ВМПАВТО Мастер-смазка "ВАЛЕРА", 400 мл. флакон-аэрозоль

1. Тщательно встряхнуть баллон.
2. Распылить средство на детали и соединения.
3. Дать составу подействовать в течение 1-2 минут.
4. В случае необходимости повторно нанести состав.

Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше 10 °C.

ROLF GREASE P7 LX 180 EP- 3 Универсальная пластичная смазка, произведенная на смеси минеральных, нафтеновых и изопарафиновых масел (II и III группы), загущенные комплексным литиевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как средней так и легкой промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +160 °С (Кратковременно до +180 °С ).

Специализированное средство для облегчения демонтажа прикепевших и приржавевших соединений и узлов. Обладает высокой проникающей способностью, за счет чего действует за 1 - 2 минуты.

Эффективная синтетическая смазка для деталей, работающих при высоких нагрузках. Обладает высокой проникающей и смазывающей способностями. Предназначена для обработки петель, шарниров, валов, муфт, шестерен, цепных и зубчатых приводов, резьбовых соединений.

Легко наносится
Проникает в труднодоступные места и не вытекает из зазоров.
Высокая адгезия к поверхностям.
Защищает от воздействия влаги и коррозии.
Рабочий диапазон температур: от −30ºС до 150ºС.

SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.

Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.

Область применения: антикоррозийная, для подшипников, для централизованных систем смазки
Тип смазки: литиевая, молибденовая, низкотемпературная

Автомобильная смазка ШРУС-4 - нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную, противозадирную и антифрикционную присадки. Работоспособна в температурном диапазоне от –40 до +120 °С. Удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам.

Процесс производства данной смазки является узкоспециализированным и направлен на достижение самых высоких показателей работоспособности конечного состава. Практически не существует равноценной замены этой смазки при использовании в шарнирах привода колес. Если узлы трения, в которых используется данная смазка, будут хорошо защищены, то смазка может служить вплоть до момента капитального ремонта технического средства.

Универсальное средство для облегчения демонтажа любых резьбовых соединений. Благодаря высокой проникающей способности позволяет быстро разъединить прикипевшие болты и гайки. Смазывает и защищает механизмы от коррозии.

1. Тщательно встряхнуть баллон.
2. Распылить средство на детали и соединения.
3. Дать составу подействовать в течение 1-2 минут.
4. В случае необходимости повторно нанести состав.

Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше 10 °C.

Описание
ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ

DIN 51502: KP3К-40;

NLGI III

ОПИСАНИЕ

Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Работоспособна в широком интервале температур от -40 до +120 °С. SINTEC ЛИТОЛ-24 обладает отличными противоизносными свойствами и большим сроком службы. Характеризуется высокой несущей способностью, хорошей химической и механической стабильностью. Производится по ГОСТ 21150-2017.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Отличная стойкость к вымыванию водой

Обладает превосходной прочностью на сдвиг и прекрасными уплотняющими свойствами

Обеспечивает надёжную и длительную защиту механизмов от износа и коррозии

Превосходная механическая и антиокислительная стабильность увеличивают срок службы смазки

ПРИМЕНЕНИЕ

Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах, для поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, для работы в индустриальных

механизмах, электрических машинах и т.п. Смазка применяется в соответствии с рекомендациями

производителя техники, узлов и агрегатов.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Типичные характеристики

Смазка SINTEC ЛИТОЛ 24

Внешний вид Однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета

Температура каплепадения °С не ниже 185

Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм 220-250

Коррозионное воздействие на металлы выдерживает

Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более 0,1

Коллоидная стабильность, % не более 12

Предел прочности, Па (гс/см2) при t

при 20 °С, в пределах 500-1000 (5,0-10)

при 80 °С, в пределах 200 (2,0)

Вязкость эффективная, Па*с, (П)

при - 20 °С 650 (6500)

при 0 °С 280 (2800)

при 50 °С 8 (80)

Смазывающие свойства на ЧШМ, нагрузка сваривания, Н 1381

Испаряемость при 120°С, % масс, не более 6

Содержание воды отсутствие

Массовая доля механических примесей,% не более 0,05

Стойкость резины марки 26-44 к воздействию смазки,%

изменение объема +/- 8

изменение твердости +/- 8

Натяжитель приводных ремней – специализированный аэрозоль с кондиционирующими свойствами для устранения проскальзывания и свиста приводных ремней. Компоненты состава проникают в материал ремня, увеличивают его коэффициент трения, восстанавливают эластичность, замедляют износ. Применяется для приводных ремней всех типов.

Предназначена для обработки резьбовых и фланцевых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур и давлений. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей.

Литол-24 -единая автомобильная смазка. Применяется в механизмах тракторов, гусеничных машин, экскаваторов, бульдозеров, судовых механизмов, используется в электромашинах, горной и дорожно-строительной технике. По международным классификациям смазка соответствует:NLGI:3DIN 51502: К3К-40СоставНефтяное масло, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; Содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Область применения: Смазка Литол-24 - единая автомобильная смазка. Применяется в механизмах тракторов, гусеничных машин, экскаваторов, бульдозеров, судовых механизмов, используется в электромашинах, горной и дорожно-строительной технике. Для узлов трения всех видов: подшипники качения и скольжения, подшипники с уплотнительными шайбами в качестве несменяемой смазки, шарниры, зубчатые и другие передачи, смазывание направляющих. Используется в закрытых узлах (ступицах колес автомобилей, подшипниках водяных насосов и др.) взамен смазок общего назначения, позволяет увеличить сроки проведения смазочных работ. Основные эксплуатационные свойства высокая коллоидная, химическая, механическая стабильности; отличные антикоррозионные и консервационные свойства; надежная работа при низких температурах; хорошая адгезия к металлическим поверхностям.

Смазка ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР 1-160 - многоцелевая смазка, изготовленная на основе смеси высококачественных минеральных базовых масел, загущенных литиевым мылом с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, улучшающих эксплуатационные свойства. Смазка ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР 1-160 обладает высокими трибологическими характеристиками, способна работать в широком диапазоне температур (от -30 до +120 °С) в узлах со средними и высокими нагрузками, в условиях высокой влажности и в контакте с водой. Благодаря своему составу смазка снижает трение и износ, особенно в парах трения, подверженных средним и большим нагрузкам. Композиция смазки обеспечивает высокую термическую стабильность, высокую стабильность структуры при хранении и эксплуатации.

Внешний вид Однородная мазь от голубого до синего цвета
Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Смазка Sintec №158 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой кислоты с добавлением пакета присадок, обеспечивающих высокие противоизносные, антикоррозийные и антиокислительные свойства.

Ключевые особенности
отличная механическая стабильность
высокая стойкость к окислению
превосходная защита узла от коррозии
высокий показатель адгезии на поверхности трения
хорошие противоизносные свойства
Применение
Смазка предназначена смазывания игольчатых подшипников карданных шарниров непостоянной угловой скорости, а также для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето). Температурный диапазон применения от минус 30 до 110 °С. Гарантийный срок хранения смазки SINTEC № 158 - 3 года с даты изготовления в таре производителя, при соблюдении условий транспортирования и хранения.

Смазка ARGO Elit 3000 EP2 туба-картридж, 0.37 кг 1012000P благодаря содержанию с составе литий-кальциевого загустителя, обладает преимуществами литиевых пластичных смазок и водостойкостью, практически равной кальциевым смазкам.

Особенности:

Поддержание достаточной толщины смазывающей пленки во влажных условиях.
Высокая уплотняющая способность, отсутствие утечек смазки.
Возможность смешивания с большинством классических мыльных смазок.
Отсутствие окислительных отложений.
Соответствие спецификациям и допускам ISO 6743 -9: L-XBCEA 2, MB 267.0.
Подходит для легковых автомобилей, легких грузовиков и сельхозтехники. Предназначена для ходовых частей, всех типов подшипников и шарниров техники и оборудования, работающих при нормальных температуре и нагрузках. Классы NLGI 00 и 0 имеют отличную прокачиваемость и рекомендуются для централизованных систем смазывания.

Отличное средство для ухода за автомобилем, подходит для разнообразного бытового и промышленного использования. Образует на обрабатываемых поверхностях полимерный слой, обладающий химической инертностью и широким интервалом рабочих температур (от —40°С до +200°С). Высокая текучесть силикона, способность образовывать стойкие пленки на самых разных поверхностях и влаговытесняющие свойства делают смазку незаменимым средством для обработки различных деталей и механизмов. Устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель, снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков. При отрицательных температурах исключает примерзание и деформацию резиновых уплотнителей дверей, капота и багажника, продлевает их срок службы. В условиях высокой влажности применение средства значительно улучшает диэлектрические свойства изоляции высоковольтных проводов, предотвращает утечки тока, приводящие к перебоям в работе двигателя и затрудненному пуску. В промышленности применяется для смазывания пресс-форм при производстве пластмассовых и резиновых изделий, при обработке фильер в производстве химических волокон и т.д. Зимняя серия KERRY.

ROLF GREASE M5 LС 180 EP 00/000,0,1 универсальные пластичные смазки произведенные на смеси минеральных, и изопарафиновых масел с использованием синтетических технологий, загущенные литиево-кальциевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как легкой и средней промышленности.

Ключевые особенности

- Отличная механическая стабильность.
- Высокая степень противодействия окислению при высоких температурах.
- Предотвращение коррозии.
- Улучшенная стойкость к вымыванию водой.
- Отличная прокачиваемость при низких температурах.
- Окружающей среды в АЦСС.

Многоцелевая противозадирная ЕР смазка на основе литиевого комплексного загустителя. Предназначена для смазывания подшипников и агрегатов в условиях длительной эксплуатации при высоких температурах и нагрузках.

Высокая стойкость к термическому, структурному и окислительному разрушению при работе в области высоких температур;
Увеличенный срок службы смазки и прекрасная защита подшипников в условиях высокотемпературного применения;
Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350 С), смазка при кратковременном повышении температуры свыше 180 С не вытекает из узла трения;
Повышенные противоизносные свойства благодаря содержащимся ЕР-присадкам.

Применение: может применяться в широком диапазоне автомобильного, индустриального, строительного и судового применения. смазка рекомендована для применения в компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей, подвергающимся экстремальным нагрузкам и повышенной температура до +180 С. пригодна в качестве универсальной смазка для подшипников качения и скольжения промышленных агрегатов.

Цвет смазки: синий;
Класс консистенции по NLGI: 2/3;
Коллоидная стабильность: не более 13%;
Вымываемость водой из подшипника при температурах +38 С и + 79 С: не более 13 %;
Смываемость струёй воды с пластины при +38 С: не более 7,0 %;
Аналоги: MobilgreaseXHP222, XHP 223, CastrolLMX, Shell Albida EP 2, Texaco Starplex EP 2, Bechem Beruplex LI EP 2.

Внешний вид Однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета
Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Работоспособна в широком интервале температур от -40 до +120 °С. SINTEC ЛИТОЛ-24 обладает отличными противоизносными свойствами и большим сроком службы. Характеризуется высокой несущей способностью, хорошей химической и механической стабильностью. Производится по ГОСТ 21150-2017.

Ключевые особенности
Отличная стойкость к вымыванию водой
Обладает превосходной прочностью на сдвиг и прекрасными уплотняющими свойствами
Обеспечивает надёжную и длительную защиту механизмов от износа и коррозии
Превосходная механическая и антиокислительная стабильность увеличивают срок службы смазки
Применение
Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах, для поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, для работы в индустриальных
механизмах, электрических машинах и т.п. Смазка применяется в соответствии с рекомендациями
производителя техники, узлов и агрегатов.