Быстрый воск LAVR, 500 мл / Ln1448

Раскоксовка двигателя EXPRESS – это новый формат, не требующий замены масла. Быстродействующий аэрозоль применяется при первых симптомах закоксовки. Очищает днища поршней и поршневые кольца от углеродистых и лаковых отложений в начальной стадии. Состав безопасен для краски поддона картера и резиновых деталей. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.

Жидкость предназначена для восстановления подвижности личинки замка при его примерзании. Действует за несколько секунд, растапливает лед и позволяет элементам системы функционировать в штатном режиме. Комплекс силоксанов смазывает и надежно защищает от повторного примерзания и потери функциональности. Подходит для применения в автомобиле, дома и на производствах.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

При помощи удлинительной трубочки впрысните в течение 1-2 секунд состав внутрь личинки замка. В сильные морозы увеличьте длительность впрыскивания состава. Подождите 1 минуту и откройте замок ключом. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +5 °С.

Высококачественная металлизированная базовая эмаль KUDO® воздушной сушки представляет собой суспензию эффектных и цветных пигментов в растворе полиэфирной, меламиновой смол и ацетобутирата целлюлозы с введением целевых добавок.

Используется в качестве базисного слоя в двухслойном покрытии с поверхностным прозрачным лаком. Аэрозольная автомобильная краска в баллончике металлик однокомпонентная (1К) предназначена для ремонтной окраски кузова и других деталей автомобиля, а также для декоративной окраски любых предварительно загрунтованных поверхностей.

Специализированный аэрозоль быстро восстанавливает электропроводимость контактов, клемм и разъемов. Удаляет окислы, следы масла, устраняет утечки тока. Очиститель не содержит масел и силиконов. Быстро и полностью испаряется, не оставляет следов. Применяется для всех типов соединений электрической части автомобиля.

Профессиональный 2-компонентный состав для высокопрочного склеивания изделий из большинства разнородных материалов.

Высококонцентрированный очиститель. Предназначен для обработки распылителей инжекторов и других элементов топливной системы.

Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки
легкового и грузового транспорта. Эффективно удаляет дорожную
грязь, пыль, масло, следы от насекомых. Легко смывается.

Состав
≥ 30% вода очищенная, <5% анионные ПАВ, неионогенные ПАВ, соль ЭДТА, гидроксид натрия, краситель.

Способ применения
Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 1:1-1:2 (330-500г) в пенокомплект (1л) или 1:20-1:40 (25-48 г/л) для пеногенератора (25,50,100 л), в зависимости от степени загрязнения. При необходимости сбить верхний слой грязи. Остудить кузов автомобиля, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. Выдержать 1-2 мин. не допуская высыхания! Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (15-20 см) снизу вверх.

Состав герметизирует и фиксирует резьбовые соединения, требующие периодического демонтажа при сервисном обслуживании. Препятствует саморазвинчиванию деталей при вибрационных и ударных нагрузках. Быстро полимеризуется, устойчив к воздействию технических жидкостей. Применяется на любых резьбовых соединениях из черных металлов.

Высококачественный быстросохнущий акриловый лак для тонировки задних фонарей автомобилей. Имеет оптимальную прозрачность. При включении ламп беспрепятственно пропускает свет и не меняет цвета линз стоп-сигналов, указателей поворотов или заднего хода. Обладает превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности и стойкостью к ультрафиолету.

Применение
Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие обработке.
Для достижения наилучших результатов лак следует наносить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
Достичь оптимального результата лакировки возможно при нанесении лака на демонтированный рассеиватель заднего фонаря.
Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2-3-х минут.
Наносить с расстояния 25-30 см на чистую, сухую и тщательно обезжиренную поверхность в 2-3 слоя с промежуточной сушкой 10 минут.
Время сушки «на отлип» – 20-30 минут при температуре +20°С. Время полного высыхания – 2 часа при температуре +20°С.

Эффективно маскирует поверхностные царапины и потертости с любого типа лакокрасочного покрытия.
Мягко шлифует и полирует поверхность, придает ей гладкость и стойкий зеркальный блеск.
Благодаря содержанию в составе мягких абразивов легко удаляет следы дорожных реагентов и органических загрязнений.
Подходит для всех типов ЛКП.

Вымыть кузов автомобиля и протереть насухо замшей или чистой тканью.
Хорошо размять тубу и нанести средство тонким слоем.
Дать подсохнуть составу в течение 1 – 2 минут до образования матового налета.
Круговыми движениями располировать средство чистой, слегка влажной тканью до устранения дефектов. При необходимости повторить обработку.
После обработки протереть поверхность сухой чистой тканью.

Средство для очистки автомобильной системы кондиционирования, а также для устранения неприятных запахов, освежения и ароматизации системы вентиляции салона автомобиля.

Увеличивает октановое число бензина на 2 ─ 3 единицы, в зависимости от качества модифицируемого топлива. Улучшает процессы смесеобразования и предотвращает нагарообразование. Увеличивает ресурс двигателя. Снижает расход топлива. Безопасна для каталитического нейтрализатора.

Средство для быстрого и эффективного уничтожения ржавчины. Удобно наносится, быстро проникает в ржавчину и облегчает процесс обработки поверхности. Обработке подлежат изделия из стали: гаражи, крыши, заборы и трубы, изделия со сварными швами, заклепочными соединениями. Обработка перед покраской или нанесением других защитных покрытий.
Срок годности: 24 мес

Условия хранения: от +5С до +30°С

Фасовка: 500 мл

ДxШxВ: 68x68x250 мм

Вес: 560 г

Общие
Предотвращает и устраняет залегание поршневых колец
Восстанавливает и выравнивает компрессию
Снижает расход масла и топлива
Полностью очищает свод камеры сгорания и клапаны
Снижает риск возникновения детонации, прогара клапанов и калильного зажигания
Оптимизирует температурный режим работы ДВС
Безопасна для антифрикционных покрытий
Увеличенная проникающая способность жидкости
Очищает впускной и выпускной тракты ГБЦ
Восстанавливает герметичность примыкания клапанов к седлу
Технические характеристики
Тип товара: раскоксовка
Область применения: днище поршня, клапаны, компрессионные кольца, маслосъемные кольца, свод камеры сгорания
Тип тары: аэрозоль

Общие
Активная пена глубоко проникает в структуру ткани и выталкивает загрязнения на поверхность
Освежает, возвращает новизну материала и не вызывает усадку
Не оставляет пятен, разводов и деликатно воздействует на поверхность
Нейтрализует неприятные запахи
Технические характеристики
Тип товара: очиститель
Область применения: бытовое применение, салон, сиденья и обивка
Тип тары: аэрозоль

Антикоррозийный состав для скрытых полостей с цинком. Состав на основе масляно-восковых компонентов предназначен для защиты скрытых полостей: дверных панелей, боковин кузова, лонжеронов, стыков сварных деталей кузова, а также для консервации техники и изделий из металла при транспортировке и длительном хранении. Благодаря наличию ультрадисперсных порошков цинка покрытие обеспечивает дополнительную защиту металлических поверхностей от коррозии, воздействия реагентов, электролитов. Не воздействует на автомобильное лакокрасочное покрытие, пластик и резину. Образовавшаяся защитная пленка заблокирует доступ кислорода и влаги и предотвратит дальнейшее окисление. Этот эффект будет действовать несколько лет, в течение которых можно не беспокоиться за состояние обработанной поверхности Вашего автомобиля.

Не стекает с вертикальных поверхностей, не растрескивается. Температурный интервал эксплуатации защитного покрытия от -40°С до +80°С.

Обладает высокой проникающей и водовытесняющей способностью, что позволяет использовать его для защиты внутренних полостей как новых, так и автомобилей с пробегом. Диспергированный цинк в составе обеспечивает дополнительную абразивную стойкость защитного покрытия.

Средство для герметизации и фиксации резьбовых соединений, подверженных высоким температурным нагрузкам и требующих разборки только в случае капитального ремонта. Препятствует саморазвинчиванию деталей при вибрационных и температурных нагрузках.

Присадка в дизельное топливо на основе запатентованной моющей рецептуры LAVR DSP / DET™ комплексно очищает все элементы топливной системы дизельного двигателя от начальных отложений. Присадка продлевает ресурс форсунок, выводит воду из топливной системы, способствует очищению катализатора и сажевого фильтра. Регулярное применение продукта нормализует расход топлива, устраняет трудности с запуском, стабилизирует работу двигателя, снижает токсичность выхлопа.

Предназначен для эффективного удаления остатков клеящего состава от клейких лент, этикеток, тонировочных и защитных пленок с различных поверхностей.

● Состав безопасен для лакокрасочного покрытия, пластиковых, стеклянных и керамических деталей.
● Быстро и эффективно удаляет клеящие составы.
● Помогает при удалении застаревших этикеток, клейких лент, скотча и пленок.
● Удаляет следы перманентных маркеров и фломастеров.
● Подходит как для автомобильного, так и для бытового использования.

Общие
Препятствует ослаблению резьбовых соединений
Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, шпилька ГБЦ и коленвала, соединения коробки передач и корзины сцепления
Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 30 минут
Окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С
Устойчив к воздействию окружающей среды, воды, солей, антифриза, любого топлива и газа
Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +250°C
Момент откручивания на незатянутой винтовой паре – до 35 Нм

Средство для герметизации и фиксации резьбовых соединений, подверженных высоким температурным нагрузкам и требующих разборки только в случае капитального ремонта. Препятствует саморазвинчиванию деталей при вибрационных и температурных нагрузках.

Применяется на любых резьбовых соединениях из черных металлов.

Предназначен только для изделий из черных металлов. Перед применением тщательно встряхнуть флакон.

Очистить резьбу от ржавчины, масла и грязи.
Обезжирить и тщательно просушить витки резьбы.
Нанести небольшое количество состава на резьбу и распределить по всей поверхности.
Произвести окончательную затяжку соединения.
Фиксатор затвердевает за 20 минут, окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С.
При невозможности демонтажа необходимо нагреть соединение до 250 – 900°С при помощи промышленного фена или паяльной лампы.