CNRG М-10Г2К 20л.

Синтетическое моторное масло на основе базовых компонентов G-Base для бензиновых и дизельных двигателей. Предназначено для эффективной работы и максимальной защиты двигателя при активном использовании автомобиля, включая резкие ускорения, движение как в условиях города, так и в режиме трассы. Отличная защита двигателя при активной манере езды (город/трасса, резкие ускорения в режиме стоп/старт) за счет стабильности масляной пленки. Предотвращает образования отложений при повышенных температурах во всех режимах эксплуатации. Максимально защищает двигатель на высоких оборотах: как при краткосрочных ускорениях, так и при длительном движении на высокой скорости. Эффективно нейтрализует нежелательные продукты сгорания при повышенном потреблении топлива в условиях активной эксплуатации автомобиля. Сохраняет чистоту деталей двигателя благодаря предотвращению образования отложений и высоким моющим свойствам.

TAKAYAMA SAE 10W-40 - современное полусинтетическое моторное масло с уникальным составом присадок, обеспечивающее стабильную работу двигателя. Благодаря своим свойствам эффективно защищает детали двигателя во время пуска автомобиля, когда нагрузки на смазываемые узлы особенно велики. Низкие потери при испарении и современный пакет присадок сводят расход масла к минимуму. Масло TAKAYAMA SAE 10W-40 соответствует международным стандартам и гарантирует надежную работу автомобиля.

Моторное масло TAKAYAMA SAE 10W-40 обеспечивает:

высокую коррозионную стойкость деталей двигателя;

превосходные смазочные свойства при самых экстремальных условиях эксплуатации;

снижение потребления масла за счет низкой испаряемости;

высокое сопротивление износу деталей, работающих при высоких нагрузках.

Полусинтетическое всесезонное моторное масло предназначено для использования в автомобилях, обладающих бензиновыми и дизельными двигателями, включая двигатели с турбонаддувом и многоклапанные двигатели. Моторное масло TAKAYAMA SAE 10W-40 производится из высококачественного базового масла с добавлением инновационного пакета присадок. Контроль качества осуществляется на каждом этапе производства и гарантирует стабильную работу двигателя во время всего срока эксплуатации масла.

Rosneft Maximum 10W-40 - всесезонное моторное масло на полусинтетической основе с улучшенными противоизносными свойствами. Производится из смеси высококачественных синтетических и минеральных компонентов с использованием современного пакета присадок.

Область применения
Моторное масло Rosneft Maximum 10W-40 предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях (в том числе оборудованных турбонаддувом) легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, где требуется использование масел уровня API SG/CD и ниже.

Преимущества масла
Защищает двигатель от износа и коррозии, увеличивая его ресурс
Предотвращает образование отложений на деталях двигателя
Обеспечивает легкий пуск двигателя при отрицательных температурах
Совместимо со всеми существующими материалами сальниковых уплотнений и обеспечивает защиту деталей двигателя от протечек

SINTEC LUXE SAE 5W-30 API SL/CF - полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легкового и легкого коммерческого транспорта. Изготовлено на основе синтетических базовых масел и высокотехнологичного пакета присадок.

Полусинтетическое моторное масло РОСНЕФТЬ Magnum Maxtec 10W-40 SL-CF канистра 4 л 40814742 – полусинтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SL/CF. Всестороннее изучения процессов, происходящих при длительной эксплуатации автомобиля, позволило разработать линейку масел Rosneft Magnum Maxtec, которые эффективно защищают двигатель с пробегом и борются с образованием отложений, что, в конечном итоге, приводит к улучшению его работы.

Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях пассажирского транспорта с пробегом, для которых заводом-изготовителем рекомендованы масла уровня API SL/CF и ниже или одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники прошлых поколений. Оригинальный пакет присадок, включающий уникальный компонент AntiOX, обеспечивает сохранение ключевых свойств смазочного материала при продленных интервалах его работы. Гарантирует надежную защиту ДВС, работающих на топливе невысокого качества, и минимальное образование отложений при соблюдении регламентных интервалов технического обслуживания ДВС. Позволяет продлить ресурс ДВС с большой наработкой. Оптимально для моторов с высоким расходом масла на угар.

Допуски и соответствия:
API SL/CF
ACEA A3/B4
MB 229.1

Разработано для смешанных парков, имеющих в своем составе дизельную средне- и высоконагруженную технику. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной, строительной, горной, с/х и внедорожной технике согласно эксплуатационным требованиям производителей. Возможно применение в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло предыдущих поколений API CH-4, API CF-4 и API CD/CE.

Эффективно предотвращает износ двигателя и образование нагара на внутренних поверхностях двигателя.
• Является универсальным и хорошо подходит для смешанных парков, что позволяет существенно снизить расходы на эксплуатацию и обслуживание техники.
• Стабильные вязкостно-температурные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в тяжелых режимах эксплуатации.
• Удовлетворяет последним требованиям следующих производителей техники: CASE NEW HOLLAND, DEERE, DEUTZ, FENDT, VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, MASSEY-FERGUSON.

Предназначено для легковых и малотоннажных автомобилей с современными высокофорсированными дизельными и бензиновыми двигателями, оборудованными сажевыми фильтрами и каталитическими конверторами. Применять в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Синтетическое моторное масло предназначено для применения в современных легковых автомобилях с бензиновым и дизельным двигателями, в том числе с турбонаддувом и системами доочистки выхлопных газов, где производитель рекомендует применять масла спецификации ACEA C3 и/или API SN/CF.

Смесь синтетических базовых масел и современного пакета присадок обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при низких температурах, отличную термоокислительную стабильность и защиту двигателя от износа, превосходные моюще-диспергирующие свойства.

Холодный пуск, старт-стоп, езда по городу, обгоны на трассе – постоянно меняющиеся условия и нагрузки подвергают двигатели автомобилей повышенному износу. Особенно эта проблема актуальна в современных двигателях – меньших по объему и большей производительности.

Моторное масло «TAKAYAMA» постоянно адаптируется к меняющимся нагрузкам в двигателе. Технология Adaptec обеспечивает минимальный коэффициент трения и улучшает на 40% защиту двигателя от износа при его работе в режимах высоких температур и высоких нагрузок.

Моторное масло «TAKAYAMA» с технологией Adaptec снижает износ поверхностей трения и обеспечивает максимальную защиту деталей двигателя за счет изменения коэффициента трения. Ваш автомобиль прослужит вам намного дольше!

Синтетическое моторное масло класса "Mid-SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы, совместимое с современными бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе оборудованными устройствами доочистки выхлопных газов (DPF, GPF, TWC и др.). Производится с применением передовой технологии DuraMax®.

Область применения:
Рекомендовано к применению в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Renault, BMW, а также для автомобилей концерна General Motors, оборудованных системами доочистки выхлопных газов и требующих использования масла с уровнем свойств ACEA С3 и класса вязкости SAE 5W-40. Масло адаптировано под применение в автомобилях концерна VAG, оборудованных двигателем с насос-форсункой.

Спецификации:
ACEA C3
API SP/CF
GM dexos2
Renault RN 0700/0710
BMW LL-04
Ford WSS-M2C-917-A
MB 229.51/229.31/226.5
VW 505 00/505 01
Porsche A40
Fiat 9.55535-S2

Преимущества:
Совместимость с системами доочистки
Низкий уровень зольности (Mid SAPS) сокращает образование неорганических отложений в фильтрах сажевых частиц и каталитических нейтрализаторах.

Стойкость к окислению
Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства.

Высокий индекс вязкости
Обладает малой зависимостью вязкости от температуры.

ROLF KRAFTON S7 ME-LA 5W-30 – синтетическое моторное масло премиум класса, с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы. Сбалансированная рецептура основана на использовании синтетических базовых масел и специального высокотехнологичного пакета присадок. Масло обладает непревзойденными противоизносными свойствами, повышенной стойкостью к окислению, предотвращает накопление высокотемпературных отложений на поршнях и других элементах цилиндропоршневой группы, противостоит окислению и шламообразованию, сохраняет стабильность свойств на протяжении максимальных интервалов замены, регламентированных производителем двигателя. Является энергосберегающим, что позволяет снизить потребление топлива.

Применение
Предназначено для использования в современных тяжелонагруженных дизельных двигателях, ведущих мировых автопроизводителей, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF). ROLF KRAFTON S7 ME-LA 5W-30 применяется во всех двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-4, Euro-5, Euro-6 и особенно для тех, которые требуют использования энергосберегающего масла LOW-SAPS. Рекомендовано там, где требуется моторное масло ACEA E6.

Ключевые особенности
• Отличные моющие-диспергирующие свойства масла обеспечивают чистоту двигателя на всем интервале замены масла
• Предотвращает преждевременное засорение сажевых фильтров дизельных двигателей
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами, что облегчает эксплуатацию в суровых климатических условиях
• Может применяется в ДВС до уровня Евро 6
• Способствует экономии топлива

Всесезонное минеральное моторное масло. Изготовлено на базовых маслах селективной очистки и эффективного пакета присадок. Класс вязкости SAE 20. Предназначено для использования в системе смазки среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Рекомендовано к использованию в бензиновых двигателях, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей.

Rosneft Standard 15W-40 - всесезонное минеральное моторное масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя. Масло производится на основе минеральных базовых компонентов с использованием высококачественного пакета функциональных присадок.

Моторные масла Rosneft Standard предназначены для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, где требуется использование масел уровня API SF/CC и ниже.

Преимущества:
• Надежно защищает детали и поддерживает давление масла в двигателях автомобилей с большим пробегом;
• Эффективно отводит тепло от наиболее теплонагруженных деталей двигателя;
• Совместимо со всеми существующими материалами сальниковых уплотнений и защищает двигатель от
протечек.

Полностью синтетическое моторное масло TAKAYAMA Adaptec SAE 5W-30 АCEA A5/B5 API SP/CF разработано для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников и лёгких грузовиков, в том числе оборудованных турбонаддувом и непосредственным впрыском. Производится из высококачественных базовых масел и многофункционального пакета присадок с использованием технологии Adaptec, которая обеспечивает минимальный коэффициент трения и превосходную защиту двигателя от износа при его работе в режимах высоких температур и высоких нагрузок.
Обладает отличной термической стабильностью и стойкостью к высокотемпературному окислению,
обеспечивает экономию топлива, предотвращает образование всех видов отложений в двигателе даже в
режиме максимальных нагрузок, имеет хорошие низкотемпературные свойства, способствуя уверенному запуску двигателя при низких температурах.
Продукт разработан с учетом требований по предотвращению преждевременного воспламенения при низких скоростях (LSPI), предъявляемых современными высоконагруженными бензиновыми двигателями, оснащенными турбонаддувом и непосредственным впрыском, и совместим с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов.
Соответствие стандартам API SP гарантирует возможность применения в современных двигателях
автомобилей китайского производства: CHANGAN, CHERY, GAC, LIFAN, HAVAL, JAC, GEELY, BYD, FAW, GREAT WALL и других, когда требуется уровень свойств API SP и вязкость SAE 5W-30.

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PREMIUM 9000 0W-30 A3/B4» производится на основе смеси высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Синтетическая базовая основа из масел гидрокрекинга, имеющих низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, дополнительно усилена полиальфаолефинами, обеспечивающими отличную текучесть при отрицательных температурах. Разработано для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные с непосредственным впрыском. Гарантирует сохранение превосходных эксплуатационных свойств и надежную защиту двигателя даже при увеличенных интервалах замены. Защищает современные двигатели от явлений преждевременного воспламенения на низких температурах (LSPI – Low Speed Pre-Ignition). Подходит для применения в двигателях микроавтобусов и малотоннажных грузовых автомобилей.
БЕЗОПАСНОСТЬ / ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании по прямому назначению, масло SINTEC PREMIUM не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды. Избегайте попадания масла на кожу и слизистые оболочки. При использовании пользуйтесь перчатками. При попадании на кожу смойте водой с использованием мыла. Отработанное масло и остатки продукта подлежат обязательному сбору в герметичную тару и сдаче в специализированные пункты по приему отработанных масел. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.

Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкой коммерческой техники. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и современного пакета
присадок, Обеспечивает сохранение превосходных эксплуатационных свойств и надежную защиту двигателя даже при увеличенных интервалах замены. Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость масла и минимизирует
его расход, а также предотвращает образование нагаров и отложений в двигателе. Широкий температурный диапазон применения.

Всесезонное полусинтетическое моторное масло. Произведено на основе высокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел с применением многофункционального пакета присадок, обеспечивающих высокий эксплуатационный уровень. Масло обладает хорошими антифрикционными свойствами, гарантирует защиту двигателя от износа, обеспечивает быструю смазку узлов и механизмов при холодном старте и при низких температурах. Эффективные моющие свойства, стойкость к окислению - работает эффективно на протяжении всего интервала между заменами. Широко используется в современных бензиновых и газовых, а также дизельных и турбодизельных двигателях легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства.

Масло моторное по синтетической технологии Sintec Luxe 5000 10W-40 A3/B4 SL/CF предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, требующих соответствия API SL/CF и ACEA A3/B4. Благодаря использованию фирменной технологии , обладает повышенным уровнем моющих свойств, превосходящим требования отраслевых стандартов на 25%.

Полностью синтетическое моторное масло, премиум класса со сниженным содержанием сульфатной золы, серы, фосфора. Предназначено для применения в современных тяжелонагруженных дизельных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, отвечающих требованиям Euro 5/6, оснащенных системами снижения токсичности выхлопных газов: система рециркуляции выхлопных газов EGR, сажевый фильтр DPF, система каталитической нейтрализации DOC, SCR, CRT. Масло обладает превосходными противоизносными свойствами, повышенной стойкостью к окислению, предотвращает накопление высокотемпературных отложений на поршнях и других элементах двигателя, противостоит образованию шламовых отложений, сохраняет стабильность свойств на протяжении максимальных интервалов замены, регламентированных производителем двигателя.

Ключевые особенности

• Отличные моюще-диспергирующие свойства масла обеспечивают чистоту двигателя на всем интервале замены масла, а также стабильность вязкостных свойств в течение всего периода эксплуатации.
• Совместимо с системами снижения токсичности выхлопных газов, сажевыми фильтрами DPF, системами каталитической нейтрализации DOC, SCR, CRT.
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами, что облегчает эксплуатацию в условиях низких температур.
• Предназначено для дизельных двигателей до уровня Euro 6 включительно.

Предназначено для использования в современных тяжелонагруженных дизельных двигателях ведущих мировых, автопроизводителей, устанавливаемых в магистральной, строительной, сельскохозяйственной, внедорожной, карьерной техники, автобусах, малотоннажных грузовиках оснащенных системами доочистки выхлопных газов DPF, DOC SCR, CRT, EGR. Рекомендовано к использования в двигателях, где требуется моторное масло уровня API CK-4/CJ-4, ACEA E9/E7. Также соответствует требованиям спецификаций API SM/SL для бензиновых двигателей. Может использоваться в смешанных автопарках. Совместимо с двигателями более ранних конструкций.

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CK-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO