SINTEC ШРУС-4 0,25кг.

ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА

Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.

Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.

Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.

При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник
проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.

Смесь нефтяных масел средней вязкости, загущенная гидратированным кальциевым мылом жирных кислот природных (растительных и животных) жиров. Содержит воду, которая служит стабилизатором структуры.

Область применения
Смазки Агринол Солидол Ж-2 могут использоваться как летние и зимние смазки практически во всех индустриальных механизмах, узлах трения транспортных машин, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, винтовых и цепных передачах, тихоходных редукторах.

Работоспособна при температуре (–25) °С до (+65)°С

Нужно быстро открутить заржавевший болт или открыть замок? Возьмите в помощники жидкий ключ!
Это уникальное средство не только легко проникает сквозь ржавчину, но также обладает чистящими свойствами, полностью удаляя с механизмов масло, асфальт, жир, нефтепродукты и другие посторонние вещества.
Смазка прекрасно удаляет влагу, тем самым предотвращая возможность короткого замыкания в системе электропитания.

Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.

Применение

Высоконагруженные подшипники скольжения, шариковые и роликовые подшипники, подшипники ступиц и другие узлы трения в автомобильной, внедорожной, горнодобывающей, лесозаготовительной технике и различных видах промышленного оборудования.

Преимущества

— широкий рабочий диапазон температур
— от -30 °C до +160 °C (кратковременно — до +180 °С)
— защищает узлы трения при высоких или ударных нагрузках и вибрациях от износа
— защищает узлы трения от коррозии
— устойчива к вымыванию водой и подходит для оборудования, где присутствует влага
— удлиненный интервал замены по сравнению с обычными литиевыми смазками

Соответствие требованиям

NLGI 2
DIN 51502 KP2P-30

Область применения: антикоррозийная, для подшипников, для централизованных систем смазки
Тип смазки: литиевая, молибденовая, низкотемпературная

Загуститель:литиевое мыло
Базовое масло:минеральное
Цвет:от светло-синего до темно-синего
SINTEC MULTI GREASE - высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.

Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.
Ключевые особенности:
выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций
отличная механическая стабильность
высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
предотвращение коррозии
стойкость к вымыванию водой
Применение:
Пластичные смазки SINTEC предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования

Универсальная пластичная смазка, произведенная на смеси минеральных и изопарафиновых масел с использованием синтетических технологий, загущенная литиево-кальциевым мылом с добавлением ЕР присадок.

Применение:
Смазка ROLF GREASE M5 LC 180 EP предназначена для роликовых и шариковых подшипников, универсальных шарниров, карданных соединений; для применения в сельскохозяйственном и внедорожном оборудовании, работающем в условиях высоких ударных и вибрационных нагрузок при воздействии влаги.

Ключевые особенности:
• Отличная механическая стабильность.
• Высокая степень противодействия окислению при высоких температурах.
• Предотвращение коррозии.
• Стойкость к вымыванию водой.
• Смешивается со всеми типами литиевых смазок

Загуститель:литиевое мыло
Базовое масло:минеральное
Цвет:черный
SINTEC MULTI GREASE - высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.

Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.
Ключевые особенности:
выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций
отличная механическая стабильность
высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
предотвращение коррозии
стойкость к вымыванию водой
Применение:
Пластичные смазки SINTEC предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования

Описание
ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ

DIN 51502: KP3К-40;

NLGI III

ОПИСАНИЕ

Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Работоспособна в широком интервале температур от -40 до +120 °С. SINTEC ЛИТОЛ-24 обладает отличными противоизносными свойствами и большим сроком службы. Характеризуется высокой несущей способностью, хорошей химической и механической стабильностью. Производится по ГОСТ 21150-2017.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Отличная стойкость к вымыванию водой

Обладает превосходной прочностью на сдвиг и прекрасными уплотняющими свойствами

Обеспечивает надёжную и длительную защиту механизмов от износа и коррозии

Превосходная механическая и антиокислительная стабильность увеличивают срок службы смазки

ПРИМЕНЕНИЕ

Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах, для поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, для работы в индустриальных

механизмах, электрических машинах и т.п. Смазка применяется в соответствии с рекомендациями

производителя техники, узлов и агрегатов.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Типичные характеристики

Смазка SINTEC ЛИТОЛ 24

Внешний вид Однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета

Температура каплепадения °С не ниже 185

Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм 220-250

Коррозионное воздействие на металлы выдерживает

Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более 0,1

Коллоидная стабильность, % не более 12

Предел прочности, Па (гс/см2) при t

при 20 °С, в пределах 500-1000 (5,0-10)

при 80 °С, в пределах 200 (2,0)

Вязкость эффективная, Па*с, (П)

при - 20 °С 650 (6500)

при 0 °С 280 (2800)

при 50 °С 8 (80)

Смазывающие свойства на ЧШМ, нагрузка сваривания, Н 1381

Испаряемость при 120°С, % масс, не более 6

Содержание воды отсутствие

Массовая доля механических примесей,% не более 0,05

Стойкость резины марки 26-44 к воздействию смазки,%

изменение объема +/- 8

изменение твердости +/- 8

Автомобильная смазка №158 — нефтяное масло, загущенное литиево-калиевым мылом кислот касторового масла и канифоли; содержит антиокислительную присадку и индантрен. Благодаря входящей в формулу смазки антиокислительной присадке фталоцианин меди имеет отличительный синий цвет. Ее состав, как и состав других синих смазок, отличается хорошей механической стабильностью и антиокислительными свойствами. Сохраняет свои рабочие свойства при температурах в диапазоне от -30 до +110 °С.

Предназначена для обслуживания высоконагруженных узлов трения с небольшими скоростями.

Волга-Ойл Солидол-Ж - антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел путем загущения мылами синтетических жирных кислот и добавлением графита.
Температурный интервал применения от минус 20 до плюс 60 °С.
Производится на основе нефтяного масла, загущенного кальциевым мылом с добавлением графита, в соответствии с ГОСТ 3333-80.

Общие
Эффективно устраняет скрипы и заедания петель, замков и других узлов
Защищает от влаги и препятствует коррозии
За 1 – 2 минуты разъединяет прикипевшие и приржавевшие соединения
Смазывает и восстанавливает работоспособность механизмов
Предотвращает окисление электрооборудования
Обладает высокой проникающей способностью
Имеет приятный ненавязчивый аромат
Технические характеристики
Тип товара: смазка
Область применения: замки, подшипники, трущиеся механизмы
Тип смазки: многоцелевая
Принцип действия: антифрикционная
Область применения: высоконагруженные узлы, дверные замки, дверные петли, резьбовые соединения, трущиеся механизмы, элементы электропитания
Материал основы: синтетическая
Агрегатное состояние: газообразная
Тип тары: аэрозоль

Высокотемпературная смазка обеспечивает подвижность деталей суппортов и предотвращает их заклинивание. Защищает поршень и направляющие от коррозии и загрязнений, обеспечивает равномерный износ колодок. Облегчает демонтаж деталей при обслуживании. Смазка не вымывается водой и безопасна для резиновых деталей. Применяется для всех типов тормозных систем автомобиля.

Смазка ARGO TermoSint 460 применяется в подшипниках, работающих при повышенных и шоковых нагрузках на прокатных станах, бумагоделательных машинах, прессах, дробилках и мельницах. Смазка великолепно прокачивается в централизованных смазочных системах шнековых, молотковых и конусных дробилок при низких температурах, а также может применяться на длинных маслопроводах сталелитейного оборудования.

Смазка Арго TermoSint 460 EP1.5 разработана специально для снижения расходов на обслуживание оборудования и обеспечения длительной защиты при эксплуатации в широком диапазоне рабочих температур. Рабочая температура смазки составляет от -40 до +150 °С.

Продукт произведен на базовых синтетических маслах высокой степени очистки, с добавлением присадок с адгезионными свойствами, противозадирных присадок и ингибиторов коррозии.

Внешний вид Однородная мазь от темно-серого до черного цвета
Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.

Ключевые особенности
отличная механическая стабильность
высокая стойкость к окислению
превосходная защита узла от коррозии
длительная стойкость к ударным нагрузкам
хорошие противоизносные свойства
Применение
Предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей, всех типов шестерён и редукторов, работающих при средних и высоких нагрузках в интервале температур от минус 40 °С до 120 °С, в различных транспортных средствах, механизмах и оборудовании, где рекомендованы смазки данного эксплуатационного уровня. Смазка содержит противозадирные и антикоррозионные присадки. Гарантийный срок хранения - 5 лет с даты изготовления в таре производителя при соблюдении условий транспортирования и хранения.

Смазка ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР 2-220 LC – многоцелевая смазка, созданная на основе смеси высококачественных минеральных базовых масел, обогащенных литийкальциевой мыльной основой с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, которые улучшают ее эксплуатационные характеристики.

Применение:
Смазка разработана для использования в широком диапазоне условий и сред, включая эксплуатацию при высоких температурах и в присутствии воды. Она идеально подходит для смазки подшипников качения и скольжения, ступичных подшипников, а также узлов трения, изготовленных из цветных металлов, которые подвержены вибрации.

Преимущества:
Смазка изготовлена на основе высококачественных минеральных масел, загущенных литий-кальциевым мылом.
Комплекс высокоэффективных присадок помогает улучшить трибологические характеристики, повысить стойкость к воде и влаге, а также обеспечить стабильную работу в широком диапазоне температур.
Высокая водостойкость
Смазка может использоваться в диапазоне от -25 ℃ до +120 ℃.

Предназначена для обработки резьбовых и фланцевых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур и давлений. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей.

Универсальное средство для облегчения демонтажа любых резьбовых соединений. Благодаря высокой проникающей способности позволяет быстро разъединить прикипевшие болты и гайки. Смазывает и защищает механизмы от коррозии.

1. Тщательно встряхнуть баллон.
2. Распылить средство на детали и соединения.
3. Дать составу подействовать в течение 1-2 минут.
4. В случае необходимости повторно нанести состав.

Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше 10 °C.

Новейшая формула смазки со сверхвысокой проникающей способностью, быстро воздействует на ржавчину , освобождая тугие резьбовые соединения, прикипевшие , заклинившие детали .

Описание

Rolf Grease M5 LC 180 EP-2 HD - универсальная пластичная смазка произведенная на смеси минеральных, и изопарафиновых масел, загущенных литиево-кальциевым мылом, с добавлением MoS2 (3%) в качестве модификатора трения, высокоэффективного пакета присадок, увеличивающих адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и средней промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +130 0С

Ключевые особенности

• наличие MoS2 значительно повышает способность смазки выдерживать большие ударные нагрузки и уменьшает последствия износа поверхности трения
• отлично выдерживает окисление и экстремальные температуры
• обеспечивает дополнительное смазывание за счет создания пленки MoS2, которая образует защитный слой на поверхности трения