ZIC X7 Diesel 10W-40 20л.

Полностью синтетическое среднезольное моторное масло, соответствующее требованиям самых современных допусков автопроизводителей. Производится на основе комплекса высококачественных синтетических, полиальфаолефиновых (ПАО, Группа IV) и полиэфирных (эстеры, Группа V) базовых масел и высокотехнологичного пакета присадок. Совместимо с системами доочистки выхлопных газов, отлично подходит для турбированных двигателей, защищает двигатель от детонации — преждевременного воспламенения топливной смеси (LSPI), продлевает срок службы цепи ГРМ, предотвращает образование нагара на поршнях двигателя.

Рекомендуется для применения в двигателях автомобилей: VOLVO, GEELY, BELGEE, CHERY, EXEED, Omoda, Jetour, Kaiyi, GreatWall, HAVAL, TANK, JAC, BAIC.

N-Technology

Производятся с применением технологии N-Technology, что обеспечивает ультравысокие эксплуатационные характеристики, превосходящие требования современных международных стандартов и ОЕМ-производителей. Подробнее об этой технологии читайте на сайте n-force.ru

Применение

Предназначено для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оснащенных системами снижения токсичности выхлопных газов, сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами.

Преимущества

— Предотвращает эффект LSPI, обеспечивает превосходную защиту цепи ГРМ и поршней от нагара
— Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства
— Благодаря превосходным низкотемпературным свойствам обеспечивает отличный пуск двигателя при отрицательных температурах
— Улучшенные показатели топливной экономичности
— Адаптировано для работы в городском режиме «старт-стоп»
— Превосходные показатели испаряемости масла на угар
— Масло класса MidSAPS с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы
— Подходит для использования в автомобилях с системами доочистки отработанных газов

Соответствие требованиям:

API SP
ACEA C5
VOLVO VCC RBS0-2AE

Синтетическое моторное масло для бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета современных присадок с пониженным содержанием зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS).

Rosneft Magnum Coldtec 5W-30 – полностью синтетическое
всесезонное моторное масло, обеспечивающее лёгкий запуск и
надёжную работу двигателя при пониженной температуре
окружающей среды. Предназначено для всесезонного применения в
современных бензиновых и дизельных двигателях легковых
автомобилей и лёгкой коммерческой техники в суровых зимних
климатических условиях, где требуются масла уровня API SN/CF и
ниже или АО «АВТОВАЗ».
Глубокое понимание процессов, происходящих при запуске
двигателя в условиях низких температур, а также использование
максимально валидных тестов и испытаний, позволили создать
линейку масел Rosneft Magnum Coldtec, которые надежно
защищают детали двигателя в период масляного голодания, имеют
меньшую вязкость при прокачивании масляным насосом и быстрее
создают необходимое давление в масляной системе, чем
используемые для сравнения наиболее массовые продукты на
рынке.
• Облегчает запуск двигателя при низких температурах.
• Надежно защищает детали двигателя в момент старта.
• Снижает нагрузку на аккумулятор и продлевает срок его службы.

Полностью синтетическое моторное масло TAKAYAMA PAOtec SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SP предназначено для всесезонного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и лёгких грузовиков, эксплуатирующихся в самых различных условиях. Благодаря использованию полностью синтетических базовых масел IV группы (ПАО) и современного многофункционального пакета присадок обладает отличной термической стабильностью и стойкостью к высокотемпературному окислению, надёжно защищает двигатель от износа и образования отложений даже в режиме максимальных нагрузок, имеет хорошие низкотемпературные свойства, способствуя лёгкому запуску двигателя при низких температурах.

Продукт разработан с учетом требований по предотвращению преждевременного воспламенения при низких скоростях (LSPI), предъявляемых современными высоконагруженными бензиновыми двигателями, оснащенными турбонаддувом и непосредственным впрыском, и совместим с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов.

Соответствие требованиям ACEA A3/B4 и API SP гарантирует возможность применения в современных двигателях автомобилей китайского производства: CHANGAN, CHERY, GAC, LIFAN, HAVAL, JAC, GEELY, BYD, FAW, GREAT WALL и других, когда требуется уровень свойств ACEA A3/B4 и API SP или ниже и вязкость SAE 5W-40.

Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Совместимо с современными системами контроля токсичности выхлопа, сажевыми фильтрами, каталитическими нейтрализаторами (DPF, GPF, CPF, CAT).

ZIC TOP произведено с использованием ПАО (полиальфаолефинов), собственного синтетического базового масла YUBASE Plus и современного пакета присадок с пониженным содержанием зольных соединений, серы и фосфора (Low SAPS).

В моторном масле используются синтетические и минеральные базовые компоненты, отличающиеся высокими защитными свойствами. Масло содержит современный пакет присадок, который обеспечивает высокий уровень защиты от износа и гарантирует стабильное поступление масла ко всем деталям двигателя.

- Надежная защита от износа
- Низкий расход масла
- Оптимальная чистота двигателя

Благодаря доступной цене, масло Optimal является оптимальным соотношением цены и настоящего немецкого качества.

Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 - полусинтетическое моторное масло, разработанное для современных бензиновых и дизельных двигателей. Оно обеспечивает надежную защиту двигателя с пробегом, уменьшает образование отложений и обеспечивает плавную работу на протяжении всего срока эксплуатации.
Масло обладает эксплуатационным уровнем API SL/CF, что гарантирует его совместимость с двигателями, для которых рекомендованы масла уровня API SL/CF и ниже или одобрение ПАО «АвтоВАЗ».
Масло Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 подходит для использования в турбированных двигателях, а также для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, коммерческого транспорта, внедорожников и грузовых автомобилей.
Объем канистры составляет 1 литр, что делает его удобным для хранения и транспортировки.
Выбирая Rosneft Magnum Maxtec 5W-40, вы получаете надежное и качественное моторное масло, которое обеспечит вашему автомобилю долгую и стабильную работу.

Полностью синтетическое моторное масло. Ориентировано на применение в самых современных автомобилях с бензиновыми двигателями, оборудованными системой START/STOP, а также в машинах с гибридными силовыми установками. Отлично подходит для ДВС, которым рекомендованы низковязкие масла с высокотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига (HTHS) не менее 2,6 мПа*c. Совместимо со всеми типами систем снижения токсичности выхлопных газов, включая сажевые фильтры и SCR. Оригинальный пакет присадок, включающий уникальный компонент AntiOX, обеспечивает сохранение ключевых свойств смазочного материала при продленных интервалах его работы. Обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси LSPI.

Моторное масло РОСНЕФТЬ Revolux D3 15W-40 CI-4-SL - современное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI‑4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.

Одобрения:

MB-Approval 228.3
MAN M3275-1
Volvo VDS-3
Cummins CES 20078
Deutz DQC-III-10
Renault VI RLD-2
MTU Category 2
MACK EO-N
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ОАО «Тутаевский моторный завод»
ООО «ЛиАЗ»
ААИ Д5 СТО 003

GM 10W-40 – полусинтетика, предназначенная для применения в течение года. Особая технология производства гарантирует превосходные технические характеристики. Комплекс присадок эффективно снижает трение, соответственно, и износ. Тем самым продлевает срок службы силового агрегата. Смазка обеспечивает всегда легкий пуск двигателя, защиту от коррозии, формирования отложений, нагара.

Кроме того, этот продукт обеспечивает топливную экономичность, имеет длительный интервал замены. Благодаря совместимости с любыми уплотнительными материалами сводит к минимуму риск возникновения протечек.

Всесезонное минеральное моторное масло. Изготовлено на базовых маслах селективной очистки и эффективного пакета присадок. Класс вязкости SAE 20. Предназначено для использования в системе смазки среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Рекомендовано к использованию в бензиновых двигателях, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей.

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CK-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

Полностью синтетическое масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов и внедорожной техники, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла. Подходит для дизелей, удовлетворяющих требованиям как Euro-3, так и новейших Euro-4 и Euro-5. Производится на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства. Отличительная особенность продукта — высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия на узлы двигателя.

Применение

Рекомендуется для дизельных двигателей без сажевых фильтров, работающих в тяжелых условиях эксплуатации и с увеличенным интервалом замены, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR и каталитическими системами доочистки выхлопных газов SCR. Идеально подходит для техники, эксплуатирующейся на дизельном топливе с высоким содержанием серы (Euro-3).

Преимущества

— Увеличенный интервал замены при использовании дизельного топлива Euro-4 или Euro-5 за счет полностью синтетической базы и современного пакета присадок
— Эффективная защита от нагара даже при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы (Euro-3), благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам продукта
— Повышенная защита от износа деталей двигателя
— Повышенная термическая и антиокислительная стабильность масла уменьшает образование отложений и продлевает ресурс двигателя
— Быстрый пуск двигателя в условиях холодного климата благодаря полностью синтетическому базовому сырью в основе продукта
— Новейший комплекс присадок позволяет использовать продукт с увеличенным интервалом замены, применяемым в технике марок Iveco, MAN, Scania и Mercedes-Benz.

Соответствует требованиям:

ACEA E4/E7
API CI-4
MВ 228.5
MAN M 3277
MTU Oil Category 3
Volvo VDS-3
Renault RXD/RLD-2
Mack EO-N
Deutz DQC IV-10
Scania LDF/LDF-2/LDF-3
Cummins CES 20077/20078
JASO DH-1
Ford WSS-M2C212-A1
IVECO T18-1804 TFE
DAF Extended Drain
GLOBAL DHD-1

Высокоэффективное синтетическое моторное масло для спортивных высокофорсированных автомобилей. Производится с применением передовой технологии Duramax® в сочетании с базовыми маслами группы IV (ПАО) и V (эстеры).

Рекомендовано к всесезонному применению в двигателях высоконагруженных спортивных автомобилей в т.ч. оборудованных турбонаддувом или турбокомпрессором. Разработано специально для экстремально тяжелых условий экслуатации: дрифт, драг рэйсинг, спринт, ралли. Рецептура масла адаптирована под высокотемпературные режимы эксплуатации.

Описание

Премиальное полностью синтетическое ресурсосберегающее моторное масло.Обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при отрицательных температурах, превосходную защиту двигателя от износа и увеличенный интервал замены. Предотвращает образование отложений в масляной системе, обеспечивает чистоту двигателя. Энергосберегающая формула обеспечивает экономию топлива и улучшенную динамику двигателя. Продукт разработан с учетом требований по предотвращению от явлений низкоскоростного преждевременного воспламенения (LSPI - Low Speed Pre-ignition).

Ключевые особенности

• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Улучшенная защита от износа цепи газорапределительного механизма и турбины.
• Превосходные показатели экономичности топлива.
• Легкий выход на рабочий режим в условиях низких температур, что способствует ускоренной защите двигателя при запуске.
• Защита современных двигателей от явлений низкоскоростного преждевременного зажигания (LSPI - Low Speed Pre-ignition).

Технические характеристики

Вид масла: Синтетическое
Вязкость: 0W-20
Классификация по API: SP
Одобрения и соответствия:

API SP;
ILSAC GF-6A;
GM dexos1 Gen 2

Применение

Предназначено для обслуживания современных двигателей легковых автомобилей, и внедорожников с турбонаддувом и без него, в том числе с непосредственным впрыском топлива. Обеспечивает выполнение требований к моторному маслу предъявляемых спецификацией ILSAC GF-6A. Гарантирует возможность применения в современных двигателях автомобилей американского и азиатского производства: FORD, GM, TOYOTA, LEXUS, NISSAN, HONDA, SUBARU, MAZDA, MITSUBISHI, INFINITI, DAIHATSU, SUZUKI, ISUZU, KIA, HYUNDAI, SSANGYONG и других.

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 5W-30 – Синтетическое моторное масло для новейших двигателей коммерческой техники уровня ЕВРО 6. Соответствует требованиям всех спецификаций ACEAдля коммерческой техники (ACEA E4, E6, E7, E9), разработано на основе уникальной технологии, сочетающей использование собственных базовых масел и высокоэффективного пакета присадок с повышенным щелочным числом, что позволяет увеличить интервал замены масла.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 5W-30 Рекомендуется для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей MAN и Mercedes, оборудованных сажевыми фильтрами, системами рециркуляции отработавших газов и каталитическими системами доочистки выхлопных газов. Предназначено для двигателей, отвечающих экологическим требованиям Евро 5 и Евро-6 с низкой токсичностью выхлопа и потребляющих малосернистое дизельное топливо.

Преимущества:
ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА
Отлично защищает в условиях экстремальных нагрузок
ДОЛГИЙ СРОК СЛУЖБЫ
Высокое щелочное число препятствует образованию отложений и продлевает срок службы масла
ЧИСТОТА ДВИГАТЕЛЯ
За счёт низкого уровня сульфатной золы предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/18631001/common

Описание

Полусинтетическое моторное масло, превосходящее по своим характеристикам строгие требования сервисной категории API SN/CF. Производится на основе комбинации высокоиндексных гидрокрекинговых базовых масел Группы III+ и минеральных базовых масел высокой степени очистки с добавлением современных сбалансированных пакетов присадок.

N-Technology

Производятся с применением технологии N-Technology, что обеспечивает ультравысокие эксплуатационные характеристики, превосходящие требования современных международных стандартов и ОЕМ-производителей. Подробнее об этой технологии читайте на сайте n-force.ru

Применение

Предназначено для использования в большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, кроме дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Подходит для двигателей с прямым впрыском топлива, включая топливные системы высокого давления (Common Rail).

Преимущества

— обладает высокой стойкостью к старению, что дает превосходные вязкостно-температурные свойства в течение всего срока эксплуатации
— препятствует образованию шламов и задиров на деталях двигателя
— отличные смазывающие свойства и стабильность масляной пленки обеспечивают надежную защиту двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации
— благодаря превосходным низкотемпературным свойствам обеспечивает отличный пуск двигателя при низких температурах
— идеально подходит для городского режима эксплуатации «старт-стоп»

Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и прямого впрыска топлива. Teboil Gold L 5W-40 помогает увеличить срок службы двигателя и обеспечить его защиту от отложений даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Комбинация полностью синтетического базового масла и усиленного пакета присадок адаптируется к разным режимам работы двигателя, усиливая противоизносные и моющие свойства моторного масла. Teboil Gold L 5W-40 защищает бензиновые двигатели современных автомобилей от преждевременного воспламенения топливной смеси на низких оборотах — эффекта LSPI.

Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/21196812/common

Всесезонное полусинтетическое моторное масло. Произведено на основе высокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел с применением многофункционального пакета присадок, обеспечивающих высокий эксплуатационный уровень. Масло обладает хорошими антифрикционными свойствами, гарантирует защиту двигателя от износа, обеспечивает быструю смазку узлов и механизмов при холодном старте и при низких температурах. Эффективные моющие свойства, стойкость к окислению - работает эффективно на протяжении всего интервала между заменами. Широко используется в современных бензиновых и газовых, а также дизельных и турбодизельных двигателях легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства.