Rolf Antifreeze HD G11 green -40 20л

Sintec Жидкость для ГУР PSF – современная высокоэффективная жидкость для гидроусилителя рулевого управления, производимая на основе высокотехнологичных базовых масел с высоким индексом вязкости и высококачественного многофункционального пакета присадок. Обеспечивает надёжную работу гидроусилителя руля при низких температурах и защиту насоса и деталей ГУР от коррозии, износа и заедания. Способствует предотвращению протечек благодаря совместимости с материалами прокладок, шлангов, уплотнителей.

Ключевые особенности:
-Обеспечивает надёжную работу гидроусилителя руля как при низких, так и при высоких температурах
-Защищает насос и другие элементы ГУР от коррозии, износа
-Совместима с уплотнителями и эластомерами
-Обладает высокой окислительной стабильностью и увеличенным сроком службы
-Обеспечивает стабильность эксплуатационных характеристик масла на протяжении всего срока службы

Применение:
Предназначено для систем гидроусилителя руля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники. Особенно рекомендуется для систем рулевого управления, в которых одобрено применение жидкостей с приведенными ниже соответствиями.

Спецификации:
Cat TO-2
Ford Mercon
Ford ESP-M2C166-H
Ford ESP-M2C138-CJ
Allison C-4
MB 236.1

Реагент «AdBlue»® используется в дизельных двигателях стандарта ЕВРО-4 ЕВРО-5, оснащённых селективным каталитическим преобразователем (SCR), в качестве добавочной рабочей жидкости. Система SCR включает в себя дозатор, катализатор и бак с реагентом «AdBlue»® . Принцип действия указанной системы – получение абсолютно безвредного водяного пара и азота за счёт химической реакции аммиака и окиси азота, содержащейся в выхлопных газах. Происходит смешивание (впрыск) реагента «AdBlue»® с выхлопными газами перед селективным катализатором. В конечном счёте, в ходе химической реакции аммиака, образующегося при высокой температуре катализатора из мочевины, с вредными окислами азота, образуется вода и азот. Реагент «AdBlue»® позволяет не только защищать окружающую среду от негативного воздействия выхлопных газов, но и экономить. При использовании технологии SCR оптимизируется работа двигателя, а значит, количество топлива, которое потребляется при движении, уменьшается. В среднем расходы топлива с использованием SCR меньше на 5% в сравнении с соответствующими расходами без этой технологии. Для обеспечения максимальной эффективности системы SCR в течение длительного времени, качественные характеристики «AdBlue»® должны очень жестко контролироваться, так как многие компоненты при превышении пороговой величины, безвозвратно разрушают каталитическую систему. Недостаточно эффективная работа SCR-системы в случае инертности каталитического нейтрализатора может явиться причиной увеличения выброса окислов азота NOx, и последующего повреждения двигателя в связи с увеличением давления отработавших газов. Информация о продукте - «AdBlue»® Средство AUS 32 «AdBlue»® – это 32,5% водный раствор мочевины (карбамида). Продукт имеет очень высокую чистоту и стабильное качество, которое обеспечивается благодаря соответствию международным стандартам ISO 22241-01/02, DIN 70070. Используется согласно рекомендаций производителей автомобильной техники.

Представляет собой традиционный хладагент на основе этиленгликоля. В химический состав его не входят амины, нитриты и фосфаты, что обеспечивает лучшее очищение и защиту системы охлаждения от коррозии, образования накипи и износа. Зеленый антифриз Старекс организует правильный теплообмен внутри двигателя, обеспечивает защиту от застывания до минус 40 градусов Цельсия. Соответствует стандарту G11, принятому для традиционных антифризов. Цвет жидкости – зеленый, содержит флуоресцентную присадку. Менять рекомендуется в среднем каждые два года.

Sintec Antifreeze Luxe G12+ red -45 – готовая к применению высококачественная низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Изготовлена из моноэтиленгликоля и пакета присадок на основе органических ингибиторов коррозии OAT, не содержащая нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и термонагруженных двигателей.
Предназначено для применения в системах охлаждения легковых автомобилей европейского, азиатского, американского и российского производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, где к применению рекомендованы охлаждающие жидкости, согласно приведенных спецификаций.

Не содержит нитриты, амины, фосфаты и силикаты (NAPS-free)
Cрок службы – до 250 000 километров пробега или 5 лет для легковых автомобилей
Эффективно защищает от образования отложений в системе охлаждения
Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей
Не повреждает шланги, прокладки и уплотнения системы охлаждения

Лукойл HD G-12++ – готовая к применению высококачественная охлаждающая низкозамерзающая жидкость премиум класса. Разработана на основе этиленгликоля и солей карбоновых кислот с силикатами («лобридная» технология – «Si-OAT»). Обеспечивает эффективную защиту от замерзания, перегрева и коррозии.

Применение HD G-12++:
Рекомендуется для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания для большинства легковых и грузовых автомобилей в Европе;
Идеальное решение для смешанного автопарка.

Преимущества HD G-12++:
Сочетает в себе преимущества карбоксилатных и гибридных охлаждающих жидкостей, т. е. обеспечивает эффективную защиту от коррозии и долгий срок службы;
Обладает высокой температурой кипения и обеспечивает повышенную защиту от коррозии металлов и сплавов на основе алюминия, меди, латуни, чугуна, железа.

Спецификации HD G-12++:
ASTM D3306/D4985;
AS 2108-2004;
MB 325.5/325.6;
ONORM V5123;
VW TL 774-G;
Deutz DQC CB-14;
CUNA NS 956-16;
Liebher Minimum LH-00-COL3A;
Irizar;
JIS K 2234:2006;
SAE J1034;
BS 6580
China GB 29743-2013;
MTU MTL 5048;
Cummins CES 14603;
SANS 1251:2005;
Porsche.

Изготавливается антифриз АГА Z40 – так его обычно называют автолюбители – по современным технологиям. По уровню качества и своим свойствам он не уступает лучшим карбоксилатным жидкостям.
Эффективно предохраняет двигатель от перегрева и переохлаждения, «работает» в температурном диапазоне от — 40°С до + 123 °С. Предотвращает образование коррозии внутри двигателя (в том числе и кавитационной), направляя ингибиторы коррозии туда, где они нужнее всего.

Жидкость промывочная МПТ-2М предназначена для профилактической промывки систем смазки автомобильных двигателей, судовых и тепловозных дизелей от отложений, образовавшихся в процессе их эксплуатации, без их разборки . Удаляет продукты износа и промывает систему смазки двигателя. Снижает склонность к детонации.

Представляет собой традиционный хладагент на основе этиленгликоля. В химический состав его не входят амины, нитриты и фосфаты, что обеспечивает лучшее очищение и защиту системы охлаждения от коррозии, образования накипи и износа. Зеленый антифриз Старекс организует правильный теплообмен внутри двигателя, обеспечивает защиту от застывания до минус 40 градусов Цельсия. Соответствует стандарту G11, принятому для традиционных антифризов. Цвет жидкости – зеленый, содержит флуоресцентную присадку. Менять рекомендуется в среднем каждые два года.

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «ГОСТовский красный» предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. В охлаждающей системе используется при температуре от -40 °С до +120 °С

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая "Антифриз SIBIRIA -40" предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется в рабочем диапазоне температур от -40 °С до +120 °С.

Охлаждающая жидкость последнего поколения, созданная на основе высококачественного моноэтиленгликоля и присадок. Антифриз обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Обладает эффективными смазывающими свойствами, продлевающими ресурс помпы системы охлаждения. Не повреждает шланги, прокладки и уплотнения системы охлаждения.

*C 28.01.2023 продукты в фасовке 1кг могут производится с использованием двух вариантов пробок:

с запайкой с логотипом + с логотипом на пробке
с запайкой с логотипом + без логотипа на пробке

Антифризы «Sapsan» производятся на основе высококачественного этиленгликоля и современного пакета присадок. Рекомендованы к применению в системе охлаждения легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства.

Антифризы «Sapsan» обеспечивают надежную работу системы охлаждения двигателя: поддерживают оптимальный тепловой режим, предотвращают от коррозии и отложений, за счет смазывающих свойств продлевают ресурс водяного насоса, не повреждают элементы системы охлаждения, не содержат нитриты и нитраты.

Высококачественный антифриз ROLF G11 Green создан на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту от замерзания и закипания в широком температурном диапазоне. Присадки формируют силикатный слой на поверхности конструкционного металла, что позволяет эффективно защищать охлаждающую систему от коррозии и ржавления.

Применяется для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей жидкости в других теплообменных аппаратах, работающих при низких и умеренных температурах, где требуется применение антифризов класса G11.

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «Antifreeze Sibiria -40 G12+ TYPE-D» изготавливается по новейшей технологии органических кислот (ОАТ) из этиленгликоля высшего сорта и импортного пакета функциональных присадок. Антифриз не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Предназначен для всех современных двигателей, подвергающихся высокой нагрузке, особенно алюминиевых, в соответствии с требуемым уровнем эксплуатационных свойств и руководством по эксплуатации автомобиля.
Рекомендовано для Renault, Nissan, Citroen, Peugeot, Opel, Skoda.

Изготавливается антифриз АГА Z40 – так его обычно называют автолюбители – по современным технологиям. По уровню качества и своим свойствам он не уступает лучшим карбоксилатным жидкостям.
Эффективно предохраняет двигатель от перегрева и переохлаждения, «работает» в температурном диапазоне от — 40°С до + 123 °С. Предотвращает образование коррозии внутри двигателя (в том числе и кавитационной), направляя ингибиторы коррозии туда, где они нужнее всего.

Предназначен для использования в системе омывания стекол в летний период.
Уникальная химическая формула позволяет эффективно удалять грязь, соль, нефтяную пленку, следы от насекомых.
Не оставляет биологических загрязнений, бликов, масляных пятен и разводов на стекле, повышая уровень безопасности управления автомобилем.
Жидкость безвредна для лакокрасочных покрытий, резиновых и пластиковых деталей, не наносит вреда здоровью человека и окружающей среде.

ML101 – промывка с раскоксовывающим эффектом для безразборной очистки бензиновых систем впрыска. Запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/DET™ восстанавливает факел распыла форсунок, устраняет кокс и нагар с днищ поршней и поршневых колец. В системах распределенного впрыска жидкость очищает еще и впускные клапаны. Промывка устраняет до 100% загрязнений в форсунках. Не требует замены масла и свечей зажигания. Средство совместимо с любыми пневматическими станциями, подходит для бензиновых двигателей с электронными системами впрыска любого типа.