Антифриз последнего поколения, создана по уникальной лобридной технологии на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.
Не имеющий аналогов антифриз SINTEС MULTIFREEZE изготовлен по усовершенствованной лобридной технологии, которая сочетает преимущества карбоксилатных и силикатных антифризов. Антифриз производится на основе моноэтиленгликоля и пакета многопрофильных присадок с органическими и неорганическими добавками. Неорганические компоненты присадки образуют на поверхности материалов системы охлаждения прочную защитную пленку, а карбоновые кислоты защищают только места образования коррозии.
*C 28.01.2023 продукты в фасовке 1кг могут производится с использованием двух вариантов пробок:
с запайкой с логотипом + с логотипом на пробке
с запайкой с логотипом + без логотипа на пробке
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/20536262/common
Карбоксилатный Антифриз "SIBIRIA -40 G12" изготовлен по новейшей технологии органических кислот (Organic Acid Technology) из этиленгликоля высшего сорта и импортного пакета функциональных присадок. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Предназначен для всех современных двигателей, подвергающихся высокой нагрузке, особенно алюминиевых. Антифриз обеспечивает прекрасную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегрева, эффективно защищает от образования отложений.
Антифриз ЛУКОЙЛ G11 GREEN - готовая к применению высококачественная охлаждающая низкозамерзающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная по гибридной технологии. В состав жидкости входят соли органических кислот и силикаты, предотвращающих коррозию.ЛУКОЙЛ G11 GREEN предназначен для использования в замкнутых системах охлаждения всех современных двигателей внутреннего сгорания транспортных средств, эксплуатирующихся при температуре окружающего воздуха не ниже минус 40°С.
- Обеспечивает эффективную защиту от замерзания, коррозии, образования накипи и перегревания систем охлаждения двигателей.
- Увеличивает срок смены жидкости благодаря уникальному сочетанию ингибиторов
- Обеспечивает улучшение теплопередачи.
- Сокращает затраты на обслуживание и ремонт системы охлаждения.
- Обеспечивает стабильность свойств.
- Может использоваться в различных транспортных средствах.
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/18438532/common
Тосол Starex – это готовая к применению охлаждающая жидкость, произведенная для использования в автомобилях отечественного автопрома и агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Тосол Starex надежно защищает систему охлаждения автомобиля от замерзания, перегрева, коррозии, кавитации и набухания резины.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «ГОСТовский красный» предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. В охлаждающей системе используется при температуре от -40 °С до +120 °С
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая "Антифриз SIBIRIA -40" предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется в рабочем диапазоне температур от -40 °С до +120 °С.
Декларация соответствия
https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/21109799/common
Универсальный антифриз SINTEC, производится на основе моноэтиленгликоля и пакета многопрофильных присадок с органическими и неорганическими добавками
Антифризы «Sapsan» производятся на основе высококачественного этиленгликоля и современного пакета присадок. Рекомендованы к применению в системе охлаждения легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Антифризы «Sapsan» обеспечивают надежную работу системы охлаждения двигателя: поддерживают оптимальный тепловой режим, предотвращают от коррозии и отложений, за счет смазывающих свойств продлевают ресурс водяного насоса, не повреждают элементы системы охлаждения, не содержат нитриты и нитраты.
Предназначен для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок. Идеален для высокофорсированных двигателей, работающих в тяжелых условиях.
ОБЕСПЕЧИВАЕТ:
Эффективную работу системы охлаждения при температуре от -40 до +123 °С (под давлением) без смены антифриза до 5 лет или 150 тыс. км пробега.
Точное определение мест утечки антифриза даже без ультрафиолетовой лампы (Z40 оставляет хорошо заметный «красный след»).
Защиту головки блока цилиндров от появления трещин благодаря выдающейся смачивающей способности Z40, что улучшает теплоотвод и исключает локальные зоны перегрева (признак этого свойства - при встряхивании канистры антифриз Z40 «прилипает» к ее стенкам, оставляя капли).
Sintec Antifreeze OEM France Type-D yellow -40 – готовая к применению охлаждающая низкозамерзающая жидкость. Изготовлена из высококачественного моноэтиленгликоля и пакета присадок на основе карбоксилатной технологии OAT, специально адаптированной для применения в автомобилях производства группы Renault-Nissan. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
Антифриз SINTEC EURO – охлаждающая жидкость последнего поколения, созданная на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии.
Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Не допускает замерзания, перегрева, выкипания и появления воздушных пробок.
Обладает эффективными смазывающими свойствами, продлевающими ресурс водяного насоса.
Не повреждает шланги, прокладки и уплотнения системы охлаждения.
Представляет собой традиционный хладагент на основе этиленгликоля. В химический состав его не входят амины, нитриты и фосфаты, что обеспечивает лучшее очищение и защиту системы охлаждения от коррозии, образования накипи и износа. Зеленый антифриз Старекс организует правильный теплообмен внутри двигателя, обеспечивает защиту от застывания до минус 40 градусов Цельсия. Соответствует стандарту G11, принятому для традиционных антифризов. Цвет жидкости – зеленый, содержит флуоресцентную присадку. Менять рекомендуется в среднем каждые два года.
Современный карбоксилатный antifreeze, произведенный по технологии карбоновых кислот. В основе красного антифриза Старекс лежит качественный этиленгликоль. Отсутствуют такие вещества, как нитриты, нитраты, амины, фосфаты, бораты, силикаты и глицерин. Это помогает поддерживать чистоту внутри системы охлаждения, лучше защищать ее от коррозии и износа, образования накипи и вредных отложений. Рекомендуется заливать его в любые легковые и грузовые транспортные средства. Жидкость соответствует стандарту G12. Цвет – красный, флуоресцентный. Рекомендованный интервал замены – 3-5 лет.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «ГОСТовский зеленый» предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. В охлаждающей системе используется при температуре от -40 °С до +120 °С
10-минутная промывка двигателя HIGH TRAFFIC очищает систему смазки двигателей, эксплуатируемых в условиях высокого городского трафика. Моющие и противозадирные присадки в составе комплексно очищают масляную систему, повышают эффективность смазки, препятствуют закоксовыванию поршневых колец в условиях жесткой эксплуатации. Состав освобождает все внутренние гидроприводы, увеличивает срок службы масла на 10-20% за счет уменьшения несливаемого остатка. Безопасен для резиновых деталей и совместим со всеми видами моторных масел. Подходит для систем смазки всех типов бензиновых и дизельных двигателей.
Карбоксилатный антифриз ROLF G12+ Red создан с использованием новейших технологий органических присадок, которые эффективно подавляют очаги коррозии. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Антифриз ROLF G12+ Red великолепно защищает от образования отложений в охлаждающих каналах, в отсеке двигателя, в радиаторе и помпе. Не оказывает негативного влияния на резиновые и пластиковые изделия системы охлаждения.
Применяется в легковых, грузовых и других автомобилях отечественного и зарубежного производства, эксплуатирующихся в тяжелых условиях.
Реагент «AdBlue»® используется в дизельных двигателях стандарта ЕВРО-4 ЕВРО-5, оснащённых селективным каталитическим преобразователем (SCR), в качестве добавочной рабочей жидкости. Система SCR включает в себя дозатор, катализатор и бак с реагентом «AdBlue»® . Принцип действия указанной системы – получение абсолютно безвредного водяного пара и азота за счёт химической реакции аммиака и окиси азота, содержащейся в выхлопных газах. Происходит смешивание (впрыск) реагента «AdBlue»® с выхлопными газами перед селективным катализатором. В конечном счёте, в ходе химической реакции аммиака, образующегося при высокой температуре катализатора из мочевины, с вредными окислами азота, образуется вода и азот. Реагент «AdBlue»® позволяет не только защищать окружающую среду от негативного воздействия выхлопных газов, но и экономить. При использовании технологии SCR оптимизируется работа двигателя, а значит, количество топлива, которое потребляется при движении, уменьшается. В среднем расходы топлива с использованием SCR меньше на 5% в сравнении с соответствующими расходами без этой технологии. Для обеспечения максимальной эффективности системы SCR в течение длительного времени, качественные характеристики «AdBlue»® должны очень жестко контролироваться, так как многие компоненты при превышении пороговой величины, безвозвратно разрушают каталитическую систему. Недостаточно эффективная работа SCR-системы в случае инертности каталитического нейтрализатора может явиться причиной увеличения выброса окислов азота NOx, и последующего повреждения двигателя в связи с увеличением давления отработавших газов. Информация о продукте - «AdBlue»® Средство AUS 32 «AdBlue»® – это 32,5% водный раствор мочевины (карбамида). Продукт имеет очень высокую чистоту и стабильное качество, которое обеспечивается благодаря соответствию международным стандартам ISO 22241-01/02, DIN 70070. Используется согласно рекомендаций производителей автомобильной техники.
