка Литол-24 - единая автомобильная смазка. Применяется в механизмах тракторов, гусеничных машин, экскаваторов, бульдозеров, судовых механизмов, используется в электромашинах, горной и дорожно-строительной технике. Для узлов трения всех видов: подшипники качения и скольжения, подшипники с уплотнительными шайбами в качестве несменяемой смазки, шарниры, зубчатые и другие передачи, смазывание направляющих. Используется в закрытых узлах (ступицах колес автомобилей, подшипниках водяных насосов и др.) взамен смазок общего назначения, позволяет увеличить сроки проведения смазочных работ. Основные эксплуатационные свойства высокая коллоидная, химическая, механическая стабильности; отличные антикоррозионные и консервационные свойства; надежная работа при низких температурах; хорошая адгезия к металлическим поверхностям.

Смазка TermoLit HD используется для обеспечения безотказной работы крупногабаритных высоконагруженных тихоходных подшипников качения. Особенно актуально применение в подшипниках, работающих в условиях высоких температур. Температурный диапазон применения от -20 °С до +180°С (кратковременно до +200°С).
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.

Эффективный состав незаменим при ремонте автомобиля. Специальное масло, входящее в состав препарата обладает высокой степенью пенетрации (проникновения) и позволяет быстро вернуть подвижность заржавевшим резьбовым соединениям, смазать скрипящие петли, пружины, заедающие замки, вытеснить влагу с электрических контактов. Удобная форма выпуска позволяет использовать состав также в бытовых целях.

Применение
Перед использованием баллон энергично встряхнуть.
Распылить препарат на обрабатываемые детали.
Дать подействовать составу в течение 2–3-х минут.
При высокой степени поражения коррозией разъединяемых деталей удалить грязь и рыхлую ржавчину металлической щеткой, затем провести обработку препаратом в несколько этапов.
Для труднодоступных мест использовать удлинительную трубочку.
Можно работать перевернутым баллоном, если это необходимо.

Смазка Grease LX EP 2 400 г Gazpromneft 2389906876 с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) на основе литиевого комплексного мыла для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и сверхвысоких нагрузок. Применяются для удлиненных сроков замены в подшипниках металлургического оборудования, вентиляторов, электромоторов, вагонеток и роликов сушильных печей, в сухих и влажных секциях бумагоделательных машин, автоматических мойках и другом промышленном оборудовании, а также в спецтехнике лесозаготовительной, строительной, сельскохозяйственной и других отраслей в качестве универсальной смазки (NLGI 2) и для централизованных систем смазки (NLGI 1).

Многоцелевая смазка с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) изготовлена на основе литиевого комплексного мыла для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и сверхвысоких нагрузок.

Смазку можно использовать при температурах от -30 °Cдо +160 °C. Не теряет своих свойств даже в условиях высоких температур и давления. Противозадирные присадки предотвращают ранний износ механизмов, работающих в тяжелых условиях. Гарантируют высокоэффективную защиту от коррозии даже при работе в особо суровых условиях, таких как влага, холодная или горячая вода.
Обладают великолепными уплотняющими свойствами, что позволяет защитить узлы трения от проникновения воды, загрязнений, пыли.
Обладают высокой механической стабильностью, благодаря чему их можно применять для смазки подшипников, подвергающихся сильной вибрации.

Внешний вид Однородная мазь от голубого до синего цвета
Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Смазка Sintec №158 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой кислоты с добавлением пакета присадок, обеспечивающих высокие противоизносные, антикоррозийные и антиокислительные свойства.

Ключевые особенности
отличная механическая стабильность
высокая стойкость к окислению
превосходная защита узла от коррозии
высокий показатель адгезии на поверхности трения
хорошие противоизносные свойства
Применение
Смазка предназначена смазывания игольчатых подшипников карданных шарниров непостоянной угловой скорости, а также для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето). Температурный диапазон применения от минус 30 до 110 °С. Гарантийный срок хранения смазки SINTEC № 158 - 3 года с даты изготовления в таре производителя, при соблюдении условий транспортирования и хранения.

Предназначена для облегчения демонтажа любых соединений, подвергшихся воздействию коррозии.

Позволяет:
Демонтировать приржавевшие детали и узлы.
Вытеснить влагу из труднодоступных участков.
Защитить детали от коррозии.
Защитить от износа пары трения, смазка которых затруднена из-за малых зазоров.
ПРИМЕНЕНИЕ:

Для демонтажа:
Распылите состав на все стыки разбираемого соединения, особенно на его резьбовую часть.
Повторите обработку через 30–40 секунд и подождите 2–3 минуты.
Покачайте гайку (болт) ключом и попытайтесь отвернуть, не прикладывая чрезмерных усилий. Если это не удалось, циклично повторите процедуру до страгивания гайки. Сильно заржавевшие детали следует предварительно обработать составом за 15-20 минут до начала ремонта.
Для смазки скрытых пар трения (например, звеньев роликовой цепи):

Равномерно распылите состав на наружную часть узла (цепи) – препарат сам проникнет в зону трения через зазоры. Для труднодоступных участков используйте трубочку.

СОСТАВ: Более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; более 5 %, но менее 15 %: минеральное масло.

Защищает и смазывает механизмы замков. Применяется для повышения электроизоляционных свойств высоковольтных проводов.
Срок годности: 60 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 650 мл

ДxШxВ: 65x65x235 мм

Вес: 390 г

Противозадирная пластичная смазка на литиевой основе с комплексом металлоплакирующих присадок повышает ресурс ШРУС. Защищает шарниры от износа, коррозии и загрязнений даже при повреждении пыльников. Смазка устойчива к воздействию высоких температур и предельных нагрузок, не вымывается водой. Применяется при обслуживании шариковых внутренних и наружных ШРУС, а также ступичных подшипников, деталей шасси и других нагруженных узлов транспортных средств.

Условия хранения
Хранить при температуре от -40 С до +40 С

Меры предосторожности
Осторожно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды в течение 15 минут. Если раздражение не проходит - проконсультироваться с врачом. При использовании применять средства индивидуальной защиты. Беречь от детей.

Состав по этикетке
На этикетке не прописан (Не противоречит ТР ТС 030)

Автомобильная смазка ШРУС-4 - нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную, противозадирную и антифрикционную присадки. Работоспособна в температурном диапазоне от –40 до +120 °С. Удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам.

Процесс производства данной смазки является узкоспециализированным и направлен на достижение самых высоких показателей работоспособности конечного состава. Практически не существует равноценной замены этой смазки при использовании в шарнирах привода колес. Если узлы трения, в которых используется данная смазка, будут хорошо защищены, то смазка может служить вплоть до момента капитального ремонта технического средства.

Литол-24 -единая автомобильная смазка. Применяется в механизмах тракторов, гусеничных машин, экскаваторов, бульдозеров, судовых механизмов, используется в электромашинах, горной и дорожно-строительной технике.

Смазка ВМПАВТО МС 1610, 400г картридж 1601 предназначенная для длительной работы в узлах трения при повышенной температуре. Стойкая к окислению, предохраняет от коррозии.

длительная работа при температуре до +200 °С
стойкость к окислению
повышенные противоизносные и противозадирные свойства

Универсальные пластичные смазки, произведенные на смеси минеральных, нафтеновых и изопарафиновых масел (II и III группы),загущенные комплексным литиевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и средней промышленности. Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения разных типов при средних и высоких нагрузках.**Предназначены для подшипников промышленного оборудования и транспортных средств. Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения разных типов при средних и высоких нагрузках, а также в системе ЦСС. Температурный диапазон применения смазки ROLF GREASE P7 LX 180 EP от минус 35 С до плюс 160 С (кратковременно до плюс 180 С).

Графитовая смазка — это пластичное синтетическое средство на основе минерального компонента. Она создаёт надёжную защиту на поверхности деталей и механизмов. Эта смазка идеально подходит для обработки открытых зубчатых и цепных передач, тросов, резьбовых соединений, механических домкратов, рессор, оружия и дверных петель.

Общие
Препятствует свариванию и прикипанию деталей
Защищает от влаги и препятствует коррозии
Сохраняет свойства в температурном диапазоне от -40 до +1100°С
Имеет повышенное содержание медного порошка
Обладает высокой вязкостью и адгезией
Распыляется равномерно и не растекается при нанесении
Обладает повышенной устойчивостью к воздействию окружающей среды
Технические характеристики
Тип товара: смазка
Область применения: резьбовые соединения
Тип смазки: медная
Принцип действия: консервационная, проникающая
Область применения: резьбовые соединения, термонагруженные узлы
Материал основы: синтетическая
Агрегатное состояние: газообразная
Тип тары: аэрозоль

Смазка Графитная УСсА - антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел путем загущения мылами синтетических жирных кислот и добавлением графита.
Температурный интервал применения от минус 20 до плюс 60 °С.
Производится на основе нефтяного масла, загущенного кальциевым мылом с добавлением графита, в соответствии с ГОСТ 3333-80.

Продлевает срок службы резиновых уплотнителей, сохраняя их эластичность. Предотвращает примерзание пластиковых и резиновых деталей зимой. После применения образует тонкую прозрачную плёнку, защищающую от грязи и воды. Устойчива к воздействию высоких и низких температур.

Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5˚C.

Способ применения:
Обрабатываемую поверхность очистить и обезжирить
Тщательно встряхнуть баллон
Распылить средство на обрабатываемую поверхность.

Многоцелевая высокотемпературная пластичная смазка серо-черного цвета на основе литиевого комплексного загустителя с дисульфидом молибдена и пакетом противозадирных присадок (EP). Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, для работы оборудования в условиях запыленности и обводнения, при высоких механических и ударных нагрузках. Наличие в смазке дисульфида молибдена обеспечивает повышенную защиту поверхностей трения от износа, особенно в условиях ударных нагрузок и надежную защиту от коррозии. Литиевый комплексный загуститель придает смазке более высокую механическую стабильность, по сравнению с обычными литиевыми смазками.

Применение

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы), крестовины, опорно-сцепные устройства седельных тягачей, высоконагруженные подшипники скольжения (пальцы и втулки) и другие узлы скольжения в автомобильной, внедорожной, горнодобывающей, лесозаготовительной технике и других видах промышленного оборудования.

Преимущества

— сниженный расход смазки по сравнению с обычными литиевыми смазками
— увеличенная стойкость к высоким ударным нагрузкам благодаря добавлению дисульфида молибдена
— отличная прокачиваемость в централизованных системах смазки благодаря применению мелкодисперсного дисульфида молибдена
— надежная защита узлов трения от износа и коррозии
— широкий рабочий диапазон температур от -30 °C до +160 °C (кратковременно до +180 °С)
— устойчивость к вымыванию водой. Подходит для оборудования, работающего в условиях обводнения

Соответствие требованиям

NLGI 2
DIN 51502 KPF2P-30

Литол-24 -единая автомобильная смазка. Применяется в механизмах тракторов, гусеничных машин, экскаваторов, бульдозеров, судовых механизмов, используется в электромашинах, горной и дорожно-строительной технике.