Охлаждающая жидкость последнего поколения, созданная на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.

Ключевые особенности:

-Отлично защищает цветные металлы

-Надежная защита двигателя круглый год

-Не допускает замерзания, перегрева и появления воздушных пробок

-Обладает эффективными смазывающими свойствами, продлевающими ресурс насоса

-Не повреждает шланги, прокладки и уплотнения системы охлаждения

Применение:

Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, где к применению рекомендованы охлаждающие жидкости соответствующего эксплуатационного уровня.

ASTM D3306/D4985; BS 6580:2010; CUNA NC 956-16; AFNOR NFR 15-601; JIS K 2234:2206; SAE J1034; China GB 29743-2013; JASO M325; KSM 2142K; ГОСТ 28084-89; ГОСТ 33591-2015

Audi / SEAT / Skoda / Porsche / Volkswagen / VW TL 774-C G11; BMW N 600 69.0; BMW LC-87; Cummins 85T8-2; DAF DW03245403; Daimler-Chrysler MS-7170 / DBL 7700.20; Fiat-Iveco 55523; Fiat-Lancia NC 956-16; Ford ESD M97B49-A; GM Opel/Vauxhall GME L1301; GM Opel B 040 0240; GM Saab 6901 599; JI Case JIC-501 KHD H-LV 0161 0188; Liebherr Minimum LH-00-COL3A; MAN 324 Typ NF; Mercedes-Benz 325.0/325.2; MTU MTL 5048; MWM TR 2091; Volvo Trucks TR-1286083-002; ВАЗ TTM 1.97.717-97; ГАЗ; Alfa Romeo (до 2005); Daewoo; Jaguar (до 1999); Land Rover (до 2005); Mini (с 2001); Mitsubishi (Carisma до 2004; Colt до 2007)

СИНТЕК антифриз Евро G11 зеленый
Масса брутто: 5 кг
Масса нетто: 4,741кг

Охлаждающая жидкость последнего поколения, созданная на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.

Ключевые особенности:

-Отлично защищает цветные металлы

-Надежная защита двигателя круглый год

-Не допускает замерзания, перегрева и появления воздушных пробок

-Обладает эффективными смазывающими свойствами, продлевающими ресурс насоса

-Не повреждает шланги, прокладки и уплотнения системы охлаждения

Применение:

Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, где к применению рекомендованы охлаждающие жидкости соответствующего эксплуатационного уровня.

ASTM D3306/D4985; BS 6580:2010; CUNA NC 956-16; AFNOR NFR 15-601; JIS K 2234:2206; SAE J1034; China GB 29743-2013; JASO M325; KSM 2142K; ГОСТ 28084-89; ГОСТ 33591-2015

Audi / SEAT / Skoda / Porsche / Volkswagen / VW TL 774-C G11; BMW N 600 69.0; BMW LC-87; Cummins 85T8-2; DAF DW03245403; Daimler-Chrysler MS-7170 / DBL 7700.20; Fiat-Iveco 55523; Fiat-Lancia NC 956-16; Ford ESD M97B49-A; GM Opel/Vauxhall GME L1301; GM Opel B 040 0240; GM Saab 6901 599; JI Case JIC-501 KHD H-LV 0161 0188; Liebherr Minimum LH-00-COL3A; MAN 324 Typ NF; Mercedes-Benz 325.0/325.2; MTU MTL 5048; MWM TR 2091; Volvo Trucks TR-1286083-002; ВАЗ TTM 1.97.717-97; ГАЗ; Alfa Romeo (до 2005); Daewoo; Jaguar (до 1999); Land Rover (до 2005); Mini (с 2001); Mitsubishi (Carisma до 2004; Colt до 2007)

СИНТЕК антифриз Евро G11 зеленый
Масса брутто: 5 кг
Масса нетто: 4,741кг

Охлаждающая жидкость последнего поколения, созданная на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.

Ключевые особенности:

-Отлично защищает цветные металлы

-Надежная защита двигателя круглый год

-Не допускает замерзания, перегрева и появления воздушных пробок

-Обладает эффективными смазывающими свойствами, продлевающими ресурс насоса

-Не повреждает шланги, прокладки и уплотнения системы охлаждения

Применение:

Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, где к применению рекомендованы охлаждающие жидкости соответствующего эксплуатационного уровня.

ASTM D3306/D4985; BS 6580:2010; CUNA NC 956-16; AFNOR NFR 15-601; JIS K 2234:2206; SAE J1034; China GB 29743-2013; JASO M325; KSM 2142K; ГОСТ 28084-89; ГОСТ 33591-2015

Audi / SEAT / Skoda / Porsche / Volkswagen / VW TL 774-C G11; BMW N 600 69.0; BMW LC-87; Cummins 85T8-2; DAF DW03245403; Daimler-Chrysler MS-7170 / DBL 7700.20; Fiat-Iveco 55523; Fiat-Lancia NC 956-16; Ford ESD M97B49-A; GM Opel/Vauxhall GME L1301; GM Opel B 040 0240; GM Saab 6901 599; JI Case JIC-501 KHD H-LV 0161 0188; Liebherr Minimum LH-00-COL3A; MAN 324 Typ NF; Mercedes-Benz 325.0/325.2; MTU MTL 5048; MWM TR 2091; Volvo Trucks TR-1286083-002; ВАЗ TTM 1.97.717-97; ГАЗ; Alfa Romeo (до 2005); Daewoo; Jaguar (до 1999); Land Rover (до 2005); Mini (с 2001); Mitsubishi (Carisma до 2004; Colt до 2007)

СИНТЕК антифриз Евро G11 зеленый
Масса брутто: 5 кг
Масса нетто: 4,741кг

Изготавливается антифриз АГА Z40 – так его обычно называют автолюбители – по современным технологиям. По уровню качества и своим свойствам он не уступает лучшим карбоксилатным жидкостям.
Эффективно предохраняет двигатель от перегрева и переохлаждения, «работает» в температурном диапазоне от — 40°С до + 123 °С. Предотвращает образование коррозии внутри двигателя (в том числе и кавитационной), направляя ингибиторы коррозии туда, где они нужнее всего.

Изготавливается антифриз АГА Z40 – так его обычно называют автолюбители – по современным технологиям. По уровню качества и своим свойствам он не уступает лучшим карбоксилатным жидкостям.
Эффективно предохраняет двигатель от перегрева и переохлаждения, «работает» в температурном диапазоне от — 40°С до + 123 °С. Предотвращает образование коррозии внутри двигателя (в том числе и кавитационной), направляя ингибиторы коррозии туда, где они нужнее всего.

Изготавливается антифриз АГА Z40 – так его обычно называют автолюбители – по современным технологиям. По уровню качества и своим свойствам он не уступает лучшим карбоксилатным жидкостям.
Эффективно предохраняет двигатель от перегрева и переохлаждения, «работает» в температурном диапазоне от — 40°С до + 123 °С. Предотвращает образование коррозии внутри двигателя (в том числе и кавитационной), направляя ингибиторы коррозии туда, где они нужнее всего.

Высококачественный антифриз ROLF G11 Green создан на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту от замерзания и закипания в широком температурном диапазоне. Присадки формируют силикатный слой на поверхности конструкционного металла, что позволяет эффективно защищать охлаждающую систему от коррозии и ржавления.

Применяется для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей жидкости в других теплообменных аппаратах, работающих при низких и умеренных температурах, где требуется применение антифризов класса G11.

Высококачественный антифриз ROLF G11 Green создан на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту от замерзания и закипания в широком температурном диапазоне. Присадки формируют силикатный слой на поверхности конструкционного металла, что позволяет эффективно защищать охлаждающую систему от коррозии и ржавления.

Применяется для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей жидкости в других теплообменных аппаратах, работающих при низких и умеренных температурах, где требуется применение антифризов класса G11.

Высококачественный антифриз ROLF G11 Green создан на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета присадок, что обеспечивает максимальную защиту от замерзания и закипания в широком температурном диапазоне. Присадки формируют силикатный слой на поверхности конструкционного металла, что позволяет эффективно защищать охлаждающую систему от коррозии и ржавления.

Применяется для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей жидкости в других теплообменных аппаратах, работающих при низких и умеренных температурах, где требуется применение антифризов класса G11.

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая "Антифриз SIBIRIA -40" предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется в рабочем диапазоне температур от -40 °С до +129 °С.

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая "Антифриз SIBIRIA -40" предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется в рабочем диапазоне температур от -40 °С до +129 °С.