Sibiria Antifreeze G11 green -40 5кг Акция 1кг бесплатно

ROLF BRAKE FLUID DOT 4 CLASS 6 низковязкая синтетическая тормозная жидкость на основе полигликолей и эфиров, содержащая ингибиторы коррозии и окисления с улучшенными эксплуатационными свойствами.

Высокая температура кипения и улучшенные низкотемпературные характеристики обеспечивают корректную работу тормозной системы и сохраняют быстродействие системы ABS во время всего срока службы жидкости Не оказывает отрицательного воздействия на детали тормозной системы Нейтральна к резинотехническим и полимерным материалам.
Может применяться в различных транспортных средствах, где требуется высокая эффективность и надежность работы гидравлической системы тормозов в автомобилях оборудованных антиблокировочной системой (ABS), системой динамической стабилизации (ESP), противобуксовочной системой (TCS) динамической системой курсовой устойчивости (ASC). Использовать в соответствии с инструкциями автопроизводителей. КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ • Высокая температурная стабильность. Сохраняет свои рабочие свойства даже при высоких температурах, что предотвращает возможность образования паров и кипения жидкости в системе тормозов • Превосходная текучесть при низких температурах • Отличная совместимость с эластомерами • Способствует очень хорошей смазке всех подвижных частей контура тормозного привода • Обладает низким уровнем сжимаемости, что позволяет эффективно передавать давление к тормозным элементам без потери энергии ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ FMVSS 116; DOT 4; ISO 4925 CLASS 6; SAE J1704

Изготавливается антифриз АГА Z40 – так его обычно называют автолюбители – по современным технологиям. По уровню качества и своим свойствам он не уступает лучшим карбоксилатным жидкостям.
Эффективно предохраняет двигатель от перегрева и переохлаждения, «работает» в температурном диапазоне от — 40°С до + 123 °С. Предотвращает образование коррозии внутри двигателя (в том числе и кавитационной), направляя ингибиторы коррозии туда, где они нужнее всего.

Предназначен для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок. Идеален для высокофорсированных двигателей, работающих в тяжелых условиях.
ОБЕСПЕЧИВАЕТ:
Эффективную работу системы охлаждения при температуре от -40 до +123 °С (под давлением) без смены антифриза до 5 лет или 150 тыс. км пробега.
Точное определение мест утечки антифриза даже без ультрафиолетовой лампы (Z40 оставляет хорошо заметный «красный след»).
Защиту головки блока цилиндров от появления трещин благодаря выдающейся смачивающей способности Z40, что улучшает теплоотвод и исключает локальные зоны перегрева (признак этого свойства - при встряхивании канистры антифриз Z40 «прилипает» к ее стенкам, оставляя капли).

Представляет собой традиционный хладагент на основе этиленгликоля. В химический состав его не входят амины, нитриты и фосфаты, что обеспечивает лучшее очищение и защиту системы охлаждения от коррозии, образования накипи и износа. Зеленый антифриз Старекс организует правильный теплообмен внутри двигателя, обеспечивает защиту от застывания до минус 40 градусов Цельсия. Соответствует стандарту G11, принятому для традиционных антифризов. Цвет жидкости – зеленый, содержит флуоресцентную присадку. Менять рекомендуется в среднем каждые два года.

Высокотемпературная тормозная жидкость, предназначенная для использования в тормозных системах, а также гидроприводах сцепления легковых и грузовых автомобилей. Обладает высокими смазывающими свойствами, обеспечивающими свободное движение поршней в тормозных цилиндрах. Не оказывает негативного воздействия на металлические и резиновые материалы. Совместима со всеми тормозными жидкостями на гликолевой основе класса DOT-3 и DOT-4.

Лобридная жидкость охлаждающая низкозамерзающая «TAKAYAMA LONG LIFE COOLANT GREEN -50» на основе высокоочищенного этиленгликоля и специального пакета присадок, состоящего в том числе из ингибиторов коррозии на основе органических кислот и фосфатов (P-OAT — Phosphated - Organic Acid Technology). Не содержит в составе силикатов, нитратов, боратов и аминов. Обеспечивает максимальную защиту систем большинства современных двигателей, в том числе подвергающихся высоким нагрузкам. Эффективно защищает от коррозии детали двигателя из железа (чугуна), алюминия, медных сплавов и припоев. Защищает системы охлаждения от замерзания и перегрева, эффективно предотвращает образование отложений и всех видов коррозии. Благодаря высоким теплоотводящим свойствам, повышается надежность работы двигателей в высоконагруженных режимах. Обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми ОЕМ-производителями в Японии.

Температура застывания до -50 °C. Температура кипения 111 °С. Может использоваться при экстремально низких температурах, в том числе в северных регионах.

Срок службы – до 250 000 километров пробега или 5 лет для легковых автомобилей.

При замене антифриза рекомендуется промывка системы охлаждения.

Интервал замены ОЖ регламентирован производителем автомобиля. Внимание, интервал замены может быть сокращен в зависимости от пробега автомобиля и условий эксплуатации.

Содержит специальный флюоресцентный маркер для обнаружения течей системы охлаждения.

Рекомендуется для автомобилей японского и корейского производства, в том числе марок MITSUBISHI, MAZDA, NISSAN, SUZUKI, SUBARU, ISUZU, HONDA и других.

Применять согласно руководству по эксплуатации автотранспортного средства или теплообменного агрегата. Жидкость полностью готовая к применению.

Тосол Starex – это готовая к применению охлаждающая жидкость, произведенная для использования в автомобилях отечественного автопрома и агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Тосол Starex надежно защищает систему охлаждения автомобиля от замерзания, перегрева, коррозии, кавитации и набухания резины.

Мягкая промывка двигателя – присадка для добавления в моторное масло за 150 – 200 км до его замены. Подготавливает отработавшее масло к замене, деликатно воздействует на отложения и выводит их, смягчает резинотехнические изделия системы смазки и продлевает срок их службы. Активные компоненты состава защищают двигатель. Применение продукта повышает эффективность смазки, препятствует закоксовыванию, освобождает все внутренние гидроприводы, увеличивает срок службы масла на 10 – 20% за счет уменьшения несливаемого остатка. Продукт совместим со всеми видами моторных масел. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.

Тормозная жидкость, предназначенная для использования в гидроприводах тормозов и сцеплений автомобилей всех отечественных и некоторых импортных модификаций. Совместима с любыми отечественными тормозными жидкостями на гликолевой основе класса DOT 4.

Двухфазный состав для добавления в антифриз перед его заменой. Растворяет и выводит накипь и ржавчину, продукты разложения охлаждающей жидкости и следы масла, образующиеся в процессе эксплуатации в жидкостных и комбинированных системах охлаждения.

Применяется для систем охлаждения всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Одна упаковка рассчитана на промывку системы охлаждения объемом до 10 л.

ROLF BRAKE FLUID DOT 4 – синтетическая тормозная жидкость на основе полигликолей и эфиров, содержащая ингибиторы коррозии и окисления. Высокая температура кипения и улучшенные низкотемпературные характеристики обеспечивают корректную работу тормозной системы и сохраняют быстродействие системы ABS во время всего срока службы жидкости. Не оказывает отрицательного воздействия на детали тормозной системы. Не смешивается с силиконовыми (DOT 5.0) и минеральными (типа LHM) жидкостями. Нейтральна к резинотехническим и полимерным материалам.

Применение
Применяется в гидроприводах тормозных систем и сцеплений автомобилей отечественного и импортного производства, где рекомендованы жидкости, соответствующие стандартам DOT 4/ DOT 3. Использовать в соответствии с инструкциями автопроизводителей.

Ключевые особенности

Превосходная защита от образования паровых пробок
Превосходная текучесть при низких температурах
Отличная совместимость с эластомерами
Способствует очень хорошей смазке всех подвижных частей контура тормозного привода
Смешивается и сочетается со всеми высококачественными тормозными жидкостями классов DOT 4, DOT 3

Охлаждающая низкозамерзающая жидкость Тосол ГОСТовский А-40 предназначена для использования в двигателях легковых и грузовых автомобилей отечественного производства, а также в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах.

Жидкость промывочная МПТ-2М предназначена для профилактической промывки систем смазки автомобильных двигателей, судовых и тепловозных дизелей от отложений, образовавшихся в процессе их эксплуатации, без их разборки . Удаляет продукты износа и промывает систему смазки двигателя. Снижает склонность к детонации.

ROLF ANTIFREEZE G11 HD – это высококачественная охлаждающая жидкость премиум класса, с увеличенным межсервисным интервалом, произведённая с использованием минеральной технологии на основе этиленгликоля и эффективного пакета присадок. Защищает систему охлаждения. Не содержит нитриты, амины и фосфаты. Окрашен в голубовато-зеленый цвет.

Применение
ROLF ANTIFREEZE G11 HD - предназначен для использования в системах охлаждения современных двигателей коммерческого автотранспорта, автобусов, внедорожной техники, стационарных силовых установках, эксплуатирующийся при температуре окружающего воздуха не ниже -40°С. Подходит для применения в двигателях легковых автомобилей.

Ключевые особенности
• Отличается улучшенной теплоотдачей от поверхности деталей к охлаждающей жидкости, благодаря чему активно защищает двигатель от перегрева.
• Обладает способностью исключить образование накипи и отложений в каналах блока двигателя, радиаторе и других деталях системы охлаждения.
• Продлевает срок службы системы охлаждения, тем самым сокращает затраты на обслуживание и ремонт системы охлаждения.
• Защищает двигатель от перегрева при высокой температуре окружающей среды. Продлевает срок службы системы охлаждения.

Sintec Antifreeze OEM China OAT red -40 – готовая к применению охлаждающая низкозамерзающая жидкость. Изготовлена из высококачественного моноэтиленгликоля и пакета присадок на основе карбоксилатной технологии OAT, специально адаптированной для применения в китайских автомобилях. Полностью соответствует и превосходит требованиям Chinese National Standard GB 29743, стандарт LEC-II. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.

Тосол Starex – это готовая к применению охлаждающая жидкость, произведенная для использования в автомобилях отечественного автопрома и агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Тосол Starex надежно защищает систему охлаждения автомобиля от замерзания, перегрева, коррозии, кавитации и набухания резины.

Реагент «AdBlue»® используется в дизельных двигателях стандарта ЕВРО-4 ЕВРО-5, оснащённых селективным каталитическим преобразователем (SCR), в качестве добавочной рабочей жидкости. Система SCR включает в себя дозатор, катализатор и бак с реагентом «AdBlue»® . Принцип действия указанной системы – получение абсолютно безвредного водяного пара и азота за счёт химической реакции аммиака и окиси азота, содержащейся в выхлопных газах. Происходит смешивание (впрыск) реагента «AdBlue»® с выхлопными газами перед селективным катализатором. В конечном счёте, в ходе химической реакции аммиака, образующегося при высокой температуре катализатора из мочевины, с вредными окислами азота, образуется вода и азот. Реагент «AdBlue»® позволяет не только защищать окружающую среду от негативного воздействия выхлопных газов, но и экономить. При использовании технологии SCR оптимизируется работа двигателя, а значит, количество топлива, которое потребляется при движении, уменьшается. В среднем расходы топлива с использованием SCR меньше на 5% в сравнении с соответствующими расходами без этой технологии. Для обеспечения максимальной эффективности системы SCR в течение длительного времени, качественные характеристики «AdBlue»® должны очень жестко контролироваться, так как многие компоненты при превышении пороговой величины, безвозвратно разрушают каталитическую систему. Недостаточно эффективная работа SCR-системы в случае инертности каталитического нейтрализатора может явиться причиной увеличения выброса окислов азота NOx, и последующего повреждения двигателя в связи с увеличением давления отработавших газов. Информация о продукте - «AdBlue»® Средство AUS 32 «AdBlue»® – это 32,5% водный раствор мочевины (карбамида). Продукт имеет очень высокую чистоту и стабильное качество, которое обеспечивается благодаря соответствию международным стандартам ISO 22241-01/02, DIN 70070. Используется согласно рекомендаций производителей автомобильной техники.

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая "Антифриз SIBIRIA -40" предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется в рабочем диапазоне температур от -40 °С до +120 °С.

Антифриз АГА (так его называют в народе) Z65 производится российской компанией «Торговый дом AGA». Продукция компании пользуется популярностью не только в стране, но и за ее пределами.
AGA Z 65 – высококачественный антифриз, работающий в температурном диапазоне от — 65 до + 132 °С . Может использоваться как в чистом виде, так и разбавляться водой. В этом случае кристаллизация будет наступать раньше, в зависимости от процентного соотношения воды и антифриза.

Современный карбоксилатный antifreeze, произведенный по технологии карбоновых кислот. В основе красного антифриза Старекс лежит качественный этиленгликоль. Отсутствуют такие вещества, как нитриты, нитраты, амины, фосфаты, бораты, силикаты и глицерин. Это помогает поддерживать чистоту внутри системы охлаждения, лучше защищать ее от коррозии и износа, образования накипи и вредных отложений. Рекомендуется заливать его в любые легковые и грузовые транспортные средства. Жидкость соответствует стандарту G12. Цвет – красный, флуоресцентный. Рекомендованный интервал замены – 3-5 лет.